Présentation des nouvelles données de la flotte Semi de Tesla
Tesla a dévoilé aujourd’hui à l’ACT Expo à Los Angeles de nouvelles données concernant sa flotte de camions Semi, ainsi qu’une nouvelle fonctionnalité et des plans d’infrastructure. Le Tesla Semi est l’un des lancements les plus attendus de la société. Bien qu’il ait déjà été intégré dans plusieurs flottes d’entreprises, d’autres attendent que le constructeur automobile honore leurs commandes. Tesla a récemment réaffirmé sa date de production de masse pour fin 2025, avec l’ambition de fabriquer 50 000 unités de Semi par an dans une nouvelle usine située à Reno, dans le Nevada.
Données de la flotte
Lors de l’événement, Tesla a indiqué avoir déjà accumulé plus de 7,9 millions de miles grâce à sa flotte de tests. Cela comprend 26 véhicules ayant parcouru plus de 100 000 miles, un exploit impressionnant compte tenu du fait qu’ils n’effectuent actuellement que des trajets régionaux. Les entreprises les plus notables utilisant le Semi sont PepsiCo et Frito Lay, qui ont toutes deux salué la capacité du camion à gérer des journées de travail prolongées. Les conducteurs ont rapporté que le Semi les a aidés à accomplir des journées de voyage de 1 000 miles.
La première phase des unités de production sera intégrée aux opérations logistiques de Tesla pour des tests en conditions réelles, une démarche déjà mise en œuvre. Les livraisons aux clients devraient commencer l’année prochaine, comme cela a été réaffirmé lors de la dernière conférence sur les résultats de l’entreprise.
Nouvelle fonctionnalité du Tesla Semi
Le Semi sera équipé d’un système de prise de force électrique (e-PTO) de 25 kilowatts, qui permettra aux entreprises d’alimenter des fonctionnalités auxiliaires telles que la réfrigération, les systèmes hydrauliques, les compresseurs, et plus encore. Cette fonctionnalité est particulièrement importante pour les entreprises qui transporteront des marchandises périssables avec le Semi. Elle deviendra essentielle à mesure que les livraisons à travers le pays commenceront et que de plus en plus d’entreprises recevront le véhicule à mesure que la production augmentera.
Extension de l’infrastructure de recharge publique et privée
Le Semi utilise le Megacharger pour ses besoins de recharge, et de nombreux sites ont déjà été installés. Frito-Lay étend son infrastructure de Megacharger en construisant huit nouvelles stations dans son usine de Bakersfield, en Californie. Nous avons rapporté cette information plus tôt ce mois-ci.
Tesla a également de nombreux autres sites de niveau mégawatt en construction pour la recharge publique des Semi, au total 46. De plus, l’entreprise a annoncé qu’elle travaille sur d’autres sites de flotte, dont celui de l’infrastructure de l’usine de Bakersfield.
Ainsi, Tesla continue de progresser dans le déploiement de son camion Semi, alliant innovation technologique et infrastructure adaptée, pour répondre aux besoins des entreprises de transport.
