Elon Musk
Jim Cramer s’exprime désormais positivement sur Tesla, en particulier en ce qui concerne ses performances en matière de Robotaxi et la perception de l’entreprise.
Publié il y a 12 secondes le 30 juin 2025
Les investisseurs de Tesla seront surpris par la dernière évaluation de l’analyste Jim Cramer sur l’entreprise. En ce qui concerne les analystes de Tesla, beaucoup d’entre eux sont constants. Les haussiers restent généralement haussiers, et les baissiers restent baissiers. Les analystes notables de chaque côté sont Dan Ives et Adam Jonas pour les haussiers, et Gordon Johnson pour les baissiers. Jim Cramer est un analyste qui ne s’inscrit pas nécessairement dans ce moule. Cramer, qui anime Mad Money sur CNBC, a changé son opinion sur l’action Tesla (NASDAQ : TSLA) à plusieurs reprises. Il a été optimiste, comme lorsqu’il a déclaré que l’action était un « géant endormi » il y a deux ans, et il a été pessimiste, comme lorsqu’il a dit qu’il n’y avait « rien de magnifique » dans l’entreprise il y a quelques mois. Maintenant, il est de nouveau haussier.
Les commentaires de Cramer étaient liés à deux points clés : comment le PDG de NVIDIA, Jensen Huang, décrit Tesla après avoir travaillé en étroite collaboration avec l’entreprise à travers leurs transactions, et comment ce n’est pas une entreprise automobile, ainsi que le lancement récent de la flotte de Robotaxi.
La Narration de Tesla par Jensen Huang
Cramer affirme que la narration sur les livraisons trimestrielles et annuelles est exagérée, et que ceux qui continuent de s’inquiéter des performances de Tesla sur ce critère sont mal informés. « Ce n’est pas une entreprise automobile, » a-t-il dit. Il a poursuivi en disant que des personnes comme Huang parlent en termes élogieux de Tesla, et que cela devrait suffire à dissuader tout véritable scepticisme : « Je crois ce que dit Musk parce que Musk travaille avec Jensen et Jensen me dit que ce qui se passe de l’autre côté est assez incroyable. »
Développement de la conduite autonome de Tesla reçu avec des éloges par le PDG de NVIDIA
Lancement de Robotaxi
De nombreux médias sont extrêmement négatifs concernant le déploiement précoce de la plateforme Robotaxi de Tesla à Austin, au Texas. Il y a eu quelques petits problèmes, mais rien de significatif. Cramer dit que les humains font aussi des erreurs dans les véhicules, pourtant, lorsque la phase de test de Robotaxi de Tesla en fait une, cela fait la une des journaux et doit être amplifié. Il a déclaré : « Regardez, je veux dire, les conducteurs font des erreurs tout le temps. Pourquoi devrions-nous tenir Tesla à un standard où il ne peut y avoir aucune erreur ? »
Il est rafraîchissant d’entendre Cramer parler de manière logique de la flotte de Robotaxi, car Tesla a pris toutes les mesures nécessaires pour s’assurer qu’il n’y ait pas d’incidents. Il y a des surveillants de sécurité dans le siège passager, et la zone de circulation est limitée, confinée à un petit nombre de personnes. Tesla continue de s’améliorer et espère retirer progressivement les téléopérateurs et les surveillants de sécurité, comme l’a dit le PDG Elon Musk, plus de liberté pourrait être accordée dans un ou deux mois.
Joey est journaliste couvrant la mobilité électrique chez TESLARATI depuis août 2019.
Dans ses temps libres, Joey joue au golf, regarde des combats d’MMA, ou soutient ses équipes sportives favorites, y compris les Baltimore Ravens et Orioles, le Miami Heat, les Washington Capitals, et les Penn State Nittany Lions.
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Elon Musk
Le PDG de Tesla, Elon Musk, déclare que les premiers livraisons autonomes pourraient se produire « dans un mois ou deux. »
Publié il y a 3 heures le 30 juin 2025
Elon Musk a laissé entendre quand Tesla pourrait commencer à réduire les surveillants de sécurité de ses Robotaxis. Les surveillants de sécurité sont des employés de Tesla qui s’assoient sur le siège passager avant lors des trajets sans conducteur, et sont là pour garantir la sécurité des occupants pendant les premiers trajets. Tesla a lancé sa flotte de Robotaxi à Austin dimanche dernier, et après huit jours, des vidéos et des critiques de ceux qui ont voyagé dans les véhicules autonomes ont montré que le service est sûr, précis et bien coordonné. Cependant, il y a eu quelques petits accrocs, mais rien qui ait mis la sécurité de quiconque en danger.
