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Tesla a réussi à vendre 8 730 véhicules Model Y en Turquie, surpassant presque tous ses concurrents par une marge considérable. Seule une marque a mieux performé que Tesla en août en Turquie, et il s’agit de Renault.
Publié il y a 5 heures le 2 septembre 2025
Crédit : Tesla
Tesla a enregistré sa meilleure performance mensuelle jamais réalisée en Turquie en août, grâce à une augmentation drastique des ventes. La marque a observé une hausse de 86 % des ventes du nouveau Model Y en Turquie en août par rapport à juillet, s’imposant ainsi sur le marché. Cette performance est l’une des meilleures de Tesla sur le marché, et les ventes de la société pour le mois ont représenté la moitié de toutes les ventes de véhicules électriques en Turquie pour août, surclassant BYD, qui était la deuxième marque la plus vendue avec seulement 1 639 unités écoulées.
La Turquie a rapporté 8 730 ventes de Tesla et une part de marché de 10,6 % en août. La pénétration des véhicules électriques (BEV) est de 21,3 % et Tesla détient 49,9 % de ce segment. 🇹🇷
• La part de marché est de 558 points de base ou 111 % au-dessus de la moyenne des trois derniers mois de 5,0 %
• Tesla est la deuxième marque la plus vendue
• Le Model Y est le best-seller…
Les véhicules électriques sont, d’une certaine manière, plus désirables que leurs homologues à essence en Turquie pour plusieurs raisons. La plupart des arguments sont financiers. Tout d’abord, les véhicules électriques sont soumis à une taxe sur la consommation spéciale plus basse en Turquie. Celle-ci peut varier de 25 % à 170 %, mais cela reste inférieur au taux de 70 à 220 % auquel les véhicules à essence peuvent faire face. La taxe dépend de la taille du moteur.
Elon Musk a envisagé de construire une usine Tesla en Turquie. De plus, les véhicules électriques sont exonérés de la taxe annuelle sur les véhicules à moteur pendant les dix premières années, offrant ainsi un avantage de possession à long terme aux consommateurs. Il existe également des crédits qui peuvent atteindre 30 000 € en réductions, ce qui les rend plus accessibles et réduit le coût de possession.
N’oublions pas les autres avantages qui se font sentir quel que soit le pays : coûts de carburant moins élevés, entretien réduit et performances améliorées. Le Model Y de base est la seule configuration actuellement disponible en Turquie.
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Le positionnement du conducteur, ainsi que la proximité des mains du conducteur avec le volant, ressemble davantage à ce que Tesla fait dans le programme Robotaxi de la région de la baie qu’à ce qu’elle a réalisé à Austin.
Publié il y a 4 heures le 2 septembre 2025
Crédit : @AdanGuajardo/X
Tesla a ajusté sa stratégie de surveillance de sécurité pour les Robotaxi à Austin après avoir élargi sa zone de service dans la ville la semaine dernière pour la troisième fois. Tesla opère sa plateforme Robotaxi à Austin depuis le 22 juin. Les véhicules ont été utilisés sans conducteur, mais Tesla a placé des moniteurs de sécurité sur le siège passager par précaution. Ces moniteurs sont responsables d’effectuer toute intervention nécessaire et de maintenir une cabine sûre et confortable pour les passagers pendant qu’ils découvrent la première incursion de Tesla dans le secteur du covoiturage sans conducteur.
La semaine dernière, Tesla a élargi sa zone de service à Austin pour la troisième fois, la faisant passer d’environ 90 miles carrés à 170 miles carrés. L’expansion incluait de nouveaux territoires, y compris l’aéroport international d’Austin-Bergstrom, la Gigafactory Texas de Tesla, et plusieurs autoroutes. L’autoroute représente un territoire inexploré pour le programme Robotaxi de Tesla, et ce fait a incité Tesla à modifier temporairement le positionnement de ses moniteurs de sécurité. Pour l’instant, ils se trouveront sur le siège du conducteur lorsque les itinéraires nécessitent un trajet sur autoroute.
