Aperçu du Tesla Model Y L en Chine
Un premier critique du Tesla Model Y L en Chine a dévoilé ce qui pourrait bien être la liste de fonctionnalités la plus complète partagée jusqu’à présent sur ce crossover à empattement allongé à venir. D’après les informations fournies par ce critique précoce, le Model Y L pourrait devenir le véhicule familial le plus vendu de Tesla, et ce, de manière significative.
Observations du Model Y L
Le Tesla Model Y L aurait déjà commencé sa production à Giga Shanghai, bien que le véhicule ne soit pas encore disponible à la vente sur le site web national de l’entreprise. Cela dit, des observations provenant de la communauté des véhicules électriques ont suggéré que Tesla China travaille actuellement d’arrache-pied pour transporter des unités du Model Y L vers des magasins sélectionnés à travers le pays.
Objectifs d’essai élargis
Pour atténuer les risques, SpaceX prévoit d’ajuster les angles de retour pour les futurs vols et de réaliser des tests de brûlage lors de l’atterrissage pour le vol 10. Selon un rapport du Boston Herald, SpaceX tentera à nouveau un amerrissage dans le Golfe pour le vol 10, au lieu d’une capture par tour.
Le prochain vol Starship 10, qui sera lancé depuis Starbase au Texas, marquera également la tentative de SpaceX d’effectuer son premier déploiement de charge utile et un relancement de Raptor en orbite. Malgré les récents revers, dont les trois derniers vols se sont terminés par une désintégration rapide inattendue de l’étage supérieur (RUD), Starship reste au cœur du programme Artemis de la NASA, une variante étant désignée comme système d’atterrissage humain pour Artemis III, le premier depuis le programme Apollo.
Capacités du Starship
Mesurant plus de 400 pieds de hauteur et générant 16 millions de livres de poussée, le Starship demeure la fusée la plus puissante jamais lancée, bien qu’elle n’ait pas encore achevé de mission orbitale. La FAA a élargi la licence de SpaceX pour permettre jusqu’à 25 vols de Starship par an depuis le Texas.
