La Chambre des représentants des États-Unis adopte le « Grand beau projet » de Trump
La Chambre des représentants des États-Unis a adopté le « Grand beau projet » du président Trump par un vote de 215 à 214 jeudi, mettant ainsi fin à de nombreux programmes de subvention pour les véhicules électriques (VE), tels que le crédit d’impôt de 7 500 €. Ce projet de loi ne se contentera pas d’éliminer le crédit de 7 500 € sur les achats de nouveaux VE, mais supprimera également le crédit de 4 000 € accordé à l’achat de véhicules électriques d’occasion et un crédit de 1 000 € pour l’installation de chargeurs de niveau 2. De plus, il affectera les subventions solaires qui aident à générer de l’énergie propre dans les foyers. Les VE seront également soumis à des frais d’utilisation routière de 250 €.
Conséquences du « Grand beau projet »
Le passage du « Grand beau projet » à la Chambre signifie :
1) Le crédit d’impôt pour les VE est en grave danger. Il sera probablement éliminé pour 2026.
2) Les VE seront probablement soumis à des frais d’utilisation routière de 250 €.
3) Le crédit de 1 000 € pour les chargeurs de niveau 2 sera également supprimé.
Tous ces éléments semblent négatifs — et ils le sont en réalité. Ceux qui ne sont pas en mesure d’acheter un VE cette année, même avec le crédit d’impôt, pourraient ne pas pouvoir se les permettre dans les années à venir, à moins que les fabricants ne parviennent à abaisser les prix à un niveau plus accessible pour les consommateurs.
En théorie, l’accent mis par le président Trump sur le rapatriement de la fabrication aux États-Unis ferait baisser les prix, mais cela ne se fera pas du jour au lendemain. Les entreprises mettront de nombreuses années à ramener entièrement la fabrication et l’approvisionnement en pièces aux États-Unis.
Les avantages du crédit d’impôt sur le déclin
La suppression du crédit d’impôt de 7 500 € signifie une chose : ceux qui sont indécis quant à l’achat d’un VE chez Tesla devront prendre une décision cette année pour bénéficier du crédit, ou tenter leur chance en espérant des baisses de prix. Plus probablement, ceux qui hésitent seront prêts à se décider cette année, et Tesla en tirera certainement quelques ventes grâce à ce fait. D’autres constructeurs automobiles en bénéficieront également.
Cela pourrait compenser le démarrage lent de Tesla cette année, causé par le changement de production du modèle Y dans chacune de ses usines à travers le monde.
Modèles abordables en perspective
Tesla a déclaré plus tôt cette année qu’il lancera des modèles abordables dans la première moitié de 2025. Ces voitures devraient coûter autour de 30 000 €, mais l’entreprise n’a pas encore fourni d’informations précises sur leur coût. L’idéal serait que ces véhicules coûtent moins de 30 000 € sans le crédit d’impôt pour VE, ce qui serait plus accessible pour de nombreux acheteurs de voitures aux États-Unis.
L’introduction de modèles qui ne nécessitent pas de crédit d’impôt pour être abordables pour le grand public aiderait à compenser certaines des pertes que Tesla pourrait ressentir en raison de la suppression du crédit d’impôt.
