Goldman Sachs réduit l’objectif de prix de Tesla à 285 $

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Les actions de Tesla en hausse et ses ambitions dans de nouveaux secteurs

Les actions de Tesla ont augmenté de près de 20 % au cours du dernier mois, mais cela n’empêche pas le seul constructeur automobile évalué à un trillion de dollars d’attirer de nouveaux secteurs potentiels à perturber, du moins du point de vue des investisseurs et des analystes. Adam Jonas de Morgan Stanley n’est pas du genre à hésiter à aborder des idées que de nombreux investisseurs pourraient considérer comme farfelues. Dans une note récente, Jonas a soulevé une discussion intéressante concernant le potentiel de Tesla dans l’industrie des eVTOL (drones aériens électriques à décollage et atterrissage verticaux) et comment il pense que la réponse du PDG Elon Musk n’était pas suffisamment convaincante pour mettre cette idée de côté.

Les ambitions aéronautiques de Tesla selon Elon Musk

Musk a déclaré que Tesla était « assez étiré » lorsqu’une question concernant le développement d’un avion a été posée. Jonas a commenté : « À notre avis, c’est un type de réponse tout à fait différent. Tesla est-elle une entreprise d’aviation/technologie de défense déguisée en entreprise automobile/consommateur ? » Musk a été clair sur ce que Tesla ne fera pas. Bien qu’il n’ait pas catégoriquement dénié l’équipement aéronautique, y compris les avions et les drones, comme il l’a fait avec des choses comme les motos, cela ne semble pas être une priorité pour lui.

Au lieu de cela, il a concentré la grande majorité de son temps chez Tesla sur l’autonomie des véhicules, l’IA et la robotique, des domaines qu’il considère comme l’avenir.

Tesla et la compétition en Chine

La note de Morgan Stanley a également discuté de l’expertise de Tesla dans ses différents domaines, de sa capacité à rivaliser avec les concurrents chinois, qui sont nombreux, et de la course pour des véhicules électriques abordables dans le pays. Jonas écrit : « À notre avis, l’expertise de Tesla en matière de fabrication, de collecte de données, de robotique/IA physique, d’énergie, de chaîne d’approvisionnement et d’infrastructure est plus critique que jamais pour mettre les États-Unis sur un pied d’égalité avec la Chine en matière d’IA incarnée. »

Il n’est pas un secret que Tesla est un leader dans la révolution des technologies. De manière générale, l’entreprise a vraiment mis le doigt dans tous les différents secteurs, mais elle est également perçue comme un leader technologique, ce qui est un domaine où les entreprises chinoises ont un véritable avantage.

La robotique et les ‘Jeux Olympiques d’Humanoïdes’

Jonas a mentionné la récente démonstration par la Chine de robots courant des semi-marathons et participant à des sports de combat comme une « gamification de l’innovation robotique ». Tesla pourrait être à l’avant-garde d’un effort similaire, l’analyste prédisant que la version américaine pourrait s’appeler « Humanoid Ninja Warrior ».

Des modèles abordables en perspective

Tesla est sur le point de lancer des modèles abordables avant la fin du deuxième trimestre, laissant ce mois-ci à l’entreprise le temps de publier quelques détails. Bien que le prix de ces modèles reste incertain avec le crédit d’impôt de 7 500 € qui risque de disparaître à la fin de 2024, les entreprises en Chine ont pu adopter des modèles de prix extrêmement agressifs. Jonas évoque, par exemple, le BYD Seagull, qui est proposé à environ 8 000 €.

Tesla peut accéder à un marché beaucoup plus large si elle parvient à ramener ses prix en dessous de 30 000 €, ce que beaucoup espèrent pour ces modèles abordables. Lors de l’appel sur les résultats du troisième trimestre 2024, Musk a indiqué que 30 000 € serait le prix avec le crédit d’impôt : « Oui. Ce sera comme avec l’incitation. Donc, 30K, ce qui est un seuil clé. »

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