Le scepticisme de Jim Farley sur l’approche de Tesla
Lors d’une récente intervention au Festival des idées d’Aspen, le PDG de Ford, Jim Farley, a exprimé des doutes concernant l’approche uniquement basée sur des caméras de Tesla pour la conduite autonome. Interrogé sur la comparaison entre les systèmes de conduite autonome de Waymo et de Tesla, Farley a affirmé que l’approche basée sur LiDAR de Waymo avait « plus de sens », en soulignant des enjeux tels que la sécurité, la confiance des consommateurs et les limitations des modèles basés sur des caméras.
LiDAR de Waymo contre l’approche uniquement vision de Tesla
Farley s’est exprimé lors d’une discussion avec l’auteur Walter Isaacson, au cours de laquelle il a abordé les systèmes de conduite autonome de Tesla et de Waymo. En parlant des voitures autonomes, Isaacson a demandé à Farley quelle approche de la conduite autonome il préférait.
« Pour nous, c’est Waymo », a déclaré Farley, tout en précisant que Tesla et Waymo ont toutes deux « fait beaucoup de progrès » dans le domaine de la conduite autonome, comme l’a rapporté Fortune. Il a également confirmé avoir eu des échanges sur le sujet avec le PDG de Tesla, Elon Musk. Malgré cela, il a souligné que Ford considère toujours le LiDAR comme un élément essentiel de la conduite autonome.
Les plans de conduite autonome de Tesla et Ford
Tesla a récemment lancé un service de Robotaxi limité à Austin, utilisant des voitures autonomes avec des moniteurs de sécurité sur le siège passager avant. Bien que cela soit controversé, Musk soutient que l’approche uniquement vision de Tesla prouvera finalement sa sécurité et son efficacité économique à long terme. Tesla semble progresser vers cet objectif, Musk ayant récemment déclaré que le premier Model Y avait été livré de manière autonome à un client à Austin.
De son côté, Ford ne poursuit plus son propre système de conduite autonome en milieu urbain. Au lieu de cela, la société se concentre sur des expériences « haute vitesse, les yeux détournés » comme BlueCruise. Ford prévoit de s’associer à une entreprise qui a atteint une véritable conduite autonome dans le futur, dès que la technologie sera disponible.
À propos de Simon
Simon est un journaliste automobile expérimenté, passionné par les voitures électriques et les énergies propres. Fasciné par le monde imaginé par Elon Musk, il espère un jour se rendre sur Mars (du moins en tant que touriste).
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