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Selon des rapports, les trajets en Robotaxi seront un service payant, similaire au programme pilote d’Austin.
Publié il y a 5 heures, le 25 juillet 2025
Crédit : @AdanGuajardo/X
Tesla se prépare apparemment à lancer un programme pilote de Robotaxi dans la région de la baie ce week-end, avec des invitations envoyées à un nombre restreint de clients dès ce vendredi. Cette mise à jour a été partagée dans un rapport d’Insider, qui cite un mémo interne du fabricant de véhicules électriques.
Lancement du nouveau service Robotaxi
Selon Insider, le service Robotaxi dans la région de la baie devrait être lancé dès vendredi. Ainsi, certains propriétaires de Tesla dans la région devraient recevoir des invitations pour utiliser le service de transport sans conducteur. Comme pour le programme pilote d’Austin, les trajets en Robotaxi seront apparemment un service payant. Le média a noté que la zone géographique du service Robotaxi lors de son lancement dans la baie sera assez vaste, englobant Marin, une grande partie de l’East Bay, San Francisco et San Jose. Cela n’est pas surprenant, étant donné que la Californie est depuis longtemps saturée de Teslas et abrite plusieurs des installations clés du constructeur de véhicules électriques.
Contrairement au programme pilote d’Austin, le service Robotaxi de Tesla dans la région de la baie utilisera des conducteurs de sécurité assis sur le siège conducteur. Ces conducteurs pourront reprendre le contrôle manuellement en utilisant le volant et les freins si nécessaire. Selon un porte-parole du DMV de Californie, l’agence a récemment rencontré Tesla, mais la société n’a pas encore soumis de demande officielle pour faire fonctionner des voitures entièrement autonomes.
Expansