Tendances récentes des actions de Tesla
Les actions de Tesla ont augmenté de près de 20 % au cours du dernier mois, mais cela n’empêche pas le seul constructeur automobile évalué à un trillion de dollars d’attirer divers nouveaux secteurs potentiels à perturber, du moins du point de vue des investisseurs et des analystes. Adam Jonas de Morgan Stanley ne recule pas devant des idées que de nombreux investisseurs pourraient considérer comme farfelues. Dans une note récente, Jonas a évoqué des discussions intéressantes concernant le potentiel de Tesla dans l’industrie des eVTOL (véhicules aériens à décollage et atterrissage verticaux électriques) et a exprimé son avis sur le fait que la réponse du PDG Elon Musk n’était pas suffisamment convaincante pour écarter complètement cette possibilité.
Les ambitions de Musk dans l’aviation électrique
Musk a déclaré que Tesla était « assez étirée » lorsque la question d’un avion en développement a été soulevée. Jonas a commenté : « À notre avis, c’est clairement un type de réponse différent. Tesla est-elle une entreprise d’aviation/technologie de défense déguisée en entreprise automobile/consommateur ? » Musk a été assez clair sur les domaines que Tesla ne poursuivra pas. Bien qu’il n’ait pas totalement écarté les équipements d’aviation, y compris les avions et les drones, comme il l’a fait avec des choses telles que les motos, cela ne semble pas être une priorité pour Musk. Il a plutôt concentré la majorité de son temps chez Tesla sur l’autonomie des véhicules, l’intelligence artificielle et la robotique, des domaines qu’il considère comme l’avenir.
Tesla et la concurrence en Chine
La note de Morgan Stanley a également abordé l’expertise de Tesla dans ses différents domaines, comment elle maintiendra sa position face aux concurrents chinois, et la course aux véhicules électriques abordables dans le pays. Jonas souligne : « À notre avis, l’expertise de Tesla en matière de fabrication, de collecte de données, de robotique/IA physique, d’énergie, de chaîne d’approvisionnement et d’infrastructure est plus critique que jamais pour mettre les États-Unis sur un pied d’égalité avec la Chine en matière d’IA incarnée. »
Il n’est pas un secret que Tesla est le leader dans la révolution de l’innovation. En général, l’entreprise a véritablement mis son doigt dans de nombreux domaines, mais elle est également perçue comme un leader technologique, ce qui donne un avantage certain aux entreprises chinoises.
Robotique et les ‘Jeux Olympiques Humanoïdes’
Jonas a mentionné la récente démonstration par la Chine de robots courant des semi-marathons et participant à des sports de combat comme étant une « gamification de l’innovation robotique ». Tesla pourrait être à l’avant-garde de l’effort pour lancer quelque chose de similaire, l’analyste prédisant que la version américaine pourrait s’appeler « Humanoid Ninja Warrior ».
Stratégie de prix de Tesla
Tesla prévoit de lancer des modèles abordables avant la fin du deuxième trimestre, laissant ce mois-ci à l’entreprise pour publier quelques détails. Bien que le prix de ces modèles reste incertain avec le crédit d’impôt de 7 500 € qui pourrait disparaître à la fin de 2024, les entreprises chinoises ont réussi à adopter des modèles de prix incroyablement agressifs. Par exemple, Jonas évoque le BYD Seagull, qui est proposé à environ 8 000 €.
Tesla pourrait accéder à un marché beaucoup plus large si elle parvient à ramener ses prix en dessous de 30 000 €, ce qui est l’espoir de nombreux consommateurs pour les modèles abordables. Lors de l’appel sur les résultats du troisième trimestre 2024, Musk a déclaré que le prix de 30 000 € serait possible avec le crédit d’impôt : « Oui. Ce sera comme avec l’incitation. Donc, 30K, qui est un seuil clé.
