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Les dirigeants de Tesla ont mentionné que ces modèles plus abordables ressembleraient à la gamme actuelle de l’entreprise.
Publié il y a 6 heures le 25 juillet 2025
Crédit : Tesla Asia/X
Le crédit d’impôt pour les véhicules électriques aux États-Unis prendra fin à la fin du troisième trimestre. Tesla, le principal fabricant de véhicules électriques du pays, est prête à relever ce défi avec une contre-attaque relativement simple mais astucieuse. Les dirigeants de Tesla ont exposé cette stratégie lors de la récente conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre 2025.
Fin du crédit d’impôt pour les véhicules électriques aux États-Unis
Bien qu’Elon Musk ait toujours soutenu qu’il préférait un marché sans crédit d’impôt pour les véhicules électriques, il a également souligné qu’il était en faveur de la suppression de toute incitation accordée à l’industrie pétrolière et gazière. L’administration Trump n’a pas encore agi en ce sens, se concentrant plutôt sur l’expiration du crédit d’impôt de 7 500 € pour les véhicules électriques à la fin du troisième trimestre.
Tesla s’est engagée à encourager les clients à acheter leurs véhicules au troisième trimestre pour profiter de prix plus bas. L’entreprise a également mis en place une série d’incitations sur l’ensemble de ses offres, du Cybertruck à la Model 3. Cependant, ce n’est pas tout, car la société semble préparer une solution à plus long terme pour l’expiration du crédit d’impôt pour les véhicules électriques.
Variantes abordables
Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre 2025, le vice-président de l’ingénierie des véhicules, Lars Moravy, a déclaré que Tesla avait effectivement commencé la production de modèles plus abordables en juin. La qualité de ces véhicules est en cours d’optimisation ce trimestre, avec pour objectif d’optimiser la production au cours des mois restants de l’année. Si Tesla réussit, ces modèles seront disponibles pour tous au quatrième trimestre.
« Nous avons commencé la production en juin, et nous augmentons la qualité et d’autres aspects autour de ce trimestre. Étant donné que nous avons commencé en Amérique du Nord et que notre objectif est de maximiser la production à un rythme plus élevé, à partir du troisième trimestre, nous allons continuer à nous concentrer sur nos modèles actuels pour éviter la complexité… Nous serons prêts avec de nouveaux modèles plus abordables disponibles pour tous au quatrième trimestre », a déclaré Moravy.
Ces commentaires suggèrent que Tesla devrait être en mesure d’offrir des véhicules à des prix compétitifs même après la suppression du crédit d’impôt pour les véhicules électriques. Fait intéressant, des commentaires précédents des dirigeants de Tesla ont mentionné que ces modèles plus abordables ressembleraient à la gamme actuelle de l’entreprise. Cela suggère que les modèles plus abordables pourraient effectivement être des variations de la Model Y et de la Model 3, mais proposés à un prix inférieur.
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Nouvelles
Semblable au programme pilote d’Austin, les trajets en Robotaxi seront apparemment un service payant.
Publié il y a 5 heures le 25 juillet 2025
Crédit : @AdanGuajardo/X
Tesla se prépare apparemment à lancer un programme pilote de Robotaxi dans la région de la Baie ce week-end, avec des invitations envoyées à un nombre restreint de clients dès ce vendredi. Cette mise à jour a été partagée dans un rapport d’Insider, qui cite une note interne du fabricant de véhicules électriques.
Lancement du nouveau service Robotaxi
Selon Insider, le service Robotaxi dans la région de la Baie devrait être lancé dès vendredi. Ainsi, certains propriétaires de Tesla dans la région devraient recevoir des invitations pour utiliser ce service de covoiturage sans conducteur. Semblable au pilote d’Austin, les trajets en Robotaxi seront apparemment un service payant.
La publication a noté que la zone géographique du service Robotaxi lors de son lancement dans la région de la Baie sera assez vaste, englobant Marin, une grande partie de l’East Bay, San Francisco et San Jose. Ce n’est pas surprenant, car la Californie est depuis longtemps saturée de Teslas et abrite plusieurs des installations clés du fabricant de véhicules électriques.
Contrairement au pilote d’Austin, le service de Robotaxi de Tesla dans la région de la Baie utilisera des conducteurs de sécurité assis sur le siège du conducteur. Ces conducteurs pourront prendre le contrôle manuellement en utilisant le volant et les freins si nécessaire. Selon un porte-parole du DMV de Californie, l’agence a récemment rencontré Tesla, mais l’entreprise n’a pas encore soumis de demande formelle pour faire fonctionner des voitures entièrement autonomes.
