Lancement du programme de financement de Tesla en Chine
Tesla a lancé un programme de financement de cinq ans à taux zéro pour le nouveau Model Y en Chine. Cette initiative a été annoncée par le constructeur de véhicules électriques via son compte officiel Weibo.
Détails du programme de financement du Model Y
Le nouveau programme de financement de cinq ans, sans intérêts, est disponible jusqu’au 30 juin et concerne toutes les variantes du Model Y, à savoir la version à propulsion arrière (RWD) et la version à traction intégrale à longue portée (AWD), qui commencent respectivement à 263 500 yuan (36 300 €) et 313 500 yuan (42 950 €). Les acheteurs peuvent bénéficier de ce programme en effectuant un acompte aussi bas que 79 900 yuan (10 950 €), avec des paiements mensuels commençant à 3 060 yuan (420 €).
Il convient de noter qu’avant l’annonce récente de ce programme, Tesla Chine proposait un financement de trois ans à taux zéro pour le nouveau Model Y RWD et AWD.
Ventes du nouveau Model Y jusqu’à présent
Le nouveau programme de financement à taux zéro de Tesla intervient dans un contexte de concurrence accrue sur le marché des véhicules électriques en Chine. Pour donner un aperçu, la société a vendu 74 127 véhicules sur le marché domestique en mars, soit une augmentation de 18,8 % par rapport à l’année précédente, comme l’indique un rapport de CNEV Post. Parmi ce nombre, le Model Y a représenté 48 189 livraisons.
Au cours de la semaine du 14 au 20 avril, Tesla Chine a également enregistré 6 800 nouvelles immatriculations de véhicules, ce qui suggère que Giga Shanghai se concentre sur les exportations ce mois-ci.
Les efforts de Rivian dans l’IA
Les efforts de Rivian en matière d’intelligence artificielle incluent un assistant IA pour ses véhicules électriques, en développement depuis 2023, selon le directeur des logiciels de l’entreprise, Wassym Bensaid. « Le travail sur l’IA, qui concerne spécifiquement la couche d’orchestration ou le cadre d’un assistant IA, se situe en dehors de la coentreprise avec VW », a déclaré Bensaid à TechCrunch.
L’analyste de Morgan Stanley, Adam Jonas, voit la valeur de Rivian dans son potentiel en matière d’IA et d’autonomie, et non seulement dans ses véhicules électriques. « Nous pensons que Rivian pourrait jouer un rôle plus important dans l’autonomie activée par l’IA, avec des jalons potentiels au premier semestre 2025 », a déclaré Jonas, soulignant que cette période sera « déterminante pour positionner Rivian dans la course aux véhicules autonomes ».
Jonas estime que Rivian se distingue comme une entreprise « définie par le logiciel », basée aux États-Unis et non affiliée à Tesla, avec une plateforme autonome entièrement intégrée et pilotée par l’IA, alimentée par les avancées en matière d’IA générative et de modèles de langage de grande taille.
Le rôle de Gomez au sein de Rivian
Le rôle de Gomez au sein du conseil d’administration positionne Rivian pour capitaliser sur les innovations en matière d’IA, renforçant son leadership en matière de logiciels et le développement de véhicules autonomes. Alors que le constructeur de véhicules électriques navigue dans son partenariat avec Volkswagen et ses projets internes en IA, l’expertise de Gomez pourrait favoriser des percées, renforçant l’identité double de Rivian en tant que fabricant de véhicules électriques et innovateur technologique dans un paysage concurrentiel.
