Le lancement de la plateforme Robotaxi de Tesla pourrait contraindre d’autres entreprises à licencier la conduite autonome
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que le lancement de la plateforme Robotaxi plus tard ce mois-ci obligera essentiellement d’autres entreprises à licencier la conduite autonome complète (Full Self-Driving, FSD) pour atteindre leurs propres objectifs d’autonomie. Cette déclaration intervient alors qu’une vidéo, capturée aujourd’hui, montrait les premiers prototypes de Robotaxi Tesla circulant dans les rues publiques d’Austin, au Texas, un jour après que la ville a officiellement reconnu la société comme opérateur de véhicules autonomes.
Dave Lee, un membre de la communauté Tesla et investisseur sur YouTube, a prédit qu’« au moins un constructeur automobile d’ici la fin de l’année » licenciendra le FSD de la société dirigée par Musk, car cela donnera confiance aux concurrents pour utiliser ce logiciel dans leurs propres opérations de conduite autonome. Lee a précisé sa théorie en affirmant que l’entreprise qui choisira de s’engager dans le licenciement du FSD ne sera pas en mesure d’intégrer le matériel et de vendre ces unités immédiatement. Au contraire, il faudra environ deux ans pour résoudre les applications d’ingénierie et de design.
Le premier Robotaxi sans conducteur de Tesla aperçu à Austin
Musk a exprimé ses véritables pensées sur les tentatives d’autonomie des autres constructeurs automobiles, déclarant que beaucoup d’entre eux se font dire que le Robotaxi n’est pas réel ou qu’ils peuvent résoudre leurs problèmes en commandant du matériel à Nvidia. Il a ajouté que les entreprises seront contraintes de se tourner vers Tesla à un moment ou à un autre, car le Robotaxi sera largement répandu et leurs solutions pour déployer efficacement leurs propres systèmes s’avéreront être des échecs : « Les constructeurs automobiles continuent de se faire dire que ce n’est pas réel ou qu’il suffit d’acheter du matériel à Nvidia pour résoudre le problème. À mesure que les Robotaxis Tesla deviendront courants et que leurs autres solutions échoueront, ils se tourneront naturellement vers nous. »
Musk n’a pas hésité à réagir aux spéculations concernant la vidéo du Robotaxi, qui a été partagée sur X plus tôt dans la journée. Cela fait partie des déclarations les plus audacieuses qu’il a faites. Il semble extrêmement confiant quant à ce que Tesla démontrera et réalisera dans un avenir proche avec le lancement de la plateforme Robotaxi. Beaucoup croient qu’elle sera lancée ce mois-ci. Bloomberg a récemment rapporté que Tesla visait en interne le 12 juin. L’entreprise n’a pas directement répondu à ces rumeurs.
Les discussions de Tesla sur la licence de la conduite autonome
Tesla a discuté à plusieurs reprises de ses négociations avec un constructeur automobile concernant le licenciement du FSD, mais n’a jamais révélé de quel constructeur il s’agissait. La société a mentionné pour la première fois des discussions avec un autre constructeur automobile au début de 2024, lorsque Musk a déclaré : « Nous sommes en conversation avec un grand constructeur automobile concernant le licenciement du FSD. Cela devient vraiment une question d’utilisation des mêmes caméras et de l’ordinateur d’inférence, et de licenciement de notre logiciel. Une fois qu’il deviendra évident que si vous n’avez pas cela (FSD) dans une voiture, personne ne voudra de votre voiture. C’est une voiture intelligente… Les gens ne comprennent pas que toutes les voitures devront être intelligentes, sinon vous ne vendrez pas, ou personne ne l’achètera. Une fois que cela deviendra évident, je pense que le licenciement deviendra inévitable. »
Les implications du lancement du Robotaxi pour l’industrie automobile
De nombreuses personnes, y compris nous, soupçonnent que Ford est le constructeur dont il est question, en raison de la relation de Musk avec Jim Farley, qui a conduit le constructeur traditionnel à être le premier grand constructeur automobile à adopter le Standard de Charge Nord-Américain (NACS) de Tesla, leur donnant accès au réseau de Superchargeurs. Cela a entraîné un afflux d’entreprises choisissant de faire le même mouvement, car Tesla s’est véritablement démarquée en termes d’infrastructure de recharge.
Les entreprises pourraient être contraintes de prendre une décision similaire si elles peuvent faire une déclaration aussi forte avec le déploiement du Robotaxi.
