Les rumeurs sur la disparition de Tesla en Europe sont exagérées
Les rapports concernant la mort de Tesla en Europe ont été largement exagérés. Cela a été récemment souligné par JATO Dynamics, qui a noté que le déclin de Tesla en Europe a en réalité ralenti en mars. Selon les données de JATO Dynamics, les modèles Tesla Model 3 et Model Y sont restés les rois du secteur des véhicules électriques à batterie en Europe en mars 2025.
Performance de Tesla Europe au premier trimestre 2025
Le déclin de Tesla en janvier et février 2025 en Europe a suscité de nombreux rapports alarmistes sur le constructeur de véhicules électriques. Bien que Tesla ait indiqué dans son rapport de livraison de véhicules du premier trimestre que la baisse de ses ventes était principalement due à la transition vers le nouveau Model Y, ses détracteurs ont tout de même soutenu que la marque Tesla avait été totalement détruite par les choix politiques de son PDG, Elon Musk.
Cependant, un examen du rapport récent de JATO suggère que Tesla commence à montrer des signes de reprise en Europe. Bien que l’entreprise ait enregistré une baisse de 38 % d’une année sur l’autre au premier trimestre, la chute des ventes est devenue moins sévère à la fin du trimestre. En janvier, Tesla Europe a enregistré une baisse sévère de 47 %, et en février, la baisse d’une année sur l’autre a diminué à 44 %. En mars, la baisse d’une année sur l’autre de Tesla Europe n’était plus que de 30 %.
Le Model 3, un atout précieux pour Tesla
Fait intéressant, Felipe Munoz, analyste mondial chez JATO Dynamics, a noté que le Model 3 est devenu un acteur précieux dans les chiffres européens de l’entreprise en mars. « Alors que la marque continue de faire face à une série de problèmes de relations publiques en plus de la transition du Model Y, Tesla compte désormais sur le Model 3 pour compenser les pertes », a déclaré Munoz.
Le Model Y et le Model 3 dominent toujours le marché
Il est vrai que le déclin de Tesla au premier trimestre en Europe a permis à Volkswagen de devenir le meilleur vendeur de BEV dans la région pour ce trimestre. Cependant, en ce qui concerne les ventes de BEV individuelles dans la région, le Model Y et le Model 3 de Tesla sont restés implacables. Ce qui était particulièrement intéressant, c’est que le Model Y et le Model 3 ont dominé les classements des véhicules électriques à batterie en Europe en mars, malgré une baisse des ventes d’une année sur l’autre.
Le Model Y a dominé la liste des BEV les plus vendus en Europe en mars avec un total de 15 164 unités vendues. Suivant le Model Y, le Model 3 a enregistré un total de 12 500 unités vendues en mars. Les chiffres de vente des modèles Tesla étaient nettement supérieurs à ceux de leurs plus proches concurrents. Le Volkswagen ID.4, qui se classait 3ème, n’a enregistré que 7 675 unités vendues, et le Volkswagen ID.7, le 4ème BEV le plus vendu en Europe en mars, a seulement vendu 7 438 unités durant le mois.
« Malgré la controverse entourant le PDG de la marque et la disponibilité limitée du nouveau Model Y, Tesla continue de bien performer en tant que marque de véhicules électriques la plus populaire en Europe. Son succès, au milieu de ces défis, indique ce que les consommateurs européens recherchent dans un véhicule électrique », a conclu Munoz.
