Elon Musk
Publié il y a 6 heures le 14 octobre 2025
Crédit : Tine Rusc
Tesla envisagerait apparemment de relancer son projet de véhicule à 25 000 €, selon un rapport surprenant. Cela semble peu probable, surtout depuis que Tesla a lancé deux nouveaux modèles, plus abordables, la semaine dernière avec les versions Standard du Model 3 et du Model Y. Cependant, un rapport d’un média européen, 36kr, affirme que Tesla a commencé à avancer sur deux projets de véhicules, codés en interne E41 et D50, en Chine. Des personnes proches du dossier auraient déclaré au média que « certains rapports de conception et de vérification des nouveaux projets sont hérités du Model Y et du Model 3 actuels. »
Ces nouveaux modèles simplifiés seraient proposés à un prix compris entre 5 000 et 5 500 € de moins que le coût des nouvelles versions Standard. Le rapport indique également que ces véhicules ne seraient lancés que si les nouveaux modèles Standard « ne répondent pas aux attentes de ventes. »
€TSLA 🇺🇸 URGENT 🚨 Tesla reprendrait apparemment le travail sur ses projets NV91 et NV93 pour des modèles plus petits que le Model Y 💥 Le projet NV91 fait spécifiquement référence au véhicule à 25 000 € que le PDG Elon Musk avait mentionné, un modèle qui avait été interrompu en février 2024 malgré…
Ce rapport suggère que des modèles potentiellement plus abordables sont en cours d’élaboration, mais cela semble peu probable, étant donné que Tesla a lancé les deux modèles Standard la semaine dernière, et le seul modèle véritablement abordable sur lequel elle travaille sera le Cybercab.
Cependant, il existe un potentiel pour qu’une voiture soit lancée à un prix inférieur aux nouvelles configurations du Model 3 et du Model Y. Pour l’instant, cela semble être quelque chose de peu réalisable. Lorsque le brevet de Tesla pour le processus non emballé a été publié le mois dernier, il semblait plus que évident que le véhicule qui en bénéficierait serait le Cybercab.
Le langage utilisé dans le brevet lui-même était orienté vers une production et une fabrication plus efficaces et de qualité, que Tesla doit mettre en œuvre pour répondre à la demande probable pour le véhicule. Il sera plus facile de produire des véhicules avec le processus non emballé, et le Cybercab a régulièrement été mentionné avec un prix inférieur à 30 000 €, même par le PDG Elon Musk.
Il a déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre 2024 : « Je pense qu’avoir un modèle régulier à 25 000 € est inutile. Ce serait ridicule. Cela irait complètement à l’encontre de ce que nous croyons… Ce qui compte, c’est le coût par mile entièrement considéré. Et si vous essayez de créer une voiture qui est essentiellement un hybride, manuelle ou automatique, elle ne sera pas aussi bonne qu’une voiture autonome dédiée. Donc, oui, le Cybercab n’aura tout simplement pas de volants ni de pédales. »
Elon Musk
Publié il y a 7 heures le 14 octobre 2025
Crédit : SpaceX
SpaceX a réussi son onzième lancement d’essai de Starship lundi soir, marquant le deuxième décollage consécutif de la société qui a coché chacun des objectifs de mission prévus. Ce fut également le dernier lancement de la fusée Starship V2. Le douzième vol d’essai présentera la plus grande fusée Starship V3, suivie de la V4, qui effectuera finalement le premier voyage vers Mars.
Le lancement a été un succès retentissant. Lors de son 12e vol d’essai, SpaceX a pu atteindre chaque objectif majeur de la mission, y compris le deuxième déploiement réussi des simulateurs de satellites Starlink et le rallumage d’un moteur Raptor en l’espace. Cet exploit a démontré « une capacité critique pour les futures manœuvres de désorbitation », a déclaré la société.
Le vaisseau a été officiellement lancé à 18h23, heure locale à Starbase, Texas, avec l’allumage de tous les 33 moteurs, propulsant le vaisseau dans l’espace. La séparation des étages a eu lieu un peu plus de huit minutes plus tard, et Super Heavy a commencé sa descente vers le Golfe d’Amérique, où il a réussi à atterrir. La première partie du lancement était terminée.
Les simulateurs Starlink ont été déployés environ vingt et une minutes après le lancement, alors que le distributeur de bonbons envoyait les faux satellites dans l’espace sans aucun problème. Peut-être la partie la plus attendue du lancement était la manœuvre de virage du Starship et son atterrissage dans l’océan Indien. Avant le lancement et la rentrée réussie du Starship 11, SpaceX avait perdu quelques véhicules lors de cette partie des vols précédents.
