Les Investisseurs de Tesla Surpris par l’Évaluation de Jim Cramer
Les investisseurs de Tesla seront choqués par la dernière évaluation de l’analyste Jim Cramer concernant l’entreprise. En ce qui concerne les analystes de Tesla, beaucoup d’entre eux sont cohérents. Les optimistes restent généralement optimistes, tandis que les pessimistes conservent leur position. Parmi les analystes notables de chaque camp, on trouve Dan Ives et Adam Jonas pour les bulls, et Gordon Johnson pour les bears.
Jim Cramer est un analyste qui ne s’inscrit pas nécessairement dans ce schéma. Cramer, qui anime l’émission Mad Money sur CNBC, a changé d’avis sur l’action Tesla (NASDAQ: TSLA) à de nombreuses reprises. Il a été optimiste, comme lorsqu’il a qualifié l’action de « géant endormi » il y a deux ans, et il a été pessimiste, comme lorsqu’il a affirmé qu’il n’y avait « rien de magnifique » dans l’entreprise il y a quelques mois. Aujourd’hui, il est de retour à une position optimiste.
Les Commentaires de Cramer
Les commentaires de Cramer étaient liés à deux points clés : la manière dont le PDG de NVIDIA, Jensen Huang, décrit Tesla après avoir travaillé en étroite collaboration avec l’entreprise à travers leurs transactions, et le fait que Tesla n’est pas simplement une entreprise automobile, ainsi que le lancement récent de la flotte de Robotaxis.
Le Récit de Jensen Huang sur Tesla
Cramer indique que le récit concernant les livraisons trimestrielles et annuelles est exagéré et que ceux qui continuent de s’inquiéter de la performance de Tesla sur ce critère sont dans l’erreur. « Ce n’est pas une entreprise automobile, » a-t-il déclaré. Il a ajouté que des personnes comme Huang parlent en termes élogieux de Tesla, ce qui devrait suffire à dissiper tout véritable scepticisme : « Je crois ce que dit Musk car Musk travaille avec Jensen et ce que Jensen me raconte de l’autre côté est assez incroyable. »
Développement de la Conduite Autonome de Tesla
La phase de test de la Robotaxi reçoit de grands éloges de la part du PDG de NVIDIA. Cependant, de nombreux médias sont extrêmement négatifs concernant le déploiement précoce de la plateforme Robotaxi de Tesla à Austin, au Texas. Il y a eu quelques petits problèmes, mais rien de significatif. Cramer souligne que les humains commettent également des erreurs au volant, mais lorsque la phase de test de la Robotaxi de Tesla rencontre des problèmes, cela fait la une des journaux et doit être amplifié. Il a déclaré : « Regardez, je veux dire, les conducteurs font des erreurs tout le temps. Pourquoi devrions-nous tenir Tesla à un standard où il ne peut y avoir aucune erreur ? »
La Flotte de Robotaxis de Tesla
Il est rafraîchissant d’entendre Cramer parler de manière logique concernant la flotte de Robotaxis, car Tesla a pris toutes les mesures nécessaires pour garantir qu’il n’y ait pas d’incidents. Des moniteurs de sécurité sont présents sur le siège passager, et la zone de circulation est limitée, restreinte à un petit nombre de personnes. Tesla continue d’améliorer son système et espère retirer progressivement les téléopérateurs et les moniteurs de sécurité, comme l’a mentionné le PDG Elon Musk, qui a déclaré qu’une plus grande liberté pourrait être accordée dans un ou deux mois.
