Les Véhicules Électriques et la Désinformation sur les Radiations Électromagnétiques
Les véhicules électriques, tels que Tesla, sont devenus très courants aujourd’hui, mais cela ne signifie pas qu’ils sont à l’abri des campagnes de désinformation. Un des points de peur, d’incertitude et de doute (FUD) concerne les prétendues radiations électromagnétiques des véhicules électriques, qui seraient supposément un risque potentiel pour la santé. Cependant, selon l’Institut de recherche automobile de Chine, les Tesla ne sont pas seulement sûres en matière de radiations électromagnétiques, elles figurent parmi les véhicules les plus sûrs du marché en ce qui concerne la protection contre les radiations.
Résultats des Modèles Tesla 3 et Model Y
D’après Grace Tao, vice-présidente de Tesla Chine, dans un post sur Weibo, l’idée selon laquelle les véhicules électriques exposent les occupants à des radiations électromagnétiques est le produit de la désinformation. Selon la dirigeante de Tesla, la force du champ magnétique près de la tête du conducteur et du passager dans l’habitacle du Model 3 ne dépasse pas 0,08-1,30μT, ce qui est bien inférieur au champ magnétique auquel on serait exposé en utilisant une couverture électrique conventionnelle. « Prenons le Model 3 comme exemple, la force du champ magnétique près de la tête du conducteur et du passager dans la voiture est de seulement 0,08-1,30μT. Dans la plupart des cas, la force du champ magnétique d’une couverture électrique proche du corps est d’environ 10-50μT, soit des dizaines, voire des centaines de fois plus que celle à l’intérieur d’une voiture Tesla, donc les propriétaires de voitures peuvent être rassurés, » a écrit Tao dans son post.
Au-Delà des Normes
La vice-présidente de Tesla a ajouté que les valeurs de radiations électromagnétiques des véhicules Tesla sont bien inférieures aux normes nationales et aux recommandations de l’Organisation mondiale de la santé. Lors des tests menés par l’Institut de recherche automobile de Chine, le Model 3 et le Model Y ont obtenu des notes de cinq étoiles avec respectivement 100 et 98,6 points, ce qui est nettement mieux que les voitures à combustion et d’autres véhicules électriques testés dans le même lot.
Tao a expliqué comment Tesla a pu atteindre ces scores : « Comment Tesla a-t-elle réussi cela ? Tout d’abord, notre architecture électronique et électrique centralisée réduit considérablement le nombre de faisceaux de câbles, et des câbles blindés sont ajoutés, bloquant 99,9 % de l’énergie du champ électromagnétique. De plus, l’antenne de transmission du réseau est installée à l’extérieur de la voiture, et la puissance du transmetteur Bluetooth n’est que de quelques milliwatts, donc même si les personnes dans la voiture sont équipées de stimulateurs cardiaques, elles ne seront pas interférées, » a écrit la vice-présidente de Tesla.
Conclusion
Il est essentiel de démystifier les idées fausses concernant les véhicules électriques et leur impact sur la santé. Les données fournies par Tesla et des organismes de recherche crédibles montrent que ces véhicules sont sûrs et bien en dessous des normes en matière de radiations électromagnétiques. Les progrès technologiques continuent d’assurer la sécurité des conducteurs et des passagers, tout en encourageant l’adoption de solutions de transport plus durables.
Simon est un journaliste automobile expérimenté, passionné par les voitures électriques et les énergies propres. Fasciné par le monde envisagé par Elon Musk, il espère parvenir un jour sur Mars (au moins en tant que touriste).
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