Cependant, la société a réalisé d’énormes améliorations et a désormais réussi deux lancements consécutifs. Lundi, son approche et son atterrissage ont été tous deux extrêmement réussis : « Atterrissage confirmé ! Félicitations à toute l’équipe de SpaceX pour un onzième vol d’essai passionnant de Starship ! » a tweeté l’entreprise.
La phase de rentrée de ce lancement de Starship visait à collecter des données sur la performance du bouclier thermique, a déclaré SpaceX. Le bouclier thermique a été intentionnellement soumis à des limites pour déterminer combien il pouvait supporter sans échouer. SpaceX va maintenant concentrer son attention sur les prochains véhicules, y compris la V3, qui est plus grande, plus capable, et aidera l’entreprise à recueillir encore plus d’informations sur ses lancements dans l’espace :
SpaceX dévoile Starship V3, la fusée conçue pour atteindre MARS. Le nouveau design présente des moteurs Raptor 3 et d’énormes ailerons en grille. Musk déclare qu’il est plus élancé, plus efficace et PRÊT pour Mars.
Le PDG Elon Musk a déclaré que la fusée Starship de troisième génération serait construite et testée d’ici la fin de l’année.
Elon Musk
Tesla a longtemps promis la possibilité d’un stationnement entièrement autonome : arriver, déposer à l’entrée, la voiture se gare seule, et elle vient vous chercher à la fin de votre visite.
Publié il y a 1 jour le 13 octobre 2025
Crédit : Tesla China
Elon Musk a une fois de plus évoqué la fonctionnalité « Banish » qui pourrait bientôt arriver sur les véhicules Tesla. Ce serait un complément parfait à l’Assistance Smart Summon (ASS), que la société a lancée plus tôt cette année.
Banish est une fonctionnalité que Tesla a teasing pendant des années. L’entreprise a promis la possibilité d’un stationnement entièrement autonome : arriver, déposer à l’entrée, la voiture se gare seule, et la voiture vient vous chercher à la fin de votre visite.
En fin de compte, même si c’est techniquement une fonctionnalité sans conducteur, Tesla n’a pas encore perfectionné sa partie stationnement de la suite Full Self-Driving (Supervised) suffisamment pour rendre Banish accessible au public.
Tesla a récemment commencé à effectuer des tâches de stationnement spécifiées à la discrétion du conducteur. Dans la version FSD (Supervised) v14.1, Tesla a ajouté la capacité de choisir le scénario de stationnement. Les conducteurs peuvent choisir un chargeur, un parking, une bordure, une rue, une allée ou un parking souterrain.
Pour réaliser Banish, Tesla devrait recueillir suffisamment de données avec ces scénarios pour acquérir la capacité de se garer après avoir déposé les occupants du véhicule.
🚨 Les nouvelles options d’arrivée de Tesla Full Self-Driving (Supervised) v14.1 pic.twitter.com/P8GDY7BIZ6 — TESLARATI (@Teslarati) 10 octobre 2025
Cependant, le PDG Elon Musk a récemment mis Banish en avant en déclarant que les Tesla seraient capables de le faire « dans un avenir proche ».
Son remarque est intervenue en réponse à une vidéo où la FSD v14.1 circulait autour d’un parking Costco pendant vingt minutes à la recherche d’une place :
Dans un avenir proche, votre Tesla vous déposera à l’entrée du magasin et ira ensuite chercher une place de stationnement. Lorsque vous serez prêt à sortir du magasin, il vous suffira d’appuyer sur Summon sur votre téléphone et la voiture viendra vous chercher. https://t.co/7oUEk9Bb0H — Elon Musk (@elonmusk) 10 octobre 2025
Summon est une fonctionnalité qui a donné des défis à Tesla, mais la sortie de l’Assistance Smart Summon (ASS) a amélioré certaines de ses capacités.
Je l’ai testée après avoir reçu la v14.1, et elle a bien fait en prenant le bon chemin et en conduisant prudemment jusqu’à ma localisation :
🚨 Aucune amélioration notable n’a été constatée dans l’Actually Smart Summon (ASS) avec la mise à jour v14.1 de Full Self-Driving (Supervised). Cependant, avec la v13.2.9, ASS s’était trompée de chemin sur cet itinéraire exact. Pas cette fois ! Exceptionnellement réalisé ! pic.twitter.com/vYHL0zjlOk — TESLARATI (@Teslarati) 10 octobre 2025
Il est probable qu’il y aura un certain temps entre maintenant et le moment où Tesla sera en mesure de lancer Banish. Comme mentionné précédemment, Tesla devra collecter suffisamment de données provenant de scénarios du monde réel et obtenir un bilan prouvé de la capacité à gérer des parkings et des stationnements dans divers environnements tout en étant supervisé.
