Controverse autour d’Elon Musk et Tesla
Il n’est pas secret qu’Elon Musk est aujourd’hui un catalyseur de controverses, notamment à cause de ses interactions avec le Département de l’Efficacité Gouvernementale (DOGE) de l’administration Trump. Cependant, comme l’ont montré les réactions en Allemagne suite à un post d’une sénatrice berlinoise sur la plateforme X, on peut critiquer l’homme, mais il est inacceptable de s’en prendre aux milliers de personnes employées par Tesla.
La polémique autour des commentaires de Cansel Kiziltepe
Selon un rapport de rbb24, la sénatrice du travail de Berlin, Cansel Kiziltepe (SPD), a suscité une vive indignation, notamment en Brandenburg, après avoir qualifié les voitures Tesla de « voitures nazies » sur les réseaux sociaux. Dans son post, Kiziltepe a écrit : « Qui veut conduire une voiture nazie ? » Elle a également partagé un article de presse soulignant le déclin de Tesla en Allemagne au premier trimestre, intitulé « Les fabricants de voitures électriques connaissent un boom des ventes—à l’exception de Tesla. »
Les commentaires de Kiziltepe sur Tesla ont suscité tant de critiques qu’elle a finalement supprimé son post. Cependant, elle a ensuite clarifié que ses sentiments à l’égard du PDG Elon Musk ne s’étendaient pas aux milliers d’employés de Tesla, en particulier en Allemagne. « Tesla connaît actuellement une baisse des ventes parce que les clients associent les positions d’extrême droite de son actionnaire Elon Musk, qui détient environ 13 % de l’entreprise. Je maintiens explicitement mon évaluation d’Elon Musk. Bien sûr, cela ne signifie pas que je tiens les employés ou les clients de Musk responsables de ses positions politiques, » a écrit la sénatrice dans son post sur X.
Avancées dans la production du Tesla Semi
Pour permettre la production de masse du Semi, Tesla a commencé la construction d’une usine dédiée près de Giga Nevada. Des survols en drone du site de l’usine du Semi montrent que les travaux progressent régulièrement. Lors de l’appel de résultats du quatrième trimestre et de l’année fiscale 2024, le vice-président de l’ingénierie des véhicules, Lars Moravy, a indiqué que le Semi devrait connaître son premier lot de production significatif en 2025.
« Les premières constructions des (volumes élevés du Tesla Semi) arrivent à la fin de cette année en 2025 et commencent à augmenter au début de 2026. Mais comme nous l’avons déjà dit, le Semi est une évidence en termes de coût total de possession. Je pense que c’est vraiment comparable à Optimus. Cela dépendra de combien les gens sont prêts à payer, et son coût total de possession est bien moins élevé que tout autre moyen de transport que vous pourriez avoir. Donc, à ce moment-là, lorsque nous serons à l’échelle, cela contribuera de manière significative aux revenus de Tesla, » a noté le dirigeant de Tesla.
