Pression sur Panasonic pour accélérer la production de cellules de batteries
Le fournisseur de batteries de Tesla, Panasonic, ressent une pression croissante pour accélérer la production de cellules de véhicules électriques (VE) dans son usine du Kansas. Selon des rapports, le principal client de Panasonic, Tesla, incite le fournisseur de batteries à intensifier ses efforts en raison d’une demande croissante pour la production de cellules de VE aux États-Unis. Cette demande met en évidence le pivot stratégique de Tesla pour renforcer les chaînes d’approvisionnement en batteries basées aux États-Unis face aux défis commerciaux.
Lors d’une interview à Tokyo avec des médias étrangers, le PDG de Panasonic, Yuki Kusumi, a souligné que son client principal exige un démarrage plus rapide de l’usine de De Soto, au Kansas. L’installation de Panasonic dans le Kansas est en construction depuis 2022. « Comme notre client nous a demandé d’accélérer le mouvement au Kansas, nous nous dépêchons de le faire… Il y a des risques, mais nous prévoyons une demande robuste pour les batteries de notre client principal à l’heure actuelle », a déclaré Kusumi.
Présentation d’Optimus et avancées technologiques
De manière intéressante, un suivi vidéo démontrant Optimus effectuant des mouvements rythmiques encore plus avancés a été publié par le PDG Elon Musk sur la plateforme de médias sociaux X mardi. Dans cette démonstration, Optimus a été vu en train d’exécuter des mouvements de ballet et de danse moderne. Contrairement à la démonstration précédente, Optimus était complètement autonome cette fois-ci. Elon Musk a mentionné dans un post ultérieur sur X qu’Optimus devrait éventuellement être capable de réaliser des mouvements de ballet parfaitement.
Les déclarations du vice-président d’Optimus
Kovac, un cadre de Tesla, a fourni des informations clés sur la deuxième démonstration d’Optimus de la semaine. Selon l’exécutif de Tesla, les mouvements du robot humanoïde dans la vidéo étaient en temps réel. La démonstration a également été entièrement apprise en simulation et transférée sans formation supplémentaire.
Qatar et l’accueil du président américain
Le Qatar semble déterminé à dérouler le tapis rouge pour le président américain, comme l’indique l’escorte policière soigneusement organisée pour le cortège de Trump vers l’Amiri Diwan à Doha. Le PDG de Tesla, Elon Musk, semblait ravi de voir ses véhicules utilisés dans le pays du Moyen-Orient, écrivant « Cybertrucks escortant @POTUS! » sur X.
Les Cybertrucks et la sécurité au Qatar
Le Qatar semble avoir un faible pour le Cybertruck, même avant la visite de Trump. Fin décembre, des publications sur les réseaux sociaux du pays ont suggéré que deux Cybertrucks étaient utilisés dans le cadre de la flotte de patrouille de la Force de sécurité intérieure (Lekhwiya). Les pick-ups futuristes entièrement électriques ont également été repérés dans plusieurs autres régions du pays.
Le design du Cybercab et ses applications commerciales
Le design du Cybercab semble être spécialement conçu pour une entreprise de livraison de colis. Le Cybercab est une petite voiture qui ne comporte que deux sièges. Cependant, il dispose d’un coffre extrêmement grand, presque trop grand pour un tel véhicule. Les ingénieurs de Tesla ont précédemment déclaré que l’espace dans le coffre du Cybercab pourrait suffire à accueillir deux bagages à main de taille normale et deux valises enregistrées, ou même quelques bicyclettes. Il est clair que Tesla a conçu le Cybercab pour être capable de transporter beaucoup de marchandises, ce qui est essentiel pour une entreprise de livraison de colis.
Les robots Optimus que Tesla devra déployer pour ce second secteur d’activité ne poseraient pas non plus de problème, étant donné que l’entreprise prévoit de construire le robot humanoïde en très grandes quantités. Avec Tesla produisant des millions de robots Optimus et de Cybercabs chaque année, la société devrait être en mesure de consacrer suffisamment de ressources pour offrir un service de livraison de colis fiable et sécurisé.
