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La montée en production du Cybercab se poursuit dans un mois de mai chargé pour Tesla, qui comprend plusieurs événements d’un point de vue automobile.
Publié il y a 1 heure le 11 mai 2026
Tesla Giga Texas est en pleine effervescence, car il semble que la nouvelle version du Cybertruck proposée il y a quelques mois ait désormais commencé sa production. De plus, la montée en production du Cybercab se poursuit dans ce mois de mai occupé pour Tesla. Le pilote de drone Joe Tegtmeyer a capturé des images saisissantes au-dessus de Giga Texas le matin du 11 mai 2026, révélant de nouveaux lots de Cybertrucks qui pourraient marquer le début de la production en série de la variante tant attendue à 59 990 € avec moteur double et transmission intégrale.
Tesla lance une nouvelle version du Cybertruck avec plus de fonctionnalités que jamais à un prix bas. Les véhicules étaient alignés dans les zones de staging, et nous avons eu un excellent aperçu de trois des unités garées sur le site :
« Difficile à dire avec certitude, mais la production du Cybertruck à 59K € pourrait juste commencer ici ce matin précoce et humide à Giga Texas… cette version est beaucoup plus difficile à distinguer visuellement des versions premium à transmission intégrale, donc je reviendrai mercredi et nous verrons si… » a tweeté Joe Tegtmeyer.
Tegtmeyer note la difficulté de distinguer visuellement ce modèle de base à transmission intégrale des versions de gamme supérieure, contrairement à l’ancien modèle à autonomie prolongée à propulsion arrière qui manquait d’un couvercle de benne motorisé.
Tesla a lancé le Cybertruck à 59 990 € avec moteur double et transmission intégrale fin février 2026, avec une brève période de tarification d’introduction qui s’est clôturée à la fin du mois. La demande s’est révélée écrasante.
Les premières estimations de livraison aux États-Unis pour juin 2026 ont rapidement glissé vers septembre-octobre, et pour les nouvelles commandes, aussi loin que d’avril 2027. Ce mouvement souligne un intérêt robuste des consommateurs pour un Cybertruck à transmission intégrale plus accessible, dont le prix est inférieur à 60 000 € avant incitations, le positionnant comme un choix de volume pour la gamme de pick-ups électriques de Tesla, tandis que les variantes premium à transmission intégrale et Cyberbeast continuent d’être vendues comme d’habitude.
Pendant ce temps, la production de Cybercab dans la même usine à Austin montre des progrès réguliers, bien que délibérés. Le dernier survol de Tegtmeyer a documenté des dizaines de Cybercabs de production brillants garés dans le lot de sortie – conforme aux déclarations initiales de Tesla selon lesquelles la production initiale resterait modeste avant de s’accroître plus tard en 2026. Le robotaxi conçu sur mesure, dévoilé en 2024 et dépourvu de volant ou de pédales, a sorti sa première unité de la chaîne de montage en février. La fabrication en volume a commencé en avril, avec des exemples précoces déjà en phase de test autonome autour des locaux de l’usine.
Elon Musk a répété que la production des Cybercabs et des Semi commencerait lentement avant de croître « exponentiellement » vers la fin de l’année. La présence de plusieurs unités finies signale que le processus de fabrication Unboxed de Tesla est en maturation, même si l’entreprise équilibre la production de Cybertruck avec les jalons d’autonomie.
Des images récentes de drones montrent également des travaux de construction en cours pour les expansions d’Optimus et de la piste d’essai, mettant en évidence le rôle évolutif de Giga Texas en tant que centre de Tesla pour les véhicules de prochaine génération. Pour les acheteurs de Cybertruck, la ramp-up potentiel du modèle à 59K € offre l’espoir de délais d’attente plus courts et d’un accès plus large au marché. Pour les passionnés d’autonomie, la flotte croissante de Cybercabs suggère des essais de service de robotaxi à l’horizon.
Bien qu’une confirmation officielle de Tesla reste en attente, les images de Tegtmeyer fournissent le signal public le plus clair à ce jour que les deux programmes avancent en parallèle à Giga Texas.
Coin des investisseurs
Piper Sandler a mis à jour son modèle d’évaluation détaillé pour Tesla (NASDAQ : TSLA), concluant qu’à des prix d’actions récents autour de 400–420 €, les investisseurs acquièrent essentiellement le projet ambitieux de robot humanoïde Optimus de l’entreprise sans coût supplémentaire.
Publié il y a 9 secondes le 11 mai 2026
Tesla Optimus bénéficie déjà aux investisseurs d’un point de vue fiscal, du moins selon Alexander Potter de Piper Sandler, une grande entreprise de Wall Street couvrant la société. Piper Sandler a mis à jour son modèle d’évaluation détaillé pour Tesla (NASDAQ : TSLA), concluant qu’à des prix d’actions récents autour de 400–420 €, les investisseurs acquièrent essentiellement le projet ambitieux de robot humanoïde Optimus de l’entreprise sans coût supplémentaire.
