Tesla domine en Norvège avec une hausse des ventes de 213 % par rapport à 2024.

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Les actions de Tesla en hausse

Les actions de Tesla ont augmenté de près de 20 % au cours du dernier mois, mais cela n’empêche pas le seul constructeur automobile évalué à un trillion de dollars d’attirer tous types de nouveaux secteurs potentiels à perturber, du moins du point de vue des investisseurs et des analystes. Adam Jonas de Morgan Stanley n’hésite pas à évoquer des idées que de nombreux investisseurs pourraient considérer comme farfelues. Dans une note récente, Jonas a soulevé des discussions intéressantes concernant le potentiel de Tesla dans l’industrie des eVTOL, et comment il estime que la réponse du PDG Elon Musk n’était pas suffisamment convaincante pour écarter totalement cette possibilité.

Les avions électriques selon Elon Musk

Musk a déclaré que Tesla était « assez étiré » lorsque la question concernant le développement d’un avion a été posée. Jonas a commenté : « À notre avis, c’est une réponse résolument différente. Tesla est-elle une entreprise d’aviation/technologie de défense déguisée en entreprise automobile/consommateur ? » Musk a été assez clair sur les choses que Tesla ne fera pas. Bien qu’il n’ait pas catégoriquement exclu les équipements d’aviation, y compris les avions et les drones, comme il l’a fait pour des choses comme les motos, cela ne semble pas être une priorité pour lui.

Concentration sur l’autonomie et l’IA

Au lieu de cela, il consacre la grande majorité de son temps chez Tesla à l’autonomie des véhicules, à l’IA et à la robotique, des domaines qu’il considère comme l’avenir.

La position de Tesla face à la concurrence chinoise

La note de Morgan Stanley a également discuté de l’expertise de Tesla dans ses différents domaines, de sa capacité à faire face aux concurrents chinois, qui sont nombreux, et de la course pour des véhicules électriques abordables dans le pays. Jonas écrit : « À notre avis, l’expertise de Tesla en matière de fabrication, de collecte de données, de robotique/IA physique, d’énergie, de chaîne d’approvisionnement et d’infrastructure est plus critique que jamais pour mettre les États-Unis sur un pied d’égalité avec la Chine en matière d’IA incarnée. »

Innovation et leadership technologique

Il n’est pas secret que Tesla est un leader dans la révolution des technologies. En général, l’entreprise a vraiment touché à divers domaines, mais elle est également perçue comme un leader dans la technologie, où les entreprises chinoises ont un véritable avantage.

Robots et les ‘Jeux Olympiques humanoïdes’

Jonas a mentionné la récente présentation par la Chine de robots courant des semi-marathons et participant à des sports de combat comme une « gamification de l’innovation robotique ». Tesla pourrait être à l’avant-garde d’un effort similaire, l’analyste prédisant que la version américaine pourrait s’appeler « Humanoid Ninja Warrior ».

Des modèles abordables à venir

Tesla prévoit de lancer des modèles abordables avant la fin du deuxième trimestre, laissant ce mois-ci à l’entreprise le temps de publier quelques détails. Alors que le prix de ces modèles reste incertain avec la disparition probable du crédit d’impôt de 7 500 €, les entreprises en Chine ont réussi à mettre en place des modèles de tarification extrêmement agressifs. Par exemple, Jonas évoque la BYD Seagull, qui est proposée à environ 8 000 €.

Un marché potentiel élargi

Tesla peut accéder à un marché beaucoup plus large si elle parvient à ramener les prix en dessous de 30 000 €, là où beaucoup espèrent que les modèles abordables se situent. Lors de l’appel des résultats du troisième trimestre 2024, Musk a déclaré que 30 000 € serait le prix avec le crédit d’impôt : « Oui. Ce sera comme avec incitation. Donc, 30K, qui est un seuil clé. »

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