Le projet de loi « Grand et Beau » adopté par la Chambre des représentants des États-Unis
La Chambre des représentants des États-Unis a adopté jeudi le projet de loi « Grand et Beau » du président Trump par un vote de 215 à 214, mettant ainsi fin à de nombreux programmes de subventions pour les véhicules électriques (VE), notamment le crédit d’impôt de 7 500 €. Ce projet de loi ne se contentera pas d’éliminer le crédit de 7 500 € sur les achats de nouveaux VE, mais supprimera également le crédit de 4 000 € accordé à l’achat de véhicules électriques d’occasion et le crédit de 1 000 € pour l’installation de chargeurs de niveau 2. De plus, il aura un impact sur les subventions solaires qui aident à produire de l’énergie propre dans les foyers. Les VE seraient également soumis à une redevance routière de 250 €.
Conséquences du projet de loi
Le passage du « Grand et Beau » à la Chambre indique que :
1) Le crédit d’impôt pour les VE est en grave danger et pourrait être éliminé d’ici 2026.
2) Les VE pourraient avoir une redevance routière de 250 €.
3) Le crédit de 1 000 € pour les chargeurs de niveau 2 sera également supprimé.
Tous ces éléments semblent négatifs — et en réalité, ils le sont. Ceux qui ne sont pas en mesure d’acheter un VE cette année, même avec le crédit d’impôt, pourraient ne pas avoir les moyens de le faire dans les années à venir, à moins que les fabricants ne parviennent à faire baisser les prix à un niveau plus accessible pour les consommateurs.
Impact sur les prix et la production
En théorie, l’accent mis par le président Trump sur le retour de la fabrication en Amérique pourrait faire baisser les prix, mais cela ne se fera pas du jour au lendemain. Les entreprises mettront de nombreuses années à rapatrier complètement la fabrication et l’approvisionnement des pièces aux États-Unis. Cependant, Tesla pourrait tirer certains avantages de ce projet de loi, et tout dépend du timing. À long terme, cela ne serait pas idéal pour l’entreprise, surtout si elle ne faisait pas face à deux situations en ce moment : un rythme de livraison légèrement en retard et l’introduction de modèles abordables.
Avantage de la suppression du crédit d’impôt
La suppression du crédit d’impôt de 7 500 € signifie une chose : ceux qui ont été indécis quant à l’achat d’un VE chez Tesla devront prendre une décision quant à l’achat cette année pour bénéficier encore du crédit, ou tenter leur chance en espérant des réductions de prix. Il est très probable que ceux qui étaient sur la clôture seront prêts à agir cette année, et Tesla enregistrera certainement quelques ventes grâce à ce fait. D’autres fabricants automobiles en bénéficieront également.
Cet engouement pourrait aider à compenser le démarrage lent de Tesla cette année, causé par la reconversion des lignes de production du Model Y dans chacune de ses usines à travers le monde.
Modèles abordables à venir
Tesla a annoncé plus tôt cette année qu’elle lancera des modèles abordables dans la première moitié de 2025. Ces voitures devraient être autour de 30 000 €, mais l’entreprise n’a pas fourni d’informations précises sur leur coût. L’idéal serait que ces véhicules coûtent moins de 30 000 € sans le crédit d’impôt pour VE, ce qui serait plus qu’abordable pour de nombreux acheteurs de voitures aux États-Unis. L’introduction de modèles qui n’ont pas besoin d’un crédit d’impôt pour être accessibles au grand public aiderait à compenser certaines des pertes que Tesla pourrait ressentir suite à la disparition du crédit d’impôt.
