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Les laveurs de caméras sont essentiels pour maintenir le fonctionnement des véhicules, car ils constituent le seul moyen pour les Tesla de fonctionner de manière autonome. Les caméras agissent comme des yeux pour la voiture, lui permettant de conduire, de reconnaître les limites de vitesse et les panneaux de circulation, et de voyager en toute sécurité.
Publié il y a 9 heures, le 24 janvier 2026
Crédit : David Moss | X
Le Robotaxi Tesla dispose d’une fonctionnalité matérielle très demandée, qui n’est pas disponible sur les Model Y classiques que nous ramenons chez nous après les avoir achetés. Cette fonctionnalité est quelque chose que beaucoup attendent depuis des années, surtout après que l’entreprise a adopté une approche exclusivement basée sur la vision pour la conduite autonome. Après que Tesla a lancé des trajets en Robotaxi sans conducteur au public plus tôt cette semaine à Austin, de nombreuses personnes se sont rendues dans l’État du Lone Star dans l’espoir de pouvoir bénéficier d’une course à bord de l’un des rares véhicules de la flotte qui ne nécessitent plus la présence de Moniteurs de Sécurité.
À LA UNE : Tesla lance des trajets en Robotaxi publics à Austin sans Moniteur de Sécurité
Bien que seuls quelques-uns de ces trajets entièrement autonomes soient disponibles, de nouvelles caractéristiques ont été observées sur ces voitures, y compris la présence d’une nouvelle fonctionnalité : des laveurs de caméras. Sur le Model Y, il y avait un laveur de caméra avant, mais les autres « yeux » extérieurs n’avaient pas de solution à ce sujet. Pour l’instant, les propriétaires doivent les nettoyer manuellement.
À Austin, Tesla fait les choses différemment. Elle utilise désormais des laveurs de caméras sur les caméras de répétiteur latérales et sur celles du pare-chocs arrière, ce qui permettra de garder les caméras propres et de maintenir le fonctionnement aussi fluide et ininterrompu que possible : 🚨 Tesla semble avoir installé des laveurs de caméras sur les caméras de répétiteur latérales des Robotaxis à Austin pic.twitter.com/xemRtDtlRR — TESLARATI (@Teslarati) 23 janvier 2026
Laveur de caméra arrière sur le Robotaxi Tesla pic.twitter.com/P9hgGStHmV — TESLARATI (@Teslarati) 24 janvier 2026
Ces laveurs de caméras sont cruciaux pour maintenir le fonctionnement, car ils sont le seul moyen pour les Tesla de fonctionner de manière autonome. Les caméras agissent comme des yeux pour la voiture, lui permettant de conduire, de reconnaître les limites de vitesse et les panneaux de circulation, et de voyager en toute sécurité.
C’est la première fois que nous les voyons, ce qui semble indiquer que les Moniteurs de Sécurité étaient responsables de la propreté et de l’obstruction des lentilles auparavant. Cependant, alors que Tesla se dirige vers une suite de conduite autonome entièrement autonome et que le Robotaxi s’étend à d’autres véhicules de la flotte, il était nécessaire de trouver un moyen de nettoyer les caméras sans intervention manuelle, du moins pour une courte période, jusqu’à ce qu’elles puissent revenir pour un lavage intérieur et extérieur.
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Joey est journaliste spécialisé dans la mobilité électrique chez TESLARATI depuis août 2019. Pendant son temps libre, Joey joue au golf, regarde des combats d’MMA ou encourage ses équipes sportives préférées, notamment les Ravens et les Orioles de Baltimore, le Miami Heat, les Capitals de Washington et les Nittany Lions de Penn State. Vous pouvez le contacter à joey@teslarati.com. Il est également sur X @KlenderJoey. Si vous cherchez de super accessoires Tesla, consultez shop.teslarati.com.
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Elon Musk
Publié il y a 3 heures, le 24 janvier 2026
Crédit : Tesla
Tesla va augmenter le prix de son abonnement à la conduite autonome intégrale, ce qui signifie qu’il sera éventuellement supérieur au prix actuel de 99 € par mois. Déjà annoncé que la possibilité d’acheter la suite de manière définitive sera supprimée, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré plus tôt cette semaine que le prix de l’abonnement à la conduite autonome intégrale augmenterait avec l’amélioration de ses capacités :
« Je devrais également mentionner que les 99 €/mois pour la FSD supervisée vont augmenter à mesure que les capacités de la FSD s’améliorent. Le saut de valeur massif se produira lorsque vous pourrez être sur votre téléphone ou dormir pendant tout le trajet (FSD non supervisée). »
C’était un changement attendu, surtout que Tesla laisse entendre depuis un certain temps qu’elle approche d’une version complète de la conduite autonome qui ne nécessitera plus de supervision du conducteur. Cependant, avec cette augmentation, certains s’inquiètent de ne pas pouvoir se permettre cette option. 99 € par mois est déjà une demande difficile pour certains. Bien que la conduite autonome intégrale en vaille clairement la peine en raison de ses capacités, tous les conducteurs ne sont pas prêts à ajouter potentiellement 50 % à leur paiement de voiture chaque mois pour l’avoir.
