Elon Musk
Publié il y a 12 minutes le 11 mars 2025
Crédit : cb_doge | X
Le président américain Donald Trump a été accueilli par un convoi de véhicules électriques Tesla aujourd’hui à la Maison Blanche après avoir annoncé hier soir qu’il achèterait une voiture de la société en soutien à Elon Musk. Une variété de modèles Tesla, y compris le Model S, le Cybertruck et le Model Y, sont arrivés à Washington mardi autour de l’heure du déjeuner, où le président a pris place, examiné et réfléchi au choix de sa voiture. La porte-parole de la Maison Blanche, Karoline Leavitt, a déclaré aux journalistes que le président Trump paierait « le prix du marché » pour le véhicule.
Le PDG Elon Musk était aux côtés de Trump pour l’aider à prendre sa décision :
Quel Tesla le président Trump a-t-il choisi ?
Après avoir réfléchi pendant plusieurs minutes, le président Trump semblait pencher vers la Tesla Model S Plaid en rouge profond, l’offre la plus rapide et la plus luxueuse de la société, adaptée au leader des États-Unis. Trump a déclaré : « Celui que j’aime, c’est celui-là (Model S). Et je veux cette même couleur. Je vais donner un chèque à [Tesla]. Je ne veux pas de remise. »
Selon des images partagées de Washington, il semble que Musk ait apporté deux véhicules Model S — l’un en rouge profond et l’autre en bleu métallique profond — sachant que le président choisirait probablement ce véhicule, mais n’étant pas sûr de la couleur.
La décision de Tesla sur l’avenir de ses modèles phares Model S et Model X
Les commentaires du président Trump sur Tesla et Elon Musk
Le président Trump a vraiment établi une relation de travail significative avec Musk, qu’il a qualifié de « génie » et de « brillant » à plusieurs reprises. Concernant Tesla, le président a déclaré : « Tesla est une grande entreprise ; ce sont des voitures américaines, fabriquées en Amérique. Il emploie des milliers de personnes. Il a les usines les plus modernes au monde. »
En ce qui concerne la gamme de Tesla, le président Trump a dit : « Je connais des gens qui ont ces voitures ; cela les épate. Ils les adorent. » En parlant du design polarisant du Cybertruck, il a ajouté : « En termes d’imagination, et je pense avoir une assez grande imagination, qui d’autre que ce gars pourrait concevoir cela et tout le monde sur la route le regarde. Dès que je l’ai vu, j’ai dit : ‘C’est le design le plus cool.’ Il faut lui donner du crédit (à Elon). »
Actualités
La valorisation de Tesla a connu la plus grande chute en une seule journée depuis 2020 lundi, bien que Musk ne soit pas préoccupé.
Publié il y a 1 heure le 11 mars 2025
Crédit : Tesla
Elon Musk a commenté la forte baisse de prix de Tesla lundi, en soulignant qu’il ne pense pas que ce soit un gros problème comme on le prétend. Après que le prix de l’action de Tesla ait chuté de 15,4 % lundi pour clôturer à 222,15 €, représentant la plus grande chute en une seule journée depuis 2020, Musk a répondu à un post sur X mettant en avant certaines des autres grandes baisses en une journée de la société. Dans sa réponse, Musk a déclaré que « tout ira bien à long terme », rejoignant d’autres pour souligner que Tesla avait déjà connu d’autres grandes baisses en une journée.
En conséquence de cette chute, le prix de l’action de Tesla est actuellement en baisse d’environ 50 % par rapport à son plus haut historique en décembre 2024. La plus grande chute précédente du stock en une seule journée s’est produite en septembre 2020, lorsque le prix de l’action a chuté de 21,1 % à 110 €.
Les résultats du quatrième trimestre et de l’exercice 2024 de Tesla : Ce que vous devez savoir
Bien que Tesla ait été confronté à des manifestations de masse et à du vandalisme dans ses magasins et contre ses véhicules ces dernières semaines, certains analystes ont également défendu le potentiel de hausse de la société, notamment avec le lancement prévu de robotaxis et de la conduite autonome non supervisée (FSD) plus tard cette année.
