La norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla a presque été adoptée par tous les constructeurs automobiles de l’industrie, y compris maintenant toute la gamme de marques de Volkswagen.
Volkswagen, Audi et Porsche adopteront le port de charge NACS de Tesla à partir de 2025, comme annoncé mardi dans un communiqué de presse. Les véhicules électriques (VE) de chacune des marques automobiles auront également accès au réseau Supercharger à partir de 2025, et l’entreprise affirme qu’elle étudie des solutions d’adaptation pour les VE existants dépourvus de matériel.
En outre, Scout Motors, la nouvelle marque de VW, intégrera le port de charge Tesla lors de la commercialisation de ses VE.
« C’est une excellente nouvelle pour nos clients de véhicules électriques en Amérique du Nord », a déclaré Pablo Di Si, président-directeur général de Volkswagen Group of America. « Cela leur donne potentiellement accès à plus de 15 000 points de charge supplémentaires, en plus des quelque 4 000 prises de charge rapide DC actuellement exploitées par Electrify America. Cela signifie que les clients de nos véhicules électriques qui se vendent rapidement, comme la Volkswagen ID.4, auront accès à un réseau de recharge étendu et croissant. »
La gamme de VW est pratiquement le dernier grand constructeur automobile à adopter la norme de recharge, que Tesla a ouverte à d’autres entreprises en novembre dernier. En mai, le PDG de Ford, Jim Farley, a annoncé que le constructeur automobile prévoyait d’adopter le port NACS lors d’une conférence téléphonique sur X avec le PDG de Tesla, Elon Musk, devenant ainsi le premier grand constructeur automobile à le faire.
Dans les mois qui ont suivi, tous les constructeurs automobiles, de la startup à la grande entreprise, ont annoncé leur intention d’adopter le matériel NACS de Tesla, à la seule exception de Stellantis. Stellantis possède des marques américaines telles que Chrysler, Dodge et Jeep, ainsi que plusieurs autres constructeurs automobiles internationaux tels qu’Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Maserati et bien d’autres encore.
« Au début de l’année, la norme de recharge nord-américaine n’était qu’une idée. Aujourd’hui, avec l’engagement du groupe VW, presque tous les grands constructeurs automobiles sont à bord, se ralliant à une vision commune d’amélioration des expériences de charge pour tous les conducteurs de VE. Ce n’est que le début de nos efforts à l’échelle de l’industrie pour accélérer la transition du monde vers l’énergie durable ».
Tesla a atteint les 50 000 stations Supercharger dans le monde en début d’année, dépassant les 2 000 stations américaines en octobre.
RELIEF :
L’adoption du NACS lucide « a dû être une pilule amère à avaler » : Elon Musk
