Nouveau modèle Y Long Range à propulsion arrière de Tesla
Tesla a récemment lancé la nouvelle variante Model Y Long Range à propulsion arrière (RWD) aux États-Unis. Bien que ce véhicule soit la version de base du crossover entièrement électrique remanié, il présente des différences notables par rapport aux modèles de base produits à Giga Shanghai et Giga Berlin. Ces différences font que le Model Y de l’usine Fremont et celui construit à Giga Texas sont supérieurs à leurs homologues.
Caractéristiques du nouveau Model Y Long Range RWD
Un aperçu des spécifications du nouveau Model Y Long Range à propulsion arrière montre que le véhicule de base est équipé de 15 haut-parleurs et d’un subwoofer, identique au Model Y Long Range à traction intégrale (AWD), qui coûte 4 000 € de plus avant incitations. Ce n’est pas mal du tout pour un véhicule qui coûte effectivement 37 490 € avec le crédit d’impôt fédéral de 7 500 €. En comparaison, le Model Y d’entrée de gamme produit à Giga Shanghai et Giga Berlin n’est équipé que de neuf haut-parleurs. Cela ne signifie pas que les variantes d’entrée de gamme de Giga Shanghai et Berlin sont dotées d’un système audio de mauvaise qualité, bien sûr. Cela signifie simplement que le son dans le Model Y Long Range AWD est bien meilleur.
Développement de Starbase et préoccupations environnementales
La décision qui suit a lieu après un week-end significatif pour Starbase, où les résidents—principalement des employés de SpaceX—ont voté pour l’incorporation de la zone en tant que ville. La ville de Starbase comprend un maire et deux commissaires issus des rangs de l’entreprise aérospatiale. La décision de la FAA renforce l’élan de SpaceX mais suscite des inquiétudes parmi les écologistes.
Christopher Basaldu du South Texas Environmental Justice Network a qualifié l’évaluation environnementale de prématurée. « Vous vous vantez du plus gros lancement de fusée de l’histoire, tout en essayant de prétendre qu’il n’a aucun impact environnemental ; c’est impossible. Donc, ils mentent. Ce que la FAA doit faire, c’est revenir à la case départ », a déclaré Basaldu.
Basaldu a souligné les dommages potentiels à la vie marine, les risques de pollution pour le Rio Grande voisin, et les perturbations dues au bruit et aux opérations nocturnes des lancements de SpaceX. « Beaucoup de pollution sonore. Il n’y a pas beaucoup de pollution nocturne, car ils essaient de continuer à travailler toute la nuit, tandis que SpaceX va fermer la route pendant la moitié de l’année. »
Vers l’avenir avec Starship
Alors que SpaceX s’efforce d’élargir les opérations de Starship, l’approbation de la FAA souligne le rôle croissant de Starbase dans l’exploration de l’espace. Cependant, les examens environnementaux en cours et les préoccupations locales signalent des défis à venir, équilibrant innovation et impacts écologiques et communautaires.