Le positionnement du conducteur, ainsi que la proximité des mains du conducteur avec le volant, est plus similaire à ce que Tesla fait dans le programme Robotaxi de la région de la baie qu’à ce qu’elle a réalisé à Austin. Cela ne manquera pas d’attirer des critiques de la part des sceptiques, mais c’est simplement une étape pour garder les choses contrôlées et sûres pendant que les premiers trajets de Robotaxi emmènent des passagers sur l’autoroute avec cette version du logiciel de conduite entièrement autonome.
Cette version de l’Autopilote Différé (FSD) diffère de celle que les clients ont dans leurs propres véhicules, mais le PDG Elon Musk a indiqué qu’une grande nouveauté arrive bientôt. La version FSD v14 sera bientôt disponible pour les véhicules, et Musk a déclaré que ses performances sont assez incroyables.
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« Cette mise à jour s’appuie sur la protection supérieure contre les collisions de votre véhicule en utilisant désormais Tesla Vision pour offrir certaines des performances d’airbags les plus avancées en cas de collision frontale. »
Publié il y a 8 heures le 2 septembre 2025
Crédit : Tesla
Tesla améliore la sécurité des airbags grâce à une mise à jour logicielle révolutionnaire, qui utilisera l’approche axée sur la vision de l’entreprise pour permettre une meilleure protection en cas d’accident. Au fil des ans, Tesla a acquis une réputation incroyable pour sa priorité accordée à la sécurité de ses véhicules, avec des notes de crash test au premier plan des préoccupations de ses ingénieurs. Cela a conduit Tesla à obtenir de nombreux classements de sécurité cinq étoiles et des prix liés à la sécurité. Ce n’est pas juste une question de statistiques, non plus. Dans le monde réel, nous avons vu des Tesla démontrer des exemples impressionnants de sécurité en cas de collision.
Tout, depuis ce toit en verre qui ne s’effondre pas lorsqu’un arbre tombe dessus jusqu’à un Model Y survivant à une chute d’une falaise, a été enregistré. Cependant, Tesla cherche toujours à améliorer la sécurité et, contrairement à la plupart des entreprises, elle n’a pas besoin d’une mise à jour matérielle physique pour le faire. Elle peut améliorer des fonctionnalités telles que la réponse aux collisions et la performance des airbags grâce à des mises à jour logicielles Over-the-Air, qui se téléchargent automatiquement dans le véhicule.
Dans la mise à jour logicielle 2025.32 de Tesla, l’entreprise déploie une amélioration du système d’airbags frontaux, qui vise à utiliser Tesla Vision, l’approche basée sur caméra de l’entreprise pour la conduite autonome, afin de protéger les occupants. Les notes de publication indiquent (via NotaTeslaApp) : « Cette mise à jour s’appuie sur la protection supérieure contre les collisions de votre véhicule en utilisant désormais Tesla Vision pour offrir certaines des performances d’airbags les plus avancées en cas de collision frontale. S’appuyant sur les tests de collision réglementaires et industriels, cette version permet aux airbags avant de commencer à se gonfler et à retenir les occupants plus tôt, d’une manière que seuls les systèmes intégrés de Tesla sont capables de réaliser, rendant votre voiture plus sûre au fil du temps. »
L’utilisation de caméras pour prédire le meilleur moment pour retenir les occupants avec des ceintures de sécurité et gonfler les airbags avant une collision est une excellente manière de prévenir les blessures et de limiter les dommages subis par les personnes dans le véhicule. Cette fonctionnalité est actuellement limitée au Model Y.
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Elon Musk
« Environ 80 % de la valeur de Tesla dépendra d’Optimus », a déclaré Musk.
Publié il y a 9 heures le 2 septembre 2025
Crédit : Ryan Lash/TED
Le PDG de Tesla, Elon Musk, n’a pas hésité à affirmer que la valeur de l’entreprise ne repose pas uniquement sur ses performances en tant que constructeur automobile. Cette idée est d’autant plus pertinente dans le paysage actuel, surtout alors que Tesla s’appuie davantage sur son expertise en matière d’IA, d’autonomie et de robotique, plutôt que sur le simple fait de fabriquer des voitures électriques. Musk a renforcé ce point lundi, en révélant qu’il croit que la vaste majorité de l’évaluation de Tesla dépendra…