Expansion de Tesla Robotaxi
Fait intéressant, Tesla a laissé entrevoir le lancement de son service Robotaxi dans la région de la Baie lors de sa conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre. En discutant du service, le vice-président de l’Autopilot/IA, Ashok Elluswamy, a mentionné que l’entreprise déploiera initialement des Robotaxis avec des conducteurs de sécurité dans la région de la Baie de San Francisco. Il a cependant également souligné que le fabricant de véhicules électriques travaille dur pour obtenir l’autorisation gouvernementale de lancer le service pour les consommateurs.
« La prochaine étape d’expansion serait dans la région de la Baie de San Francisco. Nous travaillons avec le gouvernement pour obtenir une approbation ici et, en attendant, lancer le service sans personne sur le siège du conducteur juste pour accélérer les choses en attendant l’approbation réglementaire », a-t-il déclaré.
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Elon Musk
Le Robotaxi de Tesla se développe de plusieurs manières. Tesla souhaite s’étendre et espère atteindre la moitié de la population américaine d’ici la fin de l’année.
Publié il y a 23 heures le 24 juillet 2025
Crédit : Tesla
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a révélé les plans de l’entreprise pour sa prochaine expansion du Robotaxi en termes de zone géographique à Austin et de la plateforme dans son ensemble, alors qu’elle cherche à se déplacer vers de nouvelles zones en dehors du Texas. Tesla a lancé la plateforme Robotaxi le mois dernier, le 22 juin, et a depuis élargi à la fois le nombre d’utilisateurs et la zone dans laquelle les véhicules Model Y sans conducteur peuvent circuler.
La première expansion de la zone géographique a attiré l’attention de presque tout le monde et a fait les gros titres, car Tesla a choisi une forme très intéressante pour la nouvelle zone géographique, ressemblant à des parties reproductrices masculines.
🚨 Elon Musk déclare que la zone géographique du Robotaxi de Tesla à Austin va devenir « encore plus grande et plus longue » dans « quelques semaines » pic.twitter.com/0gLeKfURMi— TESLARATI (@Teslarati) 23 juillet 2025
La prochaine expansion devrait probablement corriger cette forme. Musk a révélé la nuit dernière que la nouvelle zone géographique sera « bien au-delà de ce que font les concurrents », et cela pourrait se produire « espérons-le dans une semaine ou deux ».
La citation complète de Musk concernant l’expansion de la zone géographique et le calendrier était : « Comme certains l’ont peut-être remarqué, nous avons déjà élargi notre zone de service à Austin. C’est plus grand et plus long, et ça va devenir encore plus grand et plus long. Nous prévoyons d’augmenter considérablement la zone de service pour qu’elle dépasse ce que font les concurrents, espérons-le dans une semaine ou deux. »
L’expansion ne s’arrêtera pas là non plus. Alors que Tesla a opéré la plateforme Robotaxi à Austin pendant le mois dernier, elle a travaillé avec les régulateurs dans d’autres zones, comme la Californie, l’Arizona, le Nevada et la Floride, pour activer le système de covoiturage sans conducteur dans d’autres États américains. Tesla a confirmé qu’elle est en pourparlers avec chacun de ces États concernant l’expansion potentielle du Robotaxi.
Musk a ajouté : « Au fur et à mesure que nous obtenons les approbations et prouvons la sécurité, nous lancerons le covoiturage autonome dans la plupart du pays. Je pense que nous aurons probablement un covoiturage autonome dans probablement la moitié de la population des États-Unis d’ici la fin de l’année. »
Nous savons que Tesla et Musk ont tendance à avoir des délais agressifs et parfois extravagants concernant la technologie de conduite autonome spécifiquement. Les approbations réglementaires pourraient intervenir d’ici la fin de l’année dans plusieurs zones, et travailler sur ces grandes métropoles est le meilleur moyen d’atteindre la moitié de la population américaine.
Tesla a déclaré que son expansion de la zone géographique à Austin est conservatrice et contrôlée en raison de son obsession pour la sécurité, admettant même à un moment donné lors de la conférence téléphonique sur les résultats qu’ils sont « paranoïaques ». L’expansion de la zone géographique est nécessaire, mais Tesla réalise qu’une erreur significative de Robotaxi pourrait les ramener à la case départ.