Une grande majorité — presque tous les trajets — selon ceux qui ont voyagé dans le Robotaxi, ont été effectués sans véritable besoin d’intervention humaine. Nous avons rapporté quel a été le premier besoin d’intervention la semaine dernière, lorsqu’un surveillant de sécurité a dû intervenir et arrêter le véhicule lors d’une interaction étrange avec un camion UPS.
Le Robotaxi et le camion de livraison UPS se disputaient le même espace de stationnement, et le Tesla a commencé à s’y engager. Le conducteur UPS a fait un créneau dans l’espace, qui était beaucoup plus petit que son camion. Cela semblait plus être une instance d’erreur humaine plutôt qu’une mauvaise manœuvre du Robotaxi. C’est quelque chose avec lequel les voitures sans conducteur devront composer, car les humains sont agressifs et font parfois des mouvements qu’ils ne devraient pas.
Les surveillants de sécurité n’ont pas été trop actifs dans les véhicules. Après tout, nous n’avons vu qu’un seul cas d’intervention. Il y a également eu un problème avec le soleil, lorsque le Tesla a freiné de manière anormale à cause de l’éblouissement, mais c’était un cas où la voiture a géré la situation et a continué normalement.
Avec la flotte de Robotaxi fonctionnant de manière impressionnante, certains se demandent quand Tesla commencera à réduire à la fois les surveillants de sécurité et les téléopérateurs qu’elle utilise pour garantir la sécurité lors de ces premiers trajets. Le PDG Elon Musk a répondu à la question en déclarant : « Dès que nous estimons que c’est sûr de le faire. Probablement dans un mois ou deux. »
Musk a indiqué que sa réponse confirme qu’il y aura moins de téléopérateurs et de surveillants de sécurité dans les mois à venir, mais qu’il y en aura toujours quelques-uns dans la flotte pour garantir la sécurité. Finalement, ce nombre finira par atteindre zéro.
Atteindre un point où le Robotaxi de Tesla est sans conducteur sera une autre étape importante pour l’entreprise et son chemin vers le covoiturage entièrement autonome.
Finalement, Tesla mettra en œuvre ces capacités dans les véhicules possédés par les consommateurs, leur offrant un moyen de générer des revenus pendant que leur voiture fonctionne de manière autonome et effectue des trajets. Pour l’instant, Tesla se concentre sur le perfectionnement de la zone d’Austin où elle propose actuellement des trajets sans conducteur pour seulement 4,20 € à un petit groupe de personnes.
Elon Musk
Le PDG de Tesla, Elon Musk, déclare que la première auto-livraison a eu lieu aujourd’hui, avec un jour d’avance sur le calendrier.
Publié il y a 3 jours le 27 juin 2025
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a confirmé qu’un véhicule a, pour la première fois, livré lui-même à un client de manière autonome, un jour avant le calendrier initial de l’entreprise. À ce jour, c’est la première voiture à sortir d’une chaîne de production dans une usine et à se transporter elle-même jusqu’à un client pour livraison. Fin du mois dernier, Musk a annoncé que la première livraison entièrement autonome d’une Tesla aurait lieu le 28 juin. Le plan était de faire rouler la voiture hors des chaînes de production à la Gigafactory Texas et de conduire jusqu’à un client local sans l’assistance de quiconque à bord ou le contrôle à distance de la voiture par téléopération.
Musk a déclaré vendredi que cela s’était officiellement produit : 🚨 Elon Musk confirme que la première Tesla à s’auto-livrer à un client a eu lieu, un jour avant le calendrier ! https://t.co/Zvb9y4m0uu— TESLARATI (@Teslarati) 27 juin 2025
Le véhicule a circulé à une vitesse maximale de 72 miles par heure, selon Ashok Elluswamy, responsable de l’IA et de l’Autopilot chez Tesla. Musk a poursuivi sur X : « Il n’y avait aucune personne dans la voiture et aucun opérateur à distance aux commandes à aucun moment. ENTIEREMENT autonome ! À notre connaissance, c’est le premier trajet entièrement autonome sans personnes dans la voiture ni opérant à distance sur une autoroute publique. »
Il a ajouté qu’une vidéo de la livraison serait bientôt mise en ligne. Nous avons vu des voitures se transporter de manière autonome de la chaîne de production à un site logistique à…
