Brevet aérodynamique radical de Tesla pourrait rendre le lancement de la nouvelle Roadster à ~1 seconde de 0 à 60 mph réalisable

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Les actionnaires activistes de Tesla

Les « actionnaires activistes » de Tesla semblent représenter l’une des plus grandes menaces pour l’entreprise et son PDG, Elon Musk, qui a récemment beaucoup parlé d’eux. Ils sont engagés dans leur dernière action contre la société, en poursuivant à la fois Tesla et Musk, les accusant de fraude sur les valeurs mobilières en affirmant qu’ils auraient dissimulé un « risque significatif » concernant le lancement du Robotaxi à Austin, au Texas.

Une poursuite en justice

Lundi soir, un groupe d’actionnaires a intenté une action collective devant un tribunal fédéral au Texas contre Tesla et Musk. Ils soutiennent que Tesla a induit les investisseurs en erreur sur la sécurité des véhicules utilisés lors du déploiement du Robotaxi à Austin, qui a débuté le 22 juin. La plainte indique que des vidéos montrent les véhicules « roulant à vive allure, freinant brusquement, roulant sur un trottoir, empruntant la mauvaise voie, et déposant des passagers au milieu de routes à plusieurs voies ». Reuters a été le premier à rapporter cette poursuite.

Les plaignants demandent des dommages et intérêts pour les actionnaires entre le 19 avril 2023 et le 22 juin 2025. La plateforme Robotaxi de Tesla est opérationnelle depuis moins de deux mois, et l’entreprise a déjà élargi son périmètre géographique à Austin à deux reprises.

Les tailles du périmètre géographique du Robotaxi Tesla à Austin

Initial : 22 juin – environ 20 miles carrés
Première expansion : 14 juillet – environ 42 miles carrés
Deuxième expansion : 3 août – environ 80 miles carrés

Dans les six semaines où le Robotaxi a été opérationnel, Tesla n’a eu qu’un seul incident signalé auprès du gouvernement d’Austin, qualifié de « préoccupation de sécurité » en juin 2025. Depuis juillet 2023, date de début des opérations de véhicules autonomes à Austin, 130 incidents ont été rapportés. D’autres entreprises comme AV Ride, Cruise, Waymo et Zoox opèrent également à Austin, avec Waymo enregistrant le plus d’incidents, soit 73, dont le premier a eu lieu en juin 2024 lorsque qu’une unité a bloqué la circulation.

Les avertissements de Musk

Musk a averti que les actionnaires activistes pourraient représenter un danger potentiel pour Tesla et sa position de PDG. Lors de l’appel concernant les résultats du deuxième trimestre, il a déclaré : « C’est une préoccupation majeure pour moi, comme je l’ai mentionné par le passé. J’espère que cela sera abordé lors de la prochaine assemblée des actionnaires. Mais oui, c’est un gros problème. Je veux trouver que j’ai si peu de contrôle que je peux facilement être évincé par des actionnaires activistes après avoir construit cette armée de robots humanoïdes. Je pense que mon contrôle sur Tesla, Inc. devrait être suffisant pour garantir que l’entreprise aille dans une bonne direction, mais pas au point que je ne peux pas être évincé si je perds la raison. »

Une tentative de sécuriser la participation de Musk

Le conseil d’administration de Tesla a tenté hier de sécuriser la participation de Musk en lui offrant un énorme package de rémunération de 96 millions d’actions d’actions restreintes. Cela ne fera qu’augmenter légèrement sa part dans l’entreprise, passant de 12,9 % à 14,6 %.

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