Tesla et le lancement du Full Self-Driving en Europe
Alors que le Full Self-Driving de Tesla est désormais activé aux États-Unis et qu’une variante a été lancée en Chine plus tôt cette semaine, de nombreux propriétaires européens attendent toujours le lancement de ce qui est l’un des programmes d’assistance à la conduite les plus robustes au monde. Le PDG Elon Musk a enfin précisé la raison du retard, surtout après que Tesla a annoncé l’année dernière son intention de proposer le Full Self-Driving, ou au moins une version de celui-ci, sur le marché européen, où l’entreprise a connu un grand succès pendant de nombreuses années.
Musk a déclaré que le constructeur automobile attendait l’approbation réglementaire pour lancer le FSD en Europe, un point qui avait déjà constitué un obstacle majeur en Chine mais qui a finalement été résolu. L’Europe semble donc connaître un sort similaire pour Tesla, de nombreux propriétaires étant convaincus que le système sera bientôt disponible. Cependant, la date exacte reste incertaine et est en cours de discussion entre Tesla et les agences réglementaires européennes.
« Nous attendons l’approbation réglementaire », a tweeté Elon Musk le 28 février 2025.
Nous avons contacté Tesla et Elon Musk pour obtenir des informations sur la durée d’attente pour une réponse des agences réglementaires européennes concernant une licence d’exploitation du FSD sur le continent. Nous n’avons pas encore reçu de réponse, mais si nous en obtenons une, nous mettrons à jour l’article.
Avantages d’un déploiement en Europe
Tesla pourrait tirer parti d’un déploiement du Full Self-Driving, ou d’une version de celui-ci, en Europe. L’entreprise a dominé l’UE en termes de ventes de véhicules électriques depuis un certain temps, et 2024 n’a pas fait exception. Selon les données EU-EVs, Tesla détenait 15,8 % du marché en 2024, surpassant des marques emblématiques telles que Volkswagen, BMW et Volvo, qui ont toutes enregistré moins de ventes que Tesla l’année dernière.
Plusieurs entreprises proposent des véhicules autonomes et des licences en Europe, Ford étant l’une d’entre elles, avec le Mustang Mach-E qui a été approuvé pour fonctionner à un niveau 2 en 2023. Tesla pourrait se présenter comme l’une des solutions les plus complètes sur le marché, mais il reste à voir quelles permissions elle détient pour son exploitation dans la région, surtout qu’elle a proposé une version différente en Chine de celle disponible aux États-Unis.
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