Waymo réagit à l’expansion de Robotaxi de Tesla à Austin
Waymo a répondu à l’expansion du service Robotaxi de Tesla à Austin en élargissant considérablement sa propre zone géographique. Plus tôt cette semaine, Tesla a choisi d’augmenter considérablement son geofence pour son service de Robotaxi sans conducteur à Austin, au Texas. La zone géographique a plus que doublé, portant la superficie totale de service de Tesla à environ 42 miles carrés.
Le geofence de Tesla à Austin grandit
Cette expansion a placé Tesla devant Waymo en termes de zone de service à Austin, étant donné que le geofence de Waymo ne couvrait que 37 miles carrés. Nous avons rapporté à quel point cette avancée était significative pour Tesla, puisqu’elle n’opère sa plateforme de Robotaxi sans conducteur à Austin que depuis moins d’un mois, alors que Waymo est présent dans la région depuis mars.
Waymo répond à la concurrence
Il semble que Waymo ait perçu cela comme un défi et ait donc élargi son geofence de manière impressionnante et massive. Désormais, le geofence de Waymo s’étend sur 90 miles carrés à Austin, englobant de nouveaux quartiers tels que Crestview, Windsor Park, Sunset Valley et Franklin Park, ainsi que des destinations touristiques populaires comme The Domain et le parc d’État McKinney Falls.
Un jalon important pour Waymo
Sarfraz Maredia, responsable mondial de la mobilité autonome et des livraisons chez Uber, a déclaré : « Ce mouvement débloque un autre jalon clé à Austin, car notre territoire d’exploitation avec Waymo passe de 37 à 90 miles carrés, ce qui signifie que encore plus de passagers peuvent profiter des véhicules entièrement autonomes de Waymo via l’application Uber. »
De plus, Shweta Shrivastava, directrice senior de la gestion des produits chez Waymo, a ajouté : « Quelques mois après avoir servi nos premiers passagers à Austin avec Uber, nous sommes ravis d’offrir notre service 24/7 à une plus grande partie de la ville. Le service avec nos partenaires chez Uber est en bonne santé, et nous sommes prêts à ce que davantage d’Austiniens découvrent la magie de la conduite entièrement autonome. Austin reste l’une des villes à la croissance la plus rapide du pays, et nous faisons notre part pour grandir avec elle. »
Une expansion à l’échelle nationale
À travers les États-Unis, cette expansion porte la zone de service de Waymo à plus de 700 miles carrés, car l’entreprise opère également en Californie et en Arizona.
Comparaison des zones géographiques de Tesla et Waymo
Voici à quoi ressemblent les deux régions géofencées : 🚨 Voici une comparaison des geofences de Tesla Robotaxi et Waymo à Austin : [lien](https://t.co/6jIaDwBm2I) pic.twitter.com/B9jiCIU21F— TESLARATI (@Teslarati) 17 juillet 2025.
La compétition entre Waymo et Tesla ne peut que profiter aux consommateurs, les deux entreprises s’efforçant manifestement d’élargir leur zone de service à Austin. Tesla a lancé son expansion de geofence de manière intrigante lundi, et il semble que la forme ait été plus une plaisanterie pouvant également être interprétée comme un avertissement pour ses concurrents.
Il est probable que Tesla aurait pu étendre son geofence à une taille plus grande, mais elle a choisi de le faire de manière comique. Maintenant que Waymo a réagi ainsi, nous verrons si Tesla met de côté les plaisanteries.
