Elon Musk
« Lorsque Elon est motivé, cela nous motive également, surtout dans cette bifurcation de l’humanité. Je ne serais pas resté aussi longtemps chez Tesla s’il ne dirigeait pas encore. »
Publié il y a 12 secondes, le 5 août 2025
Un ingénieur de Tesla a pris la parole sur X pour expliquer pourquoi il pense qu’Elon Musk mérite le nouveau package de rémunération de 96 millions d’actions, soit 29 milliards d’euros, que l’entreprise lui a attribué hier. Yun-Ta Tsai, ingénieur senior dans le programme Autopilot chez Tesla, travaille dans l’entreprise depuis cinq ans. Il occupe son poste actuel depuis deux ans et trois mois.
Tesla récompense le PDG Elon Musk avec un package d’actions massives et restreintes. Tsai a publié une déclaration longue suite à l’annonce par Tesla de son nouveau package de rémunération pour Musk, que le conseil d’administration de l’entreprise a annoncé hier. Il soutenait pleinement que son patron soit rémunéré, surtout en considérant qu’Elon « est venu travailler tous les jours » sans être payé pendant huit ans.
Tsai a déclaré : « Huit ans sans salaire, mais Elon est toujours venu travailler tous les jours malgré l’atteinte de tous les jalons. La plupart des fondateurs, même mieux payés, auraient simplement abandonné le navire ou auraient été « zuckés ». Je plaisantais souvent en disant que ma rémunération annuelle était plus élevée que celle d’Elon, mais c’était vrai. Quand Elon est motivé, cela nous motive aussi, surtout dans cette bifurcation de l’humanité. Je ne serais pas resté aussi longtemps chez Tesla s’il ne dirigeait pas encore. J’espère qu’Elon recevra enfin son premier chèque après huit ans de labeur en enfer. Il est temps. »
Il n’est pas un secret que Musk a la réputation d’être incroyablement déterminé, motivé et résolu à atteindre ses objectifs personnels et professionnels. En période de besoin pour l’entreprise, Musk dort au bureau et travaille sept jours sur sept. Récemment, il a été révélé qu’il avait failli manquer le mariage de son frère il y a des années à cause du travail.
La nouvelle rémunération de Musk a été annoncée hier par Tesla, sous les conditions suivantes : 96 millions d’actions restreintes, sous réserve qu’Elon paie un prix d’achat après avoir rempli une période d’acquisition de deux ans, à livrer après réception de l’approbation réglementaire antitrust. Le prix d’achat sera égal au prix d’exercice ajusté en fonction des divisions des options d’actions accordées à Elon dans le cadre de la Performance Award du PDG de 2018 (23,34 € par action). Il est requis qu’Elon occupe un rôle de leadership senior chez Tesla pendant la période d’acquisition de deux ans.
Pour faire simple, il ne peut y avoir de « double dip ». Elon ne pourra pas conserver cette nouvelle récompense en plus des options qui lui seront attribuées dans le cadre de la Performance Award du PDG de 2018, si les tribunaux statuent en notre faveur. Le conseil a ajouté une déclaration affirmant qu’il croyait qu’il était maintenant temps de « prendre des mesures décisives pour reconnaître la valeur extraordinaire qu’Elon a créée pour les actionnaires de Tesla ».
Joey est journaliste couvrant la mobilité électrique chez TESLARATI depuis août 2019. Dans son temps libre, Joey joue au golf, regarde des combats de MMA ou encourage l’une de ses équipes sportives préférées, notamment les Ravens et Orioles de Baltimore, le Heat de Miami, les Capitals de Washington et les Nittany Lions de Penn State.
Vous pouvez contacter Joey à l’adresse joey@teslarati.com. Il est également sur X @KlenderJoey.
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Elon Musk
Les actionnaires activistes de Tesla s’en prennent à l’entreprise, affirmant qu’elle a induit les investisseurs en erreur concernant le déploiement des Robotaxis.
Publié il y a 3 heures, le 5 août 2025
Les « actionnaires activistes » de Tesla semblent être l’une des plus grandes menaces pour l’entreprise et son PDG, Elon Musk, qui a longuement parlé d’eux récemment. Ils sont à leur dernier coup contre l’entreprise, poursuivant à la fois Tesla et Musk, les accusant de fraude boursière en allèguant qu’ils ont dissimulé un « risque significatif » concernant le lancement des Robotaxis à Austin, Texas.
Lundi soir, un groupe d’actionnaires a poursuivi Tesla et Musk dans une proposition de recours collectif devant un tribunal fédéral du Texas. Ils affirment que Tesla a induit les investisseurs en erreur sur la sécurité des véhicules utilisés dans le déploiement des Robotaxis à Austin, qui a débuté le 22 juin.
Le procès indique que des vidéos montrent les véhicules « accélérant, freinant brusquement, roulant sur un trottoir, entrant dans la mauvaise voie et déposant des passagers au milieu de routes à plusieurs voies ». Reuters a été le premier à rapporter le procès.
Les plaignants recherchent des dommages-intérêts pour les actionnaires entre le 19 avril 2023 et le 22 juin 2025. La plateforme Robotaxi de Tesla fonctionne depuis moins de deux mois, et l’entreprise a déjà élargi sa zone de service à Austin à deux reprises.
Musk a averti que les actionnaires activistes sont potentiellement dangereux tant pour Tesla que pour sa position de PDG. Il a récemment parlé d’eux lors de l’appel sur les résultats du deuxième trimestre concernant sa participation dans l’entreprise : « C’est une préoccupation majeure pour moi, comme je l’ai mentionné dans le passé. J’espère que cela sera abordé lors de la prochaine assemblée des actionnaires. Mais oui, c’est un gros problème. Je veux m’assurer que j’ai un contrôle suffisant pour éviter d’être évincé par des actionnaires activistes après avoir construit cette armée de robots humanoïdes. Je pense que mon contrôle sur Tesla, Inc. devrait suffire à garantir que l’entreprise aille dans une bonne direction, mais pas à tel point que je ne puisse pas être écarté si je devenais fou. »
Le conseil d’administration de Tesla a fait hier une tentative pour sécuriser la participation de Musk en lui offrant un massive package de rémunération de 96 millions d’actions restreintes. Cela ne fera qu’augmenter légèrement sa participation dans l’entreprise, passant de 12,9 % à 14,6 %.
Peut-être que tout cela est de la pareidolie. Mais peut-être que ce n’est pas le cas. Après tout, Tesla a embrassé la première expansion de la zone de service pour ce qu’elle semblait être.
Publié il y a 21 heures, le 4 août 2025
Tesla a de nouveau élargi sa zone de service des Robotaxis à Austin tôt dimanche matin. La nouvelle forme semble être, en quelque sorte, un doigt d’honneur proverbial et potentiellement littéral à la concurrence.
Si vous pensiez que la première expansion était un message à la concurrence et aux sceptiques du service de transport de l’entreprise, vous penserez probablement que la deuxième expansion est un geste encore plus fort.
La première expansion de Tesla n’est pas passée inaperçue, car sa forme était particulièrement reconnaissable. L’entreprise a toujours fonctionné avec un sens de l’humour, et elle a embrassé ce qu’elle a fait. Certains, y compris moi-même, l’ont pris comme un message aux concurrents : nous pouvons nous étendre dans n’importe quelle direction, avec n’importe quelle taille, à n’importe quel…
