Deux anciens responsables de la chaîne d’approvisionnement chez Tesla lancent une entreprise d’inventaire AI
Deux anciens responsables de la chaîne d’approvisionnement chez Tesla ont fondé leur propre entreprise d’inventaire basée sur l’intelligence artificielle, visant à rendre la planification de la demande et des stocks plus efficace. Neal Suidan, ancien Directeur Senior de la Planification de la Demande Mondiale chez Tesla, et Michael Rossiter, ancien Directeur des Opérations de Vente et Responsable Senior de la Planification Commerciale, ont annoncé mardi le lancement d’Atomic, une plateforme AI dédiée à la planification de l’approvisionnement. Ce lancement a été accompagné de l’annonce d’un tour de financement de 3 millions d’euros, dirigé par l’ancien fonds DVx Ventures, géré par l’ancien Président de Tesla, Jon McNeill, ainsi que par la société Madrona.
Les héros méconnus de la planification
« Les planificateurs sont les héros méconnus des marques de consommation, maintenant les chaînes d’approvisionnement grâce à des tableurs et une force de volonté », a écrit Suidan dans un post sur LinkedIn. « Mais ils méritent de meilleurs outils. Nous avons créé Atomic pour être le système de planification d’inventaire que nous avons toujours souhaité avoir. »
Michael et Neal ont vécu cette douleur de première main en tant que leaders chez Tesla dans la chaîne d’approvisionnement, et j’ai vu ce travail de près — car ils ont travaillé pour moi, a déclaré McNeill dans une interview avec Tech Crunch. L’ancien président de Tesla a également expliqué à quel point l’équilibre entre l’offre et la demande est délicat, tandis qu’une partie essentielle de l’approche d’Atomic consiste à fournir aux opérateurs commerciaux des outils pour gérer ces facteurs plus rapidement et facilement.
Les enjeux de l’inventaire
« Si vous avez trop de capital immobilisé dans l’inventaire, vous pouvez vraiment nuire à l’entreprise », ajoute McNeill. « Et si vous en avez trop peu, où vous n’avez pas les bons produits en stock lorsque le client est prêt à acheter, vous vous coûtez cher. » Atomic affirme que son logiciel de planification AI a déjà aidé des clients précoces à réduire les coûts d’inventaire de 20 à 50 %, permettant aux utilisateurs de simuler facilement des scénarios basés sur des données et des situations en temps réel.
Un parcours professionnel riche
Suidan a travaillé chez Tesla pendant près de six ans, tandis que Rossiter a été avec l’entreprise pendant environ deux ans. Les deux responsables ont également collaboré étroitement avec McNeill à l’époque. L’ancien président de Tesla a également souligné la difficulté d’augmenter la production du Model 3 comme source d’inspiration pour le projet, période durant laquelle Elon Musk a déclaré que l’entreprise était à quelques semaines de la faillite et qu’il dormait sur le sol de l’usine de Fremont.
McNeill a également rappelé l’augmentation de la production du Model 3 dans un post sur LinkedIn : « En 2018, nous avions un gros problème chez Tesla. Nous devions faire passer la production du Model 3 de 20 000 à 100 000 voitures par trimestre. Mais les systèmes de chaîne d’approvisionnement existants ne pouvaient tout simplement pas gérer cette croissance. Avec seulement un mois de trésorerie restant, nous devions continuer à faire avancer les voitures. Nous étions beaucoup trop dépendants des tableurs pour la planification. Ils ne pouvaient pas suivre le rythme de l’entreprise et cela avait un impact négatif sérieux. »
Une innovation nécessaire
Neal Suidan et Michael Rossiter, tous deux responsables de la planification de la demande mondiale, ont créé quelque chose de remarquable par nécessité : un système de planification au niveau unitaire capable de simuler et de suivre des voitures individuelles à travers toute la chaîne d’approvisionnement et de les associer à la demande. Cela a réduit l’inventaire de Tesla de 75 jours à seulement 15, libérant des milliards de dollars de capital de travail à un moment où chaque dollar comptait.
Avec le temps, nous avons réalisé que des milliers d’entreprises pouvaient bénéficier de cette approche. Ils apportent désormais ce cadre aux clients avec Atomic.
Un mouvement entrepreneuriale parmi les anciens de Tesla
Plusieurs anciens employés et cadres de Tesla ont lancé leurs propres entreprises, notamment l’ancien SVP Drew Baglino, qui a annoncé la semaine dernière son projet de matériel de réseau Heron Power. Un autre exemple notoire est JB Straubel, co-fondateur de Tesla, qui a fondé l’entreprise de recyclage de batteries Redwood Materials. Cet ancien ingénieur de Tesla dirige maintenant un département technologique fédéral.
