Les actions de Rivian gagnent en popularité
Les actions de Rivian attirent l’attention alors que les analystes de Wall Street augmentent leurs objectifs de prix suite au rapport sur les bénéfices du premier trimestre du fabricant de véhicules électriques (VE). Malgré une légère baisse après l’annonce, l’optimisme entoure le contrôle des coûts de Rivian et l’arrivée prochaine de voitures à prix réduit.
La semaine dernière, Rivian a annoncé un bénéfice brut du premier trimestre supérieur aux attentes, avec des pertes ajustées de 0,48 € par action contre des prévisions de 0,92 €. L’entreprise a également rapporté des revenus de 1,24 milliard d’euros, dépassant les 1,01 milliard d’euros anticipés. Toutefois, le constructeur de VE a revu à la baisse ses prévisions de livraison pour 2025 et ses dépenses en capital en raison des tarifs imposés par le président Donald Trump. Rivian a précisé qu’elle n’était « pas à l’abri des impacts de l’environnement commercial et économique mondial. » L’action RIVN a chuté de près de 6 % après les résultats, clôturant à 12,72 € par action.
Les analystes restent optimistes
Wall Street demeure optimiste quant à l’avenir de Rivian, mettant en avant les progrès réalisés vers le lancement de véhicules à prix réduit en 2026 et une gestion efficace des coûts. Lundi, l’analyste de Stifel, Stephen Gengaro, a relevé son objectif de prix pour RIVN à 18 € contre 16 €, tout en maintenant une note « Achat ». Il a souligné les « progrès solides » de Rivian vers des étapes clés.
En revanche, Daniel Roeska de Bernstein a attribué à RIVN une note « Vente ». Cependant, Roeska a également augmenté son objectif de prix pour Rivian à 7,05 € contre 6,10 €, reconnaissant des résultats du premier trimestre « meilleurs ». Il a averti que la rentabilité reste éloignée et dépend de plusieurs lancements de produits d’ici la fin de la décennie.
SES en discussions avec la Commission européenne
SES est en pourparlers avec la Commission européenne et plusieurs gouvernements européens pour compléter les services de Starlink, répondant aux préoccupations liées à la dépendance vis-à-vis des fournisseurs étrangers. « Les discussions sont désormais beaucoup plus stratégiques. Elles sont plus à moyen et long terme. Ce que nous constatons, c’est que tous les gouvernements européens prennent au sérieux l’augmentation de leurs dépenses de défense. Il existe des alternatives, non pas pour remplacer complètement Starlink, ce qui n’est pas possible, mais pour l’augmenter et le compléter, » a déclaré le PDG de SES, Adel Al-Saleh.
L’examen préliminaire de la Commission européenne concernant l’accord SES-Intelsat devrait se conclure d’ici le 10 juin. Cet examen déterminera si l’accord SES-Intelsat est approuvé sans condition, nécessite des concessions, ou fait l’objet d’une enquête approfondie si des préoccupations significatives émergent. Alors que l’Europe cherche à renforcer sa résilience en matière de communication spatiale, le résultat pourrait redéfinir les dynamiques concurrentielles dans le secteur des satellites.
Avec la technologie LEO de Starlink perturbant les services satellites traditionnels, les conclusions de la Commission indiqueront comment l’Europe équilibre innovation et autonomie stratégique. Les efforts de SES pour s’adapter et collaborer avec les gouvernements soulignent l’ambition de la région de rester compétitive, redéfinissant potentiellement le paysage mondial des satellites à mesure que la demande de connectivité fiable augmente.
