Un dirigeant de Tesla évoque un plan pour électrifier davantage la chaîne d’approvisionnement.

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thyssenkrupp Supply Chain Services teste le Tesla Semi en Californie

thyssenkrupp Supply Chain Services a récemment achevé un pilote de trois semaines du Tesla Semi dans l’un de ses centres logistiques en Californie, marquant une nouvelle étape dans l’engagement de l’entreprise en faveur de la durabilité. Ce test a couvert près de 8 000 kilomètres dans des conditions hivernales et s’est concentré sur l’évaluation de l’efficacité, de la transparence et des performances opérationnelles du camion électrique de classe 8.

Le Tesla Semi : gains d’efficacité et visibilité logistique en temps réel

Au cours de ce pilote, le Tesla Semi a été utilisé pour des livraisons de fret actives, y compris des trajets à travers le col d’Altamont. thyssenkrupp a évalué la capacité du véhicule à réduire les temps d’arrêt, à améliorer la rapidité des livraisons et à offrir une meilleure visibilité en temps réel de la chaîne d’approvisionnement, comme l’a indiqué la société dans un communiqué de presse. Des diagnostics en direct et un suivi des performances ont permis à l’opérateur logistique de suivre des indicateurs tels que la vitesse, les itinéraires et l’efficacité globale, des données qui soutiennent des opérations logistiques plus intelligentes et plus transparentes.

Un engagement envers la durabilité

« Le Tesla Semi s’inscrit dans notre engagement continu envers la durabilité et l’excellence opérationnelle », a déclaré Bob Denehy, directeur commercial de thyssenkrupp Supply Chain Services. « Son efficacité, ses fonctionnalités de diagnostic et son faible impact environnemental en font un choix naturel pour notre stratégie logistique en évolution. »

ArcBest souligne la nécessité d’une infrastructure de recharge améliorée

Bien que le pilote ait répondu aux attentes, ArcBest a souligné que le déploiement à grande échelle de camions entièrement électriques de classe 8 comme le Tesla Semi dépendra encore des améliorations de l’infrastructure de recharge. Cela permettrait de rendre les opérations de longue distance plus viables.

Ce pilote représente une nouvelle étape dans l’investissement d’ArcBest dans les technologies logistiques durables. En plus de tester le Tesla Semi, l’entreprise exploite une petite flotte de véhicules électriques, incluant neuf tracteurs de yard électriques, deux chariots élévateurs électriques et deux camions droits électriques de classe 6. Dennis Anderson, directeur de l’innovation chez ArcBest, a noté que des véhicules comme le Tesla Semi représentent des avancées notables dans le secteur des transports.

Vers un avenir plus durable pour le fret

« Le transport de fret est une composante essentielle de l’économie mondiale, et nous savons qu’il joue également un rôle significatif dans les émissions de gaz à effet de serre. Bien que le chemin vers la décarbonisation présente des défis complexes — tels que les besoins en infrastructure et le développement de carburants alternatifs — il ouvre également la voie à l’innovation. Des véhicules comme le Tesla Semi mettent en lumière les progrès réalisés et élargissent les frontières de ce qui est possible alors que nous travaillons vers un avenir plus durable pour le fret », a-t-il déclaré.

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