Mardi, l’investisseur milliardaire Ron Baron a défendu l’action de Tesla lors d’une interview avec CNBC, notant qu’il continuerait à conserver ses actions personnelles, même si sa société Baron Capital a réduit certaines actions Tesla le mois dernier en raison d’une position devenant trop importante. Baron a ajouté que Tesla serait la dernière position qu’il réduirait dans son portefeuille. « Je suis le dernier à entrer, je serai le dernier à sortir », a déclaré Baron. « Donc je ne vendrai pas une seule action personnellement tant que je n’aurai pas vendu toutes les actions pour mes clients, et c’est ce que j’ai fait. »
De même, l’analyste de Morgan Stanley, Adam Jonas, a déclaré qu’il s’attend à ce que le prix de l’action de Tesla rebondisse jusqu’à 93 % au cours de l’année prochaine, la société fixant un objectif de prix de 430 € pour l’action. Ark Invest, la société dirigée par la fervente supportrice de Tesla, Cathie Wood, a également intensifié ses achats d’actions Tesla en pleine chute de prix, ajoutant plus de 20 millions d’euros d’actions lundi.
En revanche, certains ont souligné les récents efforts politiques de Musk comme extrêmement défavorables, exprimant des craintes que la bulle de l’action soit en train d’éclater. La semaine dernière, par exemple, le milliardaire suédois et gestionnaire de fonds spéculatifs Christer Gardell a déclaré qu’il pensait que la valorisation de Tesla pourrait chuter de 95 %, qualifiant les efforts récents de Musk de « cirque » et affirmant que la valorisation de l’entreprise était « incompréhensible ».
Donald Trump promet un achat de Tesla au milieu des manifestations anti-Musk
Coin des investisseurs
Publié il y a 1 heure le 11 mars 2025
(Crédit : Tesla)
Le fervent supporter de Tesla ARK Invest a acquis plus de 20 millions d’euros d’actions de l’automobile lundi après que la société ait connu sa plus grande chute sur le marché depuis fin 2020. Les actions ont chuté de plus de 15 % lundi, principalement en raison de la réaction contre l’action alors que le PDG Elon Musk dirige le Département de l’Efficacité Gouvernementale (DOGE). Son implication directe avec le gouvernement américain a mis certains investisseurs dans une position délicate, quant à la dévotion de Musk envers Tesla.
Il existe également des préoccupations concernant les livraisons du premier trimestre, qui seront un grand indicateur de l’orientation que prendra l’année pour Tesla. La chute de lundi a été la plus importante depuis fin 2020, lorsque les actions avaient chuté de plus de 21 %. Cependant, cette chute représente une énorme opportunité d’achat pour les investisseurs, notamment ceux qui gèrent des ETF, comme ARK. À long terme, ARK pense que les actions de Tesla (NASDAQ : TSLA) seront exponentiellement plus chères, en s’appuyant sur la thèse selon laquelle les Robotaxi et l’IA/Optimus se traduiraient par une croissance majeure dans un autre secteur pour l’entreprise.
ARK a renforcé sa position sur €TSLA dans son ARKK Innovation ETF avec l’achat de 68 164 actions. Tesla représente la plus grande participation d’ARKK avec plus de 531 millions d’euros de valeur. Tesla représente exactement 10 % de l’ETF ARKK. Elle a également acheté 11 154 actions supplémentaires dans son ARKQ Autonomous Technology & Robotics ETF.
Il n’est pas secret que les actions de Tesla ont subi un coup dur en 2025, surtout que le prix de l’entreprise à Wall Street a explosé après la campagne électorale réussie du président Trump l’année dernière. Jusqu’à présent en 2025, les actions de Tesla ont chuté de plus de 38 %. Elles sont en hausse de près de 5 % à 14h30, heure de la côte Est. Même les analystes optimistes espèrent que l’attention se reporte sur Tesla de la part de Musk.
Dan Ives de Wedbush a déclaré dans une note la nuit dernière suite à la vente massive : « C’est un moment de vérité pour les bulls de Tesla (nous y compris) après cette massive vente des actions de Tesla avec des craintes croissantes. Les baissiers détiennent actuellement le récit de Tesla à court terme, alors que des chiffres de vente décevants en Europe, en Chine et aux États-Unis en janvier/février, ainsi que les manifestations de Musk et les inquiétudes de marque, ont engendré de nombreuses préoccupations. »
Il a poursuivi : « Bien que le partenariat solide entre DOGE/Trump et Musk ait créé de grandes inquiétudes pour la marque Tesla… nous estimons que moins de 5 % des ventes de Tesla dans le monde sont à risque à cause de ces problèmes, malgré le récit mondial draconien concernant Musk. Il est important de noter que nous nous attendons à ce que Musk équilibre mieux son temps entre DOGE et Tesla/SpaceX au cours de 2025 et que certaines de ces questions de distraction s’estompent. »
