Elon Musk
Tesla élargit progressivement son programme Robotaxi à Austin, au Texas, en invitant plusieurs personnes à participer et à prendre des trajets. Tesla a lancé la plateforme Robotaxi pour la première fois le 22 juin. Un nombre restreint de personnes a été invité à participer aux premières courses publiques. Nous avons eu la chance de recevoir une invitation et nos autorisations ont également été étendues dans le programme pilote de la Bay Area. Le groupe était petit et comprenait des noms bien connus de la communauté Tesla. Il s’est élargi et continue d’offrir ces invitations exclusives à des membres notables de la communauté Tesla. Moins de cinq invitations supplémentaires ont été envoyées après celles du premier groupe à la fin juin :
« Je suis tellement excité !! Allons-y 🙌🏽🙌🏽 @Tesla @Tesla_AI @robotaxi @elonmusk » — Arash (@MinimalDuck) 7 août 2025
« J’ai enfin reçu l’invitation, les amis !! 💯🙌 @robotaxi accès anticipé 🤠 Attendez, cela signifie-t-il que je dois avoir 65 ans ou attendre encore 65 ans ? 😎 » — JeebsTX 🇺🇸 (@JeebsTX) 7 août 2025
Tesla élargit lentement le groupe de passagers et la zone géographique à Austin, en veillant à prioriser la sécurité et à éviter tout événement majeur avec ce déploiement précoce.
La nouvelle forme de la zone géographique de Robotaxi est une provocation d’Elon Musk envers la concurrence. « Nous sommes très prudents. Nous ne voulons pas prendre de risques, donc nous allons y aller avec prudence. Mais les zones de service et le nombre de véhicules en opération vont augmenter à un rythme hyper-exponentiel », a déclaré le PDG Elon Musk lors de l’appel des résultats du deuxième trimestre.
À terme, la plateforme Robotaxi ne nécessitera plus d’invitation et fonctionnera sans zones géographiques. Musk pense que Tesla peut y parvenir d’ici trois à six mois et prévoit d’avoir au moins la moitié de la population américaine avec accès à un Robotaxi d’ici la fin de l’année :
🚨 Tesla prévoit d’offrir des trajets en Robotaxi sans conducteur à la moitié de la population américaine d’ici la fin de l’année, déclare Musk. https://t.co/xEDoTF6fIt — TESLARATI (@Teslarati) 23 juillet 2025
« Je pense que nous aurons probablement un service de transport autonome pour probablement la moitié de la population des États-Unis d’ici la fin de l’année. C’est au moins notre objectif, sous réserve des approbations réglementaires. Je pense que nous serons techniquement capables de le faire. Si nous avons les approbations réglementaires, cela pourrait concerner la moitié de la population des États-Unis d’ici la fin de l’année. »
Tesla prévoit d’obtenir l’approbation réglementaire au Nevada, en Arizona et en Floride plus rapidement que dans d’autres États.
—
Tesla Supercharger Diner
Tesla a apporté un changement majeur à son Supercharger Diner à Los Angeles, car le lieu connaît une demande épique après son lancement. L’idée du Supercharger Diner vient du PDG Elon Musk en 2018. Il a fallu du temps pour que cela devienne réalité, mais il a enfin ouvert ses portes, servant ses premiers clients en juillet.
Lors de son lancement, des gens se sont alignés autour du pâté de maisons pour essayer le restaurant. Certains ont avoué avoir attendu 13 heures pour que les portes s’ouvrent, ce qui s’est enfin produit à 16h20, heure locale. Si vous savez quoi que ce soit sur Tesla, vous savez que l’heure correspond à l’image de l’entreprise.
Néanmoins, il fonctionne pratiquement sans interruption depuis son ouverture. Il est déjà disponible pour servir les clients 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Ces heures, ainsi que l’attente tant espérée pour l’ouverture, ont attiré des dizaines de milliers de clients dans les premières semaines.
En conséquence, le chef du Diner, Eric Greenspan, a révélé que certains éléments ne seront plus disponibles sur le menu en raison d’une « demande sans précédent ». Il a déclaré à Eater que le menu serait « en constante évolution ». Certaines options du menu ont donc été retirées :
– Salade du marché
– Sandwich club
– Bouchées de pommes de terre
– Biscuits et sauce rouge
– Cookies aux pépites de chocolat
– Option de galette végétalienne pour les burgers
– Les gaufres ne sont servies que le matin, au lieu de toute la journée
– La crème glacée revient cette semaine, fournie par une ferme locale qui ne pouvait pas gérer la demande
Tesla s’est concentré sur l’approvisionnement d’une grande partie de la nourriture à partir de sources locales. C’est probablement pourquoi le restaurant a été contraint de réduire beaucoup de son menu pour le moment. Pour garantir que les éléments du menu soient à la fois disponibles en grande quantité et frais, le menu pourrait inclure certaines options saisonnières à l’avenir.
—
Cybertruck
Le Tesla Cybertruck a été choisi pour des tests de munitions par le Commandement des opérations spéciales des États-Unis (USSOCOM). Il a récemment été révélé dans des documents gouvernementaux que l’Air Force cherchait à acheter une flotte de 33 véhicules pour sa formation et ses tests de munitions guidées de précision à distance (SOPGM). Deux Cybertrucks ont été demandés.
Alors que beaucoup de ces véhicules sont utilisés pour des exercices de tir simples et destinés à être éliminés, le Cybertruck semble représenter un véritable défi pour l’artillerie lourde qui sera utilisée contre lui. Des documents ont détaillé les raisons pour lesquelles le Cybertruck a été spécifiquement choisi. Un document a déclaré que le Cybertruck est simplement plus capable que les véhicules typiques. Le gouvernement croit que les Cybertrucks pourraient être utilisés par les forces ennemies en raison de leur durabilité prouvée contre les tirs :
« Dans le théâtre d’opérations, il est probable que le type de véhicules utilisés par l’ennemi puisse passer aux Cybertrucks Tesla, car ils ont été constatés ne pas subir l’étendue normale des dommages attendus lors d’un impact majeur. Les tests doivent refléter des situations réelles. »
Nous avons déjà vu cela à une occasion, lorsque le chef de guerre tchétchène Ramzan Kadyrov a réussi à installer une tourelle sur l’un des pickups entièrement électriques l’année dernière. Kadyrov a affirmé que Musk avait « déconnecté à distance » le Cybertruck.
Dans un effort pour trouver des véhicules comparables affichant des caractéristiques similaires à celles du Cybertruck, l’armée a effectué une étude de marché en février, mais n’a pas réussi, affirmant que le design du pickup « le distingue » des autres :
« Le 13 février 2025, une recherche de marché a été effectuée pour évaluer la concurrence du Tesla Cybertruck en évaluant son design, ses matériaux, sa résistance aux impacts et ses technologies innovantes. L’étude a révélé que le design agressif et futuriste du Cybertruck, associé à son exosquelette en acier inoxydable non peint, le distingue des concurrents utilisant généralement des carrosseries en acier peint ou en aluminium. De plus, son architecture électrique 48V offre une puissance et une efficacité supérieures, une caractéristique que les concurrents commencent à peine à développer. Des recherches approfondies sur Internet et des contacts dans l’industrie ont révélé qu’aucun véhicule ne possédait des caractéristiques comparables à celles du Cybertruck. »
Il est intéressant de noter qu’il existe des médias et des personnes qui mentionnent régulièrement le Cybertruck comme un véhicule peu fiable avec de nombreux problèmes de qualité. Beaucoup pointent du doigt le rappel par la National Highway Traffic Safety…
