Tesla discute avec Piper Sandler sur divers sujets
Tesla (NASDAQ: TSLA) a récemment abordé plusieurs thèmes lors d’une rencontre avec la société de Wall Street Piper Sandler, qui a publié une nouvelle note vendredi dernier concernant leur échange avec l’équipe des relations investisseurs de l’entreprise. Selon la note de Piper Sandler, Tesla a détaillé le programme Semi, Optimus, et sa valorisation potentielle compte tenu de ses capacités, le déploiement de Robotaxi à Austin, ainsi que les progrès du Full Self-Driving aux États-Unis.
La montée en puissance du Tesla Semi
Le Tesla Semi devrait entrer en production de masse en 2026 dans une usine dédiée près de la Gigafactory de l’entreprise à Reno, dans le Nevada. Le Semi a déjà été testé dans le cadre d’un programme pilote, Tesla ayant établi des partenariats avec plusieurs entreprises, telles que Frito-Lay et PepsiCo, pour réaliser des logistiques régionales. Les retours des conducteurs ont été excellents, ce qui a permis à Tesla d’obtenir une bonne idée des attentes lorsqu’il sera proposé à d’autres entreprises dans les années à venir. Piper Sandler a noté qu’il est clair que Tesla se prépare à une « montée en puissance majeure », tout en gardant des attentes modestes : « Nous n’avons jamais beaucoup espéré de ce produit, mais nous aimerions avoir tort (Tesla se prépare clairement à une montée en puissance majeure). »
Optimus et sa valeur à l’intérieur et à l’extérieur
Optimus travaille dans les usines Tesla depuis un certain temps, mais ses attentes en tant qu’offre de produit en dehors de l’entreprise ont des implications majeures. Son rôle au sein des usines Tesla est actuellement relativement faible, mais Optimus continue d’apporter son aide. D’ici l’année prochaine, Piper Sandler a indiqué qu’Optimus devrait avoir des responsabilités plus importantes : « D’ici 2026, Optimus devrait s’occuper du déplacement et de la mise en scène des pièces au sein des installations de Tesla. » En dehors de Tesla, Optimus pourrait représenter un atout majeur pour les entreprises, offrant une solution plus abordable pour gérer des tâches répétitives et le travail manuel. La société estime que si Optimus peut travailler des quarts de 18 heures, un coût de 100 000 € par unité « serait justifié. »
Expansion de Robotaxi par Tesla
Le principal sujet d’intérêt pour la société concernant Robotaxi était l’expansion de la zone géographique à Austin cette semaine. Cette expansion est significative, portant la superficie totale du service Robotaxi à environ 170 miles carrés, contre environ 90 miles carrés proposés par le concurrent Waymo dans la ville. Tesla a triplé sa zone géographique depuis son lancement fin juin et a également révélé que sa flotte de véhicules avait augmenté de 50 %. Le nombre exact de véhicules en service n’a pas été communiqué.
Lancement de la version 14 du Full Self-Driving
La suite Full Self-Driving de Tesla est sur le point de connaître une nouvelle version, v14, qui devrait être déployée en septembre ou octobre, avec des attentes très élevées à son égard. Le PDG Elon Musk a déclaré : « Le lancement de la FSD dans environ 6 semaines sera une avancée spectaculaire avec un nombre de paramètres 10 fois supérieur et de nombreuses autres améliorations. Elle est actuellement en phase de formation et de test. Une fois que nous aurons confirmé la sécurité de la FSD 14 dans le monde réel, que nous pensons être incroyable, la voiture vous dérangera beaucoup moins. » Il y a également des attentes selon lesquelles la v14 pourrait être la version publique de ce que Tesla utilise à Austin pour Robotaxi. La société a confirmé cela dans sa note en déclarant que cela « devrait permettre aux propriétaires de Tesla d’utiliser un logiciel équivalent à celui des Robotaxis à Austin. » Le seul véritable obstacle serait le scepticisme des régulateurs, mais Tesla peut y remédier avec des données solides.
La société a maintenu sa note « Surpondéré » et son objectif de prix de 400 € sur l’action.
