Franz von Holzhausen parle de son parcours chez Tesla dans le podcast Ride the Lightning
Le week-end dernier, Franz von Holzhausen, le directeur du design senior chez Tesla, a été interviewé dans le 500ème épisode du podcast Ride the Lightning. Il a abordé divers sujets, allant du nouveau Model Y Performance à Optimus, et a partagé ce qui l’a motivé à rester chez Tesla pendant plus de 16 ans.
Dans l’entretien, le présentateur Ryan McCaffrey a posé plusieurs questions à von Holzhausen concernant ses décisions de design, ce que l’on peut attendre des prochaines sorties, et sa propre réaction à la vue croissante de véhicules Tesla sur les routes. Lorsqu’on lui a demandé ce qui l’avait gardé chez Tesla si longtemps, le responsable du design a évoqué la mission de l’entreprise, notant que son jeune lui serait « choqué » de voir ce sur quoi il travaille aujourd’hui et tout ce qu’il a appris.
« Ce qui me pousse à revenir ici, c’est le potentiel pour l’avenir et ce que nous sommes capables de créer, et comment nous avons prouvé que nous pouvons un peu orienter l’avenir », a déclaré von Holzhausen.
Quand il a été questionné sur le fait que cela soit courant pour les designers de rester si longtemps dans une même entreprise, il a répondu que cela « ne semblait pas vraiment être le cas », expliquant qu’il avait auparavant connu une rotation d’environ quatre ans avant de rejoindre Tesla, pensant qu’il continuerait sur cette voie. Parmi ses anciens employeurs, on compte Mazda, General Motors (GM) et Volkswagen.
Il a également expliqué que certains des projets passionnants sur lesquels il a pu travailler, notamment des véhicules, des robotaxis autonomes et des robots humanoïdes, sont une partie importante de ce qui le motive à rester, en plus de la mission originale de Tesla. « Je ne serais pas ici si nous n’avions pas cette mission », a-t-il déclaré en parlant de l’objectif de l’entreprise d’accélérer la transition mondiale vers une énergie durable.
« Dans les premiers jours, la mission était la même, et nous ne savions pas si nous pouvions avoir un impact. La mission est quelque chose vers quoi vous visez, n’est-ce pas ? Et nous avons continué à y aspirer et à nous améliorer, puis nous avons commencé à voir l’impact de ce que nous produisions et créions, influençant ainsi le reste du monde dans cette direction. »
« Une fois que vous réalisez cet impact, vous vous dites ‘Wow, nous pouvons vraiment orienter l’avenir pour le mieux.’ Et maintenant, nous devons continuer sur cette voie pour nous-mêmes, pour tout le monde et pour le reste du monde. »
Bien que McCaffrey suggère que le designer pourrait être le deuxième employé ayant le plus d’ancienneté après le PDG, von Holzhausen a indiqué qu’il y avait en réalité « plusieurs autres personnes » qui sont avec l’entreprise depuis plus longtemps. Cependant, il a mentionné qu’ils seraient probablement d’accord sur la rapidité avec laquelle le temps est passé pour amener le constructeur automobile à ce stade.
La conversation dure plus d’une heure, et von Holzhausen aborde comment le fait de voir ses propres véhicules sur la route l’incite à se critiquer continuellement dans son travail, cherchant à améliorer les choses et à développer la prochaine innovation. Il a également souligné l’importance de créer d’excellents produits, et comment lui et Tesla s’attendent à ce que cette approche séduise les clients, peu importe les craintes, incertitudes et doutes qui peuvent planer autour de l’entreprise.
Écoutez le 500ème épisode du podcast Ride the Lightning de McCaffrey ci-dessous, avec la participation du designer en chef de Tesla, Franz von Holzhausen, pour sa troisième apparition dans l’émission. Vous pouvez également voir une photo des deux, partagée dans un post sur X par McCaffrey.
Dans le podcast, von Holzhausen parle également de la spéculation selon laquelle la couleur Glacier Blue pourrait éventuellement arriver aux États-Unis, ainsi que de la possibilité que Tesla envisage de supprimer la couleur Midnight Cherry Red, bien qu’il ait précisé qu’il ne pouvait pas commenter directement sur ces sujets.
L’apparition de l’exécutif dans le podcast fait suite à l’interview de la semaine dernière avec Lars Moravy, vice-président de l’ingénierie des véhicules chez Tesla. Cela s’inscrit également dans une série d’apparitions récentes des deux dirigeants, qui avaient été présentés le mois dernier dans une vidéo de Tesla concernant le nouveau Model Y, tout en discutant avec Jay Leno à propos du véhicule rafraîchi.
Les deux responsables ont également confirmé dans la vidéo précédente que Tesla lancera effectivement un Model Y Performance plus tard cette année, ainsi qu’une configuration à sept places. En décembre, von Holzhausen a également partagé quelques détails sur le design du Cybercab récemment dévoilé, notant dans une autre vidéo avec le Pedersen Auto Museum que la couleur dorée rend hommage aux taxis jaunes de New York.
Tesla prend une décision sur l’avenir de ses modèles phares Model S et Model X.
