Tests du système de conduite autonome de Tesla dans les tunnels de Las Vegas
La Boring Company a commencé à tester le système de conduite autonome (Supervisé) de Tesla dans ses tunnels de Las Vegas. Cette mise à jour a été partagée par Steve Hill, le PDG de la Las Vegas Convention and Visitors Authority (LVCVA), dans un commentaire à Fortune.
Tests de conduite autonome contrôlés
Dans ses déclarations, Hill a souligné que les tests FSD de Tesla dans les tunnels souterrains de la Boring Company à Las Vegas ont lieu depuis plusieurs mois. Cependant, il a été rapporté que les Tesla en conduite autonome n’ont pas transporté de passagers pendant ces tests. Fait intéressant, Hill a précisé que les véhicules dotés de la conduite autonome n’ont encore eu aucun incident dans les tunnels de la Boring Company, bien que des conducteurs de sécurité aient été nécessaires pour intervenir « périodiquement ».
Hill a également mentionné que les Teslas autonomes ont rencontré quelques endroits qui semblent assez difficiles dans le système de tunnels souterrains. Le PDG de la LVCVA a ajouté que les murs rocheux des tunnels de la Boring Company et leur éclairage coloré ont créé une « lumière intéressante mais étrange » pour le FSD. Cela dit, Hill a indiqué que les tests de FSD sont en cours, bien que la LVCVA soit susceptible de jouer un rôle de consultant avant que les conducteurs de sécurité des véhicules autonomes ne soient retirés. Toutefois, le dirigeant a noté qu’il ne s’agissait que d’une question de temps avant que les Teslas dans les tunnels de la Boring Company à Las Vegas ne fonctionnent sans conducteur. « Tôt ou tard, cela sera autonome », a déclaré Hill.
Mises à jour sur le Vegas Loop
Le système de transport souterrain de la Boring Company fonctionne sous le Las Vegas Convention Center depuis environ quatre ans. Bien que le réseau soit prévu pour s’étendre à d’autres parties de la ville, il relie actuellement le site des conventions à quelques hôtels à proximité. Les mises à jour du compte officiel de la Boring Company sur X suggèrent que des tunneliers sont en cours de construction pour d’autres arrêts à Las Vegas.
Selon la Boring Company sur son site officiel, le Vegas Loop, une fois terminé, comptera 104 stations sur 68 miles de tunnels. Cela devrait permettre au système souterrain de servir environ 90 000 passagers par heure. Il pourra également connecter des lieux clés de la ville, tels que l’aéroport international Harry Reid, l’Allegiant Stadium et le centre-ville.
Bien que le Vegas Loop ne soit pas encore achevé, Hill a noté que le système est déjà très apprécié par les résidents et les visiteurs. Selon le PDG de la LVCVA, le système de transport souterrain est la « caractéristique la mieux notée que nous avons » au Centre des conventions. « Les gens l’adorent », a-t-il déclaré, ajoutant que la seule raison pour laquelle les tunnels ne se développent pas plus rapidement est due aux retards liés aux permis. « Nous les retenons. Ils ne nous retiennent pas », a-t-il affirmé.
À propos de l’auteur
Simon est un journaliste automobile expérimenté passionné par les voitures électriques et les énergies propres. Fasciné par le monde imaginé par Elon Musk, il espère un jour se rendre sur Mars (au moins en tant que touriste). Pour des histoires ou des conseils – ou même juste pour dire un simple bonjour – envoyez un message à son e-mail, simon@teslarati.com ou à son pseudo sur X, @ResidentSponge.
