Elon Musk
La terminologie des services de transport à la demande sans conducteur semble être la raison pour laquelle Tesla n’a pas appelé son service “Robotaxi” lors de son lancement récent en Californie.
Publié il y a 3 heures le 7 août 2025
MISE À JOUR 15h47 EDT : Ajout d’une déclaration de la CPUC. Elon Musk a révélé sur la plateforme de médias sociaux X la nuit dernière pourquoi Tesla n’a pas pu appeler son service de transport autonome “Robotaxi” lors de son lancement en Californie, contrairement à Austin, Texas. Tesla opère des services de transport à la demande Robotaxi aux États-Unis depuis moins de deux mois, ayant lancé ses premières courses à Austin le 22 juin. Le mois dernier, Tesla a officiellement lancé des courses dans la région de la baie de Californie, mais n’a fait référence à cela que comme un “service de transport à la demande.”
Des invitations pour notre service de transport à la demande dans la région de la baie sont envoyées actuellement pic.twitter.com/4Ql4XfSLvC— Tesla AI (@Tesla_AI) 31 juillet 2025
Certaines sources ont rapporté qu’il ne s’agissait pas de la flotte “Robotaxi”, mais en réalité, Tesla n’avait pas la possibilité d’utiliser les termes “taxi” ou “cab” dans l’État, a révélé Musk mercredi soir.
Il a déclaré :
« Nous travaillons aussi rapidement que possible pour faire fonctionner plus de 100 Teslas pour le transport autonome à la demande (nous ne pouvons pas utiliser le mot “taxi” ou “cab” en Californie) dans la région de la baie et permettre à quiconque de demander une course. » — Elon Musk (@elonmusk) 6 août 2025
Suite à l’annonce selon laquelle Tesla prévoyait d’élargir sa flotte pour le service à 100 véhicules, Musk a révélé que la Californie n’autorise pas les constructeurs automobiles opérant des programmes pilotes de services sans conducteur à utiliser les termes “cab” ou “taxi.”
C’est une réglementation adoptée par la Commission des services publics de Californie (CPUC), qui n’autorise pas l’utilisation de ces termes pour les véhicules qui ne sont pas entièrement autonomes.
La CPUC a déclaré dans un communiqué :
« Tesla détient actuellement un permis de transport de type charter-party (TCP) auprès de la CPUC. Tesla ne détient pas et n’a pas demandé d’autorisation pour les véhicules autonomes auprès de la CPUC. Les TCP fournissent un transport préarrangé et louent leurs véhicules pour l’usage exclusif d’un individu ou d’un groupe, comme décrit dans la loi sur les transporteurs de passagers charter-party. Selon la loi, les taxis ne sont pas des transporteurs charter-party – les taxis sont réglementés localement, pas par la CPUC. »
D’après les dépôts d’autres entreprises sur le site de la CPUC, il semble que les termes “robotaxi” ou même “robocab” soient réservés aux voitures complètement autonomes et non sous aucune supervision directe. Tesla utilise un moniteur de sécurité dans ses véhicules à Austin sur le siège passager. En Californie, ce moniteur est derrière le volant. Pour que Tesla puisse l’appeler un Robotaxi, il semble que le moniteur à l’intérieur de la voiture devra être complètement retiré.
Joey est journaliste couvrant la mobilité électrique chez TESLARATI depuis août 2019.
Dans ses temps libres, Joey joue au golf, regarde des MMA ou encourage ses équipes sportives préférées, y compris les Baltimore Ravens et Orioles, le Miami Heat, les Washington Capitals, et les Penn State Nittany Lions.
Vous pouvez contacter Joey à joey@teslarati.com. Il est également sur X @KlenderJoey.
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Elon Musk
Tesla a progressivement élargi le groupe de passagers et la zone géographique à Austin, s’assurant de donner la priorité à la sécurité et d’éviter tout événement majeur avec le déploiement initial.
Publié il y a 34 minutes le 7 août 2025
Crédit : @TerrapinTerpene/X
Tesla étend son programme Robotaxi à Austin, Texas, alors que plusieurs personnes ont reçu des invitations pour participer et prendre des courses. Tesla a lancé la plateforme Robotaxi pour la première fois le 22 juin. Elle a invité un petit nombre de personnes à participer aux toutes premières courses publiques. Nous avons eu la chance de recevoir une invitation, et nos autorisations ont été étendues dans le programme pilote de la région de la baie également.
Le groupe était petit et comprenait de grands noms de la communauté Tesla. Il s’est élargi et continue d’offrir ces invitations exclusives à des membres notables de la communauté Tesla.