L’analyste Alexander Potter, dans le dernier « Guide définitif pour investir dans Tesla » de la firme, a élaboré un cadre complet couvrant 17 lignes de produits distinctes. Cette approche granulaire évalue les activités principales de Tesla – y compris les véhicules électriques, le stockage d’énergie, le logiciel Full Self-Driving (FSD), l’assurance interne, le réseau de Superchargeurs, et une opération de robotaxi autonome – à environ 400 € par action, sans attribuer aucune valeur à Optimus ou aux opportunités de services d’inférence associés.
« À 400 €/action, nous pensons que les investisseurs peuvent acheter Optimus ‘gratuitement' », a déclaré Potter dans la note. Piper Sandler a maintenu sa note « Surpondéré » sur les actions de Tesla et un objectif de prix de 500 €, ce qui attribue implicitement environ 100 € par action aux activités liées aux robots – un chiffre que l’analyste considère comme potentiellement conservateur.
Le modèle mis à jour intègre des éléments souvent négligés par d’autres analystes, tels que des prévisions détaillées pour les opérations d’assurance de Tesla, les revenus des Superchargeurs, et une évaluation distincte pour l’activité de robotaxi séparée des licences de logiciel FSD. Il tient également compte du plan de rémunération pour le PDG de Tesla pour 2025 pour la première fois.
Potter a reconnu que ses estimations pour 2026 et 2027 sont inférieures au consensus de Wall Street, citant des facteurs tels que la baisse des livraisons de certains modèles discontinués et une réduction des revenus des crédits réglementaires. Cependant, il a exprimé peu d’inquiétude, notant que les métriques de livraison de véhicules traditionnels devraient compter moins avec le temps alors que la croissance des abonnés FSD et les métriques de déploiement de robotaxi prennent de l’importance. Concernant Optimus spécifiquement, Potter a suggéré que le programme de robot humanoïde, associé aux services d’inférence, « vaudra probablement plus que les autres activités de Tesla combinées », bien que la firme n’ait pas encore produit d’estimations formelles à long terme pour ces segments.
Les actions de Tesla ont échangé près de la fourchette de 400 € lors des dernières sessions, reflétant l’intérêt continu des investisseurs pour les progrès de l’entreprise en matière de conduite autonome et d’expansion dans la robotique et l’IA. Le projet Optimus reste en phase de développement précoce, Tesla visant à déployer les robots initialement pour des tâches internes en usine avant des applications commerciales plus larges.
Cette analyse de Piper Sandler souligne l’importance croissante parmi certains investisseurs et analystes de la plateforme technologique à long terme de Tesla au-delà de ses activités automobiles et énergétiques actuelles. Comme pour toute évaluation prospective, les résultats dépendront des délais d’exécution, des percées technologiques, des approbations réglementaires pour les systèmes autonomes et de l’adoption du marché des robots humanoïdes – des domaines qui comportent des incertitudes et des risques d’exécution significatifs. La note met en évidence un thème commun dans la couverture de Tesla : des points de vue divergents sur la manière de quantifier les opportunités émergentes à forte croissance comme la robotique au sein de la valeur d’entreprise globale de la société. Les investisseurs sont conseillés de considérer leur propre tolérance au risque et de procéder à une diligence raisonnable approfondie concernant ces éléments spéculatifs.
Nouvelles
Tesla fait progresser la technologie de FSD à travers l’Europe avec de nouvelles discussions en cours en Irlande, signalant des avancées réglementaires plus larges. Le 10 mai, le ministère irlandais des Transports a confirmé que Tesla engage activement le dialogue avec les autorités nationales, y compris l’Autorité nationale des normes d’Irlande (NSAI) pour obtenir l’approbation pour FSD Supervisé.
Publié il y a 2 heures le 11 mai 2026
La technologie Full Self Driving (FSD) de Tesla gagne du terrain en Europe, un autre nouveau pays envisage une approbation potentielle pour son opération sur les routes. Tesla fait progresser la technologie de FSD à travers l’Europe avec de nouvelles discussions en cours en Irlande, signalant des avancées réglementaires plus larges. Le 10 mai, le ministère irlandais des Transports a confirmé que Tesla engage activement le dialogue avec les autorités nationales, y compris l’Autorité nationale des normes d’Irlande (NSAI) pour obtenir l’approbation pour FSD Supervisé.
Alors que le ministère a noté que le déploiement complet en Irlande dépendrait finalement d’une autorisation au niveau de l’UE, cet engagement marque une étape notable dans la stratégie d’expansion européenne de Tesla, a rapporté le média irlandais RTE.