Bien que Tesla n’ait pas révélé de prix cible pour la FSD, il semble qu’il passera à au moins 150 €. Je devrais également mentionner que les 99 €/mois pour la FSD supervisée vont augmenter à mesure que les capacités de la FSD s’améliorent. Le saut de valeur massif se produira lorsque vous pourrez être sur votre téléphone ou dormir pendant tout le trajet (FSD non supervisée). https://t.co/YDKhXN3aaG — Elon Musk (@elonmusk) 23 janvier 2026
De plus, la possibilité d’acheter la suite de manière définitive sera également éliminée le 14 février, ce qui donne aux propriétaires une autre raison de s’inquiéter de savoir s’ils pourront continuer à payer pour la conduite autonome intégrale de quelque manière que ce soit. Certains propriétaires ont demandé un programme par paliers, qui permettrait aux gens de payer pour les capacités qu’ils souhaitent à un prix réduit. La FSD non supervisée serait la plus chère, et bien que l’entreprise ait commencé à retirer l’Autopilot de certains véhicules, il semble qu’une suite de FSD supervisée attirerait tout de même des personnes prêtes à payer entre 49 et 99 € par mois, car elle est très utile. Tesla publiera probablement les prix pour la suite non supervisée lorsqu’elle sera disponible, mais des augmentations de prix pourraient également toucher la version supervisée à mesure que les choses s’améliorent. Ce n’est pas la première fois que Musk laisse entendre que le prix changerait avec les améliorations des capacités, d’ailleurs. Il le dit depuis un certain temps. En 2020, il avait même déclaré que la valeur de la FSD serait « probablement supérieure à 100 000 € ».
Le prix de la FSD continuera d’augmenter à mesure que le logiciel se rapproche de la pleine capacité de conduite autonome avec l’approbation réglementaire. À ce moment-là, la valeur de la FSD est probablement supérieure à 100 000 €. — Elon Musk (@elonmusk) 18 mai 2020
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Actualités
Publié il y a 6 heures, le 24 janvier 2026
(Crédit : Tesla)
Tesla a décidé de supprimer la possibilité d’acheter la conduite autonome intégrale de manière définitive pour un groupe sélectionné de voitures, quelques jours après que le PDG Elon Musk a annoncé que l’entreprise prévoyait d’éliminer cette option en février. L’entreprise adopte une position claire en annonçant qu’elle se détournera complètement de la possibilité d’acheter la suite de conduite autonome intégrale de manière définitive, un mouvement qui suscite des opinions divergentes au sein de la communauté Tesla.
Plus tôt cette semaine, l’entreprise a également annoncé qu’elle ne permettra plus aux acheteurs d’acheter la conduite autonome intégrale de manière définitive lors de la commande d’un véhicule d’occasion à partir de son inventaire. Au lieu de cela, cela sera disponible pour 99 € par mois, le même prix que pour tout le monde. La possibilité d’acheter la suite pour 8 000 € en un seul paiement au moment de la commande a été supprimée :
ACTUALITÉS : Tesla ne permet plus aux acheteurs d’acheter la FSD de manière définitive aux États-Unis lors de la commande d’un véhicule d’occasion directement à partir de l’inventaire. Tesla vous donne maintenant la possibilité de soit vous abonner pour 99 €/mois, soit d’acheter la FSD de manière définitive après livraison (disponible jusqu’au 14 février). pic.twitter.com/1xZ0BVG4JB — Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 23 janvier 2026
C’est un mouvement majeur car c’est la première fois que Tesla élimine la possibilité d’acheter la FSD de manière définitive pour un tarif forfaitaire pour l’un de ses véhicules, du moins au moment de l’achat. L’entreprise essaie de réduire autant que possible l’option d’achat définitif, préparant ainsi les gens à un service basé sur un abonnement qu’elle proposera exclusivement à partir du 14 février. Dans moins d’un mois, elle ne sera plus disponible sur aucun véhicule, ce qui a vraiment suscité des conversations sérieuses parmi les propriétaires de Tesla dans la communauté.
Il y a un conflit, car beaucoup pensent qu’ils vont maintenant perdre la possibilité d’acheter la FSD et de ne pas la payer mensuellement, ce qui est une offre attrayante. Cependant, d’autres estiment que, malgré les 8 000 € dépensés pour la FSD, ils devront débourser plus d’argent en plus de ce coût pour obtenir la suite non supervisée. De plus, le PDG Elon Musk a déclaré que le prix de l’abonnement à la suite FSD augmenterait avec le temps à mesure que les capacités augmenteraient, ce qui est compréhensible, mais constitue également un conflit pour ceux qui ont dépensé des milliers d’euros pour avoir ce qui avait été promis un jour…