Il y a eu moins de cinq invitations subséquentes après l’envoi des premières invitations fin juin :
« Je suis si excité !! LFG 🙌🏽🙌🏽 @Tesla @Tesla_AI @robotaxi @elonmusk pic.twitter.com/F4chRhMjc9 » — Arash (@MinimalDuck) 7 août 2025
« Je l’ai enfin eu, les gars !! 💯🙌 @robotaxi invitation d’accès anticipé 🤠 Attendez, cela signifie-t-il que je dois avoir 65 ans ou attendre encore 65 ans ? 😎 pic.twitter.com/yAVPHXISY6 » — JeebsTX 🇺🇸 (@JeebsTX) 7 août 2025
Tesla a progressivement élargi à la fois le groupe de passagers et la zone géographique à Austin, s’assurant de donner la priorité à la sécurité et d’éviter tout événement majeur avec le déploiement initial.
La nouvelle forme de la zone géographique du Robotaxi de Tesla est un FU par Elon Musk à la concurrence.
« Nous sommes très prudents. Nous ne voulons pas prendre de risques, donc nous allons avancer prudemment. Mais les zones de service et le nombre de véhicules en opération augmenteront à un rythme hyper-exponentiel », a déclaré le PDG Elon Musk lors de l’appel sur les résultats du deuxième trimestre.
Finalement, la plateforme Robotaxi ne nécessitera pas d’invitation, et elle fonctionnera sans zones géographiques. Musk croit que Tesla peut y arriver dans les trois à six mois, et prévoit d’avoir au moins la moitié de la population américaine avec accès à un Robotaxi d’ici la fin de l’année :
🚨Tesla prévoit d’offrir des courses Robotaxi sans conducteur à la moitié de la population américaine d’ici la fin de l’année, dit Musk https://t.co/xEDoTF6fIt — TESLARATI (@Teslarati) 23 juillet 2025
« Je pense que nous aurons probablement un transport autonome à la demande pour probablement la moitié de la population américaine d’ici la fin de l’année. C’est au moins notre objectif, sous réserve des approbations réglementaires. Je pense que nous serons techniquement capables de le faire. En supposant que nous ayons les approbations réglementaires, cela concerne probablement la moitié de la population américaine d’ici la fin de l’année. »
Tesla prévoit d’obtenir l’approbation réglementaire au Nevada, en Arizona et en Floride plus tôt que dans d’autres États.
Elon Musk
Pour garantir que les éléments du menu soient disponibles en quantité suffisante et frais, le menu pourrait présenter quelques options saisonnières à l’avenir.
Publié il y a 1 heure le 7 août 2025
Crédit : Tesla
Tesla a apporté un changement majeur à son Diner Supercharger à Los Angeles, car le lieu connaît une demande épique après son lancement. Le Diner Supercharger était une idée du PDG Elon Musk en 2018. Cela a pris un certain temps pour se concrétiser, mais il a enfin ouvert, servant ses premiers clients en juillet.
Le Diner Supercharger de Tesla ouvre officiellement : menu, prix, caractéristiques, et plus.
Lors de son lancement, les gens faisaient la queue jusqu’au coin de la rue pour essayer le restaurant. Certains ont admis avoir attendu 13 heures pour que les portes s’ouvrent, ce qui a finalement eu lieu à 16h20, heure locale.
Si vous savez quoi que ce soit sur Tesla, vous savez que l’heure correspond à l’image de l’entreprise.
Les restes du Tesla Cybertruck sont le plat principal au Diner Supercharger.
Néanmoins, cela a été pratiquement une opération non-stop depuis son ouverture. Il est déjà disponible pour servir les clients 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Ces horaires, ainsi que le très attendu grand opening, ont attiré des dizaines de milliers de clients au cours des premières semaines.
En conséquence, le chef du Diner, Eric Greenspan, a révélé qu’il y aurait certaines choses qui ne seront plus sur le menu en raison de la “demande sans précédent.”
Il a déclaré à Eater que le menu serait “en constante évolution.” En conséquence, il a maintenant été dépourvu des éléments suivants :
– Salade du marché
– Sandwich club
– Bouchées de pommes de terre
– Biscuits et sauce rouge
– Cookies aux pépites de chocolat
– Option de galette végétalienne pour le burger
– Les gaufres ne sont désormais servies que le matin, au lieu de toute la journée
– La crème glacée molle reviendra cette semaine. Elle est fournie par une ferme locale, qui n’a pas pu gérer la demande
– Boissons gazeuses réinventées
Tesla s’est concentré sur l’approvisionnement de la majorité de la nourriture à partir de sources locales. C’est probablement pourquoi elle a été forcée de réduire une grande partie de son menu pour le moment. Lorsque les restaurants s’approvisionnent en nourriture et boissons localement, leurs menus changent fréquemment.
Pour garantir que les éléments du menu soient disponibles en quantité suffisante et frais, le menu pourrait présenter quelques options saisonnières à l’avenir.
