Tesla annonce un changement important concernant son système de conduite autonome
Tesla apporte une modification significative à son système de conduite entièrement autonome (Full Self-Driving) qui plaira aux conducteurs. Le terme « doghouse » est utilisé de manière hypothétique pour décrire la période de pénalité que Tesla impose aux conducteurs ayant reçu trop d’infractions liées à la conduite distraite. Auparavant, Tesla avait mis en place une interdiction de sept jours concernant l’utilisation du système de conduite autonome pour les conducteurs ayant accumulé cinq infractions dans un véhicule équipé d’une caméra de cabine, et trois infractions pour ceux sans caméra de cabine. De plus, Tesla annulait une infraction par semaine d’utilisation du système, à condition que le conducteur ne reçoive pas d’infractions supplémentaires pendant la période de sept jours.
Aujourd’hui, Tesla modifie le délai d’annulation des infractions, le réduisant de moitié. Les infractions seront supprimées tous les 3,5 jours, tant qu’aucune nouvelle infraction n’est enregistrée durant cette période. Ce changement a été révélé par Not a Tesla App, qui a remarqué l’ajustement dans le manuel du propriétaire pour la mise à jour logicielle 2025.32. Ce système contribue indéniablement à améliorer la sécurité en incitant les conducteurs à rester honnêtes. Cependant, il existe des moyens de contourner ces mesures, que certaines personnes utilisent et promeuvent à des fins lucratives, et qui peuvent être trouvés sur pratiquement tous les marchés en ligne, y compris TikTok shop et Amazon.
Des dispositifs de contournement en vente en ligne
De plus en plus de dispositifs de ce type apparaissent sur divers marchés en ligne, y compris TikTok shop et Amazon. Ces appareils NE doivent PAS être utilisés lors de l’opération du système Full Self-Driving de Tesla, et j’aimerais voir Tesla agir à ce sujet. Ces « créateurs » cherchant à gagner rapidement de l’argent commercialisent le produit comme un dispositif de triche pour le FSD, que la caméra orientée vers l’intérieur ne pourra pas détecter, permettant ainsi aux utilisateurs de regarder quelque chose sur un téléphone ou de regarder à travers le pare-brise.
Les mesures de sécurité mises en place par Tesla visent à protéger les conducteurs des distractions et à protéger également l’entreprise de toute responsabilité. Beaucoup continuent à utiliser le système de conduite autonome comme s’il s’agissait d’un produit entièrement autonome, ce qui n’est pas le cas. Tesla précise même que le conducteur doit rester attentif et être prêt à reprendre le contrôle dans n’importe quelle situation :
« Oui. L’Autopilot est un système d’assistance à la conduite qui est destiné à être utilisé uniquement par un conducteur pleinement attentif. Il ne transforme pas un Tesla en véhicule entièrement autonome. Avant d’activer l’Autopilot, vous devez accepter de ‘garder vos mains sur le volant en tout temps’ et de toujours ‘maintenir le contrôle et la responsabilité de votre véhicule.’ Une fois activé, l’Autopilot délivrera également une série d’avertissements visuels et sonores croissants, vous rappelant de placer vos mains sur le volant si un couple insuffisant est appliqué ou si votre véhicule détecte autrement que vous n’êtes peut-être pas suffisamment attentif à la route devant vous. Si vous ignorez ces avertissements de manière répétée, vous serez exclu de l’utilisation de l’Autopilot pendant ce trajet. Vous pouvez annuler n’importe quelle fonction de l’Autopilot à tout moment en dirigeant ou en appuyant sur l’accélérateur. »
Il est positif que Tesla récompense ceux qui apprennent de leurs erreurs avec ce délai réduit pour perdre des infractions. Cependant, cela ne sera pas nécessaire indéfiniment, car l’entreprise finira par résoudre le problème de l’autonomie. La question est : quand cela arrivera-t-il ?
Joey est journaliste spécialisé dans la mobilité électrique chez TESLARATI depuis août 2019. Pendant son temps libre, Joey joue au golf, regarde des MMA ou encourage ses équipes sportives préférées, notamment les Baltimore Ravens et Orioles, le Miami Heat, les Washington Capitals et les Penn State Nittany Lions.
Vous pouvez contacter Joey à l’adresse joey@teslarati.com. Il est également sur X @KlenderJoey.
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