Les actionnaires activistes de Tesla : une menace grandissante
Les « actionnaires activistes » de Tesla semblent représenter l’une des plus grandes menaces pour l’entreprise et son PDG, Elon Musk, qui a récemment beaucoup parlé d’eux. Ils sont à l’origine d’une nouvelle action contre la société, poursuivant à la fois Tesla et Musk, les accusant de fraude boursière en affirmant qu’ils ont dissimulé un « risque significatif » concernant le lancement du Robotaxi à Austin, au Texas.
Une poursuite en justice déposée
Lundi soir, un groupe d’actionnaires a intenté une action en justice contre Tesla et Musk devant un tribunal fédéral du Texas. Ils affirment que Tesla a trompé les investisseurs sur la sécurité des véhicules utilisés lors du déploiement du Robotaxi à Austin, qui a commencé le 22 juin. La plainte indique que des vidéos montrent les véhicules « roulant à vive allure, freinant de manière inattendue, roulant sur un trottoir, entrant dans la mauvaise voie, et déposant des passagers au milieu de routes à plusieurs voies. » Reuters a été le premier à rapporter cette poursuite.
Les plaignants réclament des dommages-intérêts pour les actionnaires entre le 19 avril 2023 et le 22 juin 2025. La plateforme Robotaxi de Tesla fonctionne depuis moins de deux mois, et l’entreprise a déjà élargi son périmètre géographique à Austin à deux reprises.
Élargissement de la zone d’opération du Robotaxi
Les tailles des zones d’opération du Robotaxi de Tesla à Austin (en miles carrés) sont les suivantes :
– Initial : 22 juin – ~20 miles carrés
– Première extension : 14 juillet – ~42 miles carrés
– Deuxième extension : 3 août – ~80 miles carrés
Dans les six semaines d’opération du Robotaxi, Tesla n’a signalé qu’un seul incident au gouvernement d’Austin, qualifié de « préoccupation de sécurité » en juin 2025. Depuis le début de l’opération des véhicules autonomes à Austin en juillet 2023, 130 incidents ont été rapportés. D’autres entreprises comme AV Ride, Cruise, Waymo et Zoox opèrent également à Austin, Waymo ayant le plus grand nombre d’incidents avec 73, le premier étant survenu en juin 2024 lorsqu’une unité a bloqué la circulation.
Les inquiétudes d’Elon Musk
Musk a averti que les actionnaires activistes représentent un danger potentiel tant pour Tesla que pour sa position de PDG. Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre, il a déclaré : « C’est une préoccupation majeure pour moi, comme je l’ai mentionné par le passé. J’espère que cela sera abordé lors de la prochaine assemblée des actionnaires. Mais oui, c’est un gros problème. Je veux éviter d’avoir si peu de contrôle que je peux facilement être évincé par des actionnaires activistes après avoir construit cette armée de robots humanoïdes. Je pense que mon contrôle sur Tesla, Inc. devrait être suffisant pour garantir que l’entreprise avance dans la bonne direction, mais pas au point que je ne puisse pas être évincé si je deviens irrationnel. »
Un soutien du conseil d’administration
Hier, le conseil d’administration de Tesla a tenté de sécuriser la participation de Musk en lui offrant un package de rémunération massif de 96 millions d’actions restreintes. Cela ne fera qu’augmenter légèrement sa part dans l’entreprise, passant de 12,9 % à 14,6 %.
