Un Tesla Model 3 de l’Australie-Occidentale attire l’attention mondiale
Un Tesla Model 3 d’Australie-Occidentale a récemment fait parler de lui en atteignant un impressionnant kilométrage de 410 000 kilomètres sur sa batterie et son moteur d’origine, tout en conservant environ 90 % de sa santé de batterie initiale.
Un Model 3 à long terme
Ce Model 3 Standard Plus de 2021, équipé d’une batterie lithium fer phosphate (LFP) de 60 kWh, a été utilisé en permanence comme véhicule de covoiturage Uber. Selon le spécialiste des véhicules électriques EV Workz de Port Kennedy, le système de gestion de la batterie (BMS) indique un état de santé compris entre 88 % et 90 %.
Edi Gutmanis, propriétaire d’EV Workz, a partagé ces informations sur la page Facebook « Electric Vehicles For Australia » le 8 août, et le post est rapidement devenu viral. Selon Gutmanis, l’historique de charge du Model 3 révèle que 15 556 kWh ont été livrés via une charge rapide DC (29 % du total) et 38 012 kWh via une charge AC (71 % du total).
Économies de carburant impressionnantes
Gutmanis a également détaillé les économies de carburant réalisées avec le Model 3. Un véhicule essence parcourant la même distance de 410 000 km à 7L/100 km et à 1,70 € le litre coûterait environ 50 000 AU € en carburant. En revanche, la recharge du Tesla avec les tarifs commerciaux moyens coûterait environ 20 737 AU €, et seulement 13 000 AU € en utilisant le tarif EV de l’Australie-Occidentale. Cela représente une économie potentielle de carburant d’environ 37 000 €, sans inclure les coûts d’entretien évités d’un moteur à combustion interne.
Réparation simple
Le véhicule est arrivé chez EV Workz en raison d’un problème de « tremblement » de la transmission, selon un rapport d’EV Central Australia. Gutmanis a découvert que la véritable cause était simplement des silentblocs de moteur usés. Après sept heures de travail et 130 € de pièces, « la voiture roule aussi bien que le premier jour où elle a quitté la concession », a déclaré Gutmanis.
Gutmanis, dont l’entreprise réalise également des conversions de véhicules électriques sur des modèles classiques et des 4×4, affirme que ces résultats ne sont pas surprenants. « Nous nous attendons à ce type de longévité avec les batteries EV », a-t-il expliqué, bien que ce soit le Model 3 avec le plus de kilomètres qu’il ait rencontré en Australie.
À propos de l’auteur
Simon est un journaliste automobile expérimenté, passionné par les voitures électriques et les énergies propres. Fasciné par le monde imaginé par Elon Musk, il espère un jour se rendre sur Mars (au moins en tant que touriste). Pour des histoires ou des conseils — ou même juste pour dire un simple bonjour — envoyez un message à son adresse email, simon@teslarati.com ou contactez-le sur X, @ResidentSponge.
