Elon Musk révèle des détails sur les prochaines améliorations du FSD de Tesla.

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Détails sur les améliorations à venir de la suite de conduite autonome de Tesla

Elon Musk a partagé davantage d’informations sur les prochaines améliorations de la suite de conduite autonome de Tesla, en se concentrant notamment sur une fonctionnalité mentionnée la semaine dernière, qui devrait permettre aux propriétaires de bénéficier de moins d’interventions. Musk a suggéré que l’une des améliorations majeures que Tesla prévoyait de déployer pour les utilisateurs de la conduite autonome serait la capacité de la voiture à « se souvenir de vos interventions spécifiques et à s’adapter aux préférences individuelles de chaque personne ».

Votre Tesla apprendra vos préférences individuelles

Cette petite précision a été liée à un post d’un membre de la communauté Tesla, Whole Mars, qui a signalé que la tendance de l’Autopilot à sortir de la voie de covoiturage, une fonctionnalité que les propriétaires peuvent activer, n’était parfois pas respectée par la voiture. D’après les deux réponses de Musk depuis ce post initial, il est raisonnable de dire que les éléments que l’Autopilot commencera à mémoriser sont variés. Cependant, il semble que les plus grandes différences seront remarquées en matière de performance de stationnement, un point que Musk continue d’évoquer.

Préférences de voie sur autoroute

Le post initial que Musk a mentionné, avec ces nouvelles préférences à mémoriser bientôt disponibles pour les propriétaires de Tesla, concernait la voie de covoiturage/express. Tesla dispose d’un réglage dans le menu de conduite autonome qui permet aux conducteurs d’activer le passage dans les voies HOV. Cependant, la voiture ne reste pas toujours dans cette voie suggérée ou préférée.

Certains propriétaires se sont également plaints de la tendance de la voiture à camper dans la voie de gauche, une manœuvre illégale dans certains États. Circuler dans la voie de dépassement a entraîné des contraventions pour certains, car c’est illégal dans plus de 30 États aux États-Unis. Tesla n’a pas confirmé si ces préférences seraient également intégrées dans les nouveaux comportements de conduite autonome, mais cela aiderait certainement l’entreprise à réduire le nombre d’interventions.

Préférences de stationnement

Cela semble être le véritable axe de l’ensemble de l’opération, car Musk a déclaré il y a plusieurs semaines que le stationnement était de loin la raison la plus fréquente des interventions. Le principal problème avec le stationnement n’est pas nécessairement la « performance » de stationnement, car la conduite autonome est généralement efficace dans ce domaine. Elle présente effectivement des problèmes ; nous en avons enregistré de nombreux, y compris un récent : « Oui, il semble que l’Autopilot v14.3.5 rencontre quelques problèmes de stationnement en début de fonctionnement. »

Cependant, les changements à venir concernent davantage les préférences, c’est-à-dire l’endroit où vous vous garez et comment votre voiture entre dans l’emplacement, que ce soit en avançant ou en reculant. Les propriétaires ont également signalé que se garer dans l’allée correcte est quelque chose de relativement rare pour la conduite autonome, un autre défi à relever. Musk a essentiellement confirmé que toutes ces questions feraient partie du plan de Tesla pour répondre aux préférences des conducteurs avec la conduite autonome.

Vers une conduite autonome sans supervision

Il est évident qu’une grande nouveauté se prépare avec la conduite autonome, et l’objectif de l’entreprise semble être d’éliminer toute intervention liée aux préférences. Cela représente probablement le plus grand obstacle entre Tesla et une conduite totalement autonome. Des interventions critiques se produisent, mais elles sont beaucoup moins fréquentes. Le seul moment où un conducteur devrait intervenir, c’est en raison d’une intervention critique ; cela semble être l’objectif de Tesla actuellement.

Tout cela semble être une priorité alors que Tesla se rapproche de la perspective d’une conduite sans supervision.

Joey est journaliste spécialisé dans la mobilité électrique chez TESLARATI depuis août 2019. Dans ses temps libres, Joey joue au golf, regarde des MMA ou encourage ses équipes sportives préférées, comme les Baltimore Ravens et Orioles, le Miami Heat, les Washington Capitals et les Penn State Nittany Lions. Vous pouvez contacter Joey à l’adresse joey@teslarati.com. Il est également sur X @KlenderJoey. Si vous recherchez de superbes accessoires pour Tesla, consultez shop.teslarati.com.

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