Défis du déploiement de la conduite autonome en Chine
Lors de l’appel sur les résultats financiers du quatrième trimestre 2024, le PDG de Tesla, Elon Musk, a souligné que le déploiement du système de conduite entièrement autonome (FSD) en Chine présente des défis considérables. En effet, le pays interdit le transfert de données d’entraînement en dehors de ses frontières. Cependant, Tesla a apparemment trouvé une solution à ce problème grâce à une collaboration entre ses équipes d’ingénierie basées en Chine et aux États-Unis.
Collaboration entre les équipes d’ingénierie
Selon plusieurs sources proches du dossier, le média chinois LatePost a rapporté qu’une équipe d’ingénieurs de Tesla, venant du siège américain, s’est rendue en Chine au début du mois de février pour aider au déploiement local des fonctionnalités FSD dans le pays. En théorie, cette collaboration visait à optimiser les performances des fonctionnalités FSD de Tesla sur le marché chinois sans transférer de données d’entraînement en dehors de la Chine. Grâce à cet arrangement, l’équipe de Tesla China n’aurait pas à entraîner le FSD depuis le début.
Optimisation algorithmique locale
Il est également prévu que l’équipe de Tesla China prenne en charge l’optimisation algorithmique des scénarios routiers locaux une fois le travail de l’équipe américaine terminé, comme le rapporte le média CNEV Post. Les données utilisées pour l’entraînement des algorithmes en Chine proviennent des véhicules d’ingénierie de Tesla qui ont circulé sur des routes spécifiques dans le pays depuis l’année dernière, selon les sources de LatePost.
Mise à jour « Not-an-FSD » de Tesla China
Tesla China a commencé à déployer la mise à jour 2024.45.32.12 sur les véhicules qualifiés à travers le pays. Bien que cette mise à jour ne mentionne pas le FSD, elle inclut une fonctionnalité localement appelée « Conduite assistée automatique sur routes urbaines », qui est très similaire à la conduite en milieu urbain du FSD. Tesla China décrit sa nouvelle fonctionnalité « Autopilot » comme suit :
« En utilisant la conduite assistée automatique sur des routes contrôlées (routes principales où les usagers de la route entrent et sortent par des rampes) et sur des routes urbaines, le véhicule sera guidé hors des rampes et des intersections selon le parcours de navigation, tout en identifiant les feux de circulation aux intersections pour aller tout droit, tourner à gauche, à droite ou faire demi-tour. Il changera également de voie automatiquement en fonction de la vitesse et du parcours. Lorsque le parcours de navigation n’est pas défini, la route optimale sera sélectionnée en fonction des conditions réelles de la route. »
Disponibilité de la fonctionnalité « Autopilot »
Les observateurs de Tesla ont remarqué que la fonctionnalité « Conduite assistée automatique sur routes urbaines » n’est disponible que pour les véhicules équipés de l’AI4.
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