Tesla continue de dominer le marché automobile californien
Tesla maintient sa position dominante sur le marché automobile de Californie, selon les données publiées par l’Association des concessionnaires de voitures neuves de Californie (CNCDA) pour le premier trimestre de 2025. Cette année s’annonce comme l’une des plus difficiles pour évaluer les perspectives du secteur automobile, en raison de l’impact incertain des tarifs et de leur effet sur la croissance globale.
En examinant plus en détail la situation de Tesla, il est possible d’expliquer pourquoi on a observé des baisses d’une année sur l’autre dans les immatriculations en Californie. Dans l’ensemble, Tesla a enregistré 42 322 véhicules depuis le début de l’année jusqu’en mars, d’après le rapport de la CNCDA. Cela représente une diminution de 15,1 % par rapport aux 49 857 voitures immatriculées par les propriétaires durant la même période l’année dernière.
Part de marché et performances des modèles
Tesla détient toujours 43,9 % du segment des Véhicules à Émissions Nulles (ZEV) en Californie, en baisse par rapport à 55,5 % à la même époque l’année dernière. Bien que cela représente une baisse, il est important de noter certains détails. Les 25 meilleurs modèles de VE (Véhicules Électriques) et de PHEV (Véhicules Électriques Hybrides Rechargeables) sont dominés par le Model Y et le Model 3, avec respectivement 23 314 et 13 992 immatriculations. Le véhicule en troisième position est le Honda Prologue, avec 4 493 immatriculations. Le Tesla Cybertruck se classe 8ème avec 2 282 immatriculations, tandis que le Model X se situe en 13ème position avec 1 800 immatriculations.
Le même trimestre de l’année dernière a enregistré environ 10 000 immatriculations de plus pour le Model Y par rapport à cette année, le premier trimestre 2024 ayant vu le crossover entièrement électrique accumuler 33 467 immatriculations. Cette baisse est attribuée au changement de ligne de production de Tesla pour le nouveau modèle Y. Dans son rapport trimestriel sur les livraisons, Tesla a indiqué avoir perdu « plusieurs semaines » de production en raison de ce changement.
Une domination malgré les défis
Bien que Tesla domine en Californie, la croissance des véhicules électriques est le véritable gagnant. Fait intéressant, le Model 3 a mieux performé que l’année dernière, avec 13 992 immatriculations en Californie cette année, contre 11 162 durant la même période en 2024. La question de l’implication politique d’Elon Musk et de son impact sur les chiffres de vente de Tesla reste en suspens. Sans une enquête individuelle, il est impossible de savoir combien de personnes ont choisi un véhicule d’un autre fabricant de VE en raison de la politique. Cependant, la légère augmentation des immatriculations du Model 3 est un signe encourageant : tout n’est pas noir.
La CNCDA écrit : « Les problèmes de Tesla continuent d’empirer alors que les Californiens tournent le dos au constructeur automobile de vente directe (et à son propriétaire controversé, Elon Musk). Les immatriculations montrent une forte baisse de 15,1 % jusqu’en mars par rapport à l’année dernière à la même époque. Un an et demi de baisses trimestrielles continues prouve que cette tendance à la baisse pour Tesla est persistante. La part de marché de l’entreprise a également chuté de 11,6 % à la fin du premier trimestre, maintenant moins de la moitié du marché des Véhicules à Émissions Nulles (ZEV) en Californie pour l’année. »
Il est important de noter que Tesla a surpassé les chiffres d’immatriculation de tous les autres fabricants de VE par une marge considérable, malgré les affirmations de nombreux analystes concernant des dommages irréparables à la marque. Tesla a enregistré 42 322 immatriculations en Californie au premier trimestre, ce qui est significativement plus que Ford, qui se classe deuxième avec 5 819 immatriculations de ZEV dans l’État doré au cours des trois premiers mois.
Malgré les inquiétudes concernant le « dommage à la marque » de Tesla, l’entreprise reste largement en contrôle du marché. Il était toujours prévu que la part de marché de Tesla, qui se situe actuellement à 43,9 %, diminuerait légèrement chaque trimestre à mesure que d’autres fabricants proposeraient des véhicules électriques. Cependant, le contrôle de l’entreprise persiste, du moins pour l’instant.
