Tesla améliore son essuie-glace ridicule du Cybertruck après que des propriétaires aient signalé un problème.

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Tesla améliore l’essuie-glace de son Cybertruck après des retours d’utilisateurs

Tesla procède à une mise à niveau de son essuie-glace de Cybertruck, qui est déjà d’une taille impressionnante, après que des propriétaires ont signalé des problèmes de traces excessives laissées sur le pare-brise.

L’essuie-glace massif du Cybertruck était l’une des fonctionnalités les plus souvent discutées et spéculées concernant ce pickup entièrement électrique avant sa sortie au public en novembre 2023. Bien que le véhicule soit unique en son genre, l’essuie-glace l’est également, et Tesla travaille encore à peaufiner son design polarisant.

L’une des plaintes les plus courantes émanant des propriétaires de Cybertruck, surtout pendant les mois d’hiver, était la présence de traces sur le pare-brise après avoir utilisé du liquide pour nettoyer le sel ou les débris accumulés lors de la conduite quotidienne. Plusieurs propriétaires ont fait remonter ces préoccupations aux dirigeants et ingénieurs de Tesla sur X, et l’un d’eux a répondu en révélant les plans de l’entreprise pour une solution.

Wes Morrill, l’ingénieur en chef du programme Cybertruck de Tesla, a indiqué que la société avait déjà développé une résolution pour le problème en déployant une nouvelle fonctionnalité qui facilitera l’élimination des débris ou résidus excessifs sur le pare-brise :

« Merci pour vos retours – Si vous maintenez le bouton de lavage pendant deux cycles, l’essuie-glace arrossera désormais continuellement votre pare-brise, doublant ainsi la quantité de liquide distribuée. Cela aide à lutter contre le sel de route tenace quand c’est nécessaire et maintient la fonctionnalité de nettoyage rapide pour… »

Cette correction relativement mineure mais significative sera intégrée dans la version logicielle 2025.2.8 et a déjà été déployée pour un premier groupe de propriétaires de Cybertruck. Morrill affirme qu’elle sera disponible pour le reste de la flotte de Cybertruck dans les jours à venir.

Certains ont même suggéré de réduire la vitesse de la lame de l’essuie-glace lors du lavage de l’humidité sur le pare-brise, mais Morrill a précisé que cela créerait un autre problème : cela limiterait la visibilité et augmenterait la quantité de liquide de lavage distribuée.

Tesla a déjà testé cette fonctionnalité sur des véhicules dans des régions hivernales comme le Québec, l’Alaska, et d’autres.

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