Une première vue d’ensemble de la ligne de production pilote d’Optimus de Tesla
La société Tesla a partagé un aperçu de sa ligne de production pilote d’Optimus dans sa lettre de mise à jour du premier trimestre 2025. Tesla a noté que son calendrier de production pour Optimus reste sur la bonne voie, avec l’objectif de produire bientôt ses premiers robots humanoïdes capables de réaliser un travail utile. La ligne de production pilote d’Optimus se situe dans l’usine de Fremont, un lieu tout à fait approprié pour le lancement de tout projet. Tesla espère un déploiement plus large des robots Optimus dans ses usines d’ici la fin de l’année.
Progrès significatifs dans la production d’Optimus
« Et nous avons Optimus. Nous faisons de bons progrès avec Optimus. Nous prévoyons d’avoir des milliers de robots Optimus travaillant dans les usines Tesla d’ici la fin de cette année. Et nous prévoyons de faire évoluer Optimus plus rapidement que tout autre produit, je pense, dans l’histoire, pour atteindre des millions d’unités par an dès que possible. Je suis confiant d’atteindre un million d’unités par an en moins de cinq ans, peut-être en quatre ans », a partagé Elon Musk lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre de TSLA.
Musk a également précisé que la production d’Optimus chez Tesla est encore « très largement un programme de développement ». Il a clarifié que Tesla ne se lancera pas immédiatement dans une production de grande envergure. Au lieu de cela, Tesla se concentrera sur la production de quelques milliers de robots Optimus, la plupart de la production étant prévue pour la fin de l’année.
Défis de la production d’Optimus
« Donc, presque tout dans Optimus est nouveau. Il n’existe pas de chaîne d’approvisionnement pour les moteurs, les boîtes de vitesses, l’électronique, les actionneurs, vraiment presque rien dans l’Optimus à part l’IA de Tesla, l’ordinateur IA de Tesla, qui est le même que celui de la voiture. Donc, lorsque vous avez un nouveau produit complexe à fabriquer, il avancera aussi vite que le composant le plus lent et le moins chanceux de l’ensemble », a précisé Musk.
Dommages intentionnels aux véhicules Tesla
Des rapports de dommages intentionnels étaient répandus parmi les répondants de l’étude, 44 % des participants déclarant que leur véhicule avait été rayé, slaché ou autrement vandalisé. Les coûts de réparation moyens pour les véhicules ayant subi des dommages intentionnels s’élevaient à presque 1 900 €.
Un total de 43 % des répondants à l’étude a également indiqué avoir reçu des gestes désagréables et des commentaires négatifs de la part d’inconnus alors qu’ils conduisaient leurs Tesla. De plus, 72 % des répondants croyaient qu’ils étaient plus susceptibles d’être ciblés pour du vandalisme par rapport à d’autres conducteurs. Cela peut expliquer pourquoi 66 % des personnes interrogées ont également déclaré se sentir anxieuses à l’idée de laisser leurs Tesla sans surveillance.
Recommandations mitigées parmi les propriétaires de Tesla
Malgré leurs préoccupations concernant le vandalisme, la majorité des propriétaires de Tesla semblent toujours satisfaits de leurs véhicules. Alors que 19 % des répondants à l’étude affirmaient regretter leur achat de Tesla et 34 % envisageaient de vendre ou de troquer leur Tesla dans l’année à venir, 66 % des répondants affirmaient qu’ils étaient encore susceptibles de recommander Tesla à un ami.
Cependant, les propriétaires de Tesla ayant participé à l’étude semblent plus prudents qu’auparavant, avec 37 % indiquant qu’ils évitent désormais de publier du contenu sur leurs Tesla sur les réseaux sociaux par crainte de réactions négatives ou de jugements.
