Titre : Premières interventions sur la plateforme Robotaxi de Tesla
Dans les 60 heures suivant le lancement de la plateforme Robotaxi de Tesla, il semble que nous ayons assisté à notre première véritable intervention nécessitant l’intervention du moniteur de sécurité à bord. Jusqu’à présent, nous avons observé quelques problèmes mineurs avec la flotte de Robotaxi, dont l’un consistait en un comportement risqué mais très humain, en naviguant à travers des lignes jaunes pour rejoindre une voie de tournant après avoir manqué un virage. Bien que cela ne soit pas nécessairement une manœuvre légale, il s’agit d’un comportement que l’on voit couramment chez les conducteurs humains, et même si cela peut sembler agressif, cela peut parfois être raisonnable en fonction des conditions de circulation.
Pour ce qu’il en est, la voiture semblait très confuse par la situation. Bien que le moniteur de sécurité n’ait pas eu à intervenir et que la voiture ait géré la situation sans réel problème, en tant que passager, on préférerait en voir moins de ce genre de comportement.
Une première intervention
Comme mentionné précédemment, cet exemple spécifique n’a pas nécessité d’intervention du moniteur de sécurité. Cependant, mardi, nous avons vu une vidéo de la première véritable intervention requérant l’intervention du moniteur de sécurité assis sur le siège passager, qui a dû appuyer sur un bouton de l’écran central. Lors d’un trajet que prenait l’investisseur Tesla et YouTuber Dave Lee à Austin dans un Robotaxi, le véhicule semblait un peu confus par un camion UPS qui effectuait un stationnement en parallèle devant lui. Le moniteur a alors appuyé sur le bouton “Arrêter dans la voie” sur l’écran tactile.
Il s’agit de la première intervention que nous avons vue avec le Robotaxi. Cela semble être l’une des premières erreurs rapportées par les utilisateurs du programme d’accès anticipé de Tesla Robotaxi qui a nécessité une intervention du moniteur. Nous n’avons pas encore vu d’autres cas similaires. On peut aussi noter que le camion UPS a également une part de responsabilité ici, car l’espace dans lequel il s’est garé ne semblait pas du tout suffisamment grand pour accueillir l’ensemble du véhicule. Il est possible que la voiture n’ait pas anticipé que le camion se garerait à cet endroit.
Un défi pour la technologie autonome
Cela témoigne de la stratégie de Tesla concernant le déploiement de son Robotaxi. La société semble suffisamment confiante dans la suite Full Self-Driving pour ne pas juger nécessaire la présence d’un humain au volant. Cependant, il est encore requis qu’une personne soit assise sur le siège passager pour des situations comme celle-ci.
La sécurité est la priorité de l’entreprise avec le lancement du Robotaxi, et le PDG Elon Musk l’a réitéré. On s’attend à ce que nous voyions un jour un type d’intervention nécessitant qu’un moniteur intervienne. Heureusement, tout le monde était en sécurité.
Il est évident que ces situations peuvent se produire avec des véhicules autonomes. Nous avons vu des Waymos se retrouver coincés à des intersections dans des scénarios parfois très étranges. Cela prouve que la technologie autonome est encore en phase de développement et que les ingénieurs continuent d’apprendre sur ses capacités. Tesla et d’autres entreprises tireront des leçons de ces rares cas et deviendront de meilleures entreprises, offrant des technologies plus sûres grâce à ces expériences.
Joey est journaliste spécialisé dans la mobilité électrique chez TESLARATI depuis août 2019. Dans ses temps libres, Joey joue au golf, regarde des combats d’MMA ou encourage ses équipes sportives préférées, y compris les Baltimore Ravens et Orioles, le Miami Heat, les Washington Capitals et les Penn State Nittany Lions. Vous pouvez le contacter à l’adresse joey@teslarati.com. Il est également sur X @KlenderJoey. Si vous recherchez de super accessoires Tesla, consultez shop.teslarati.com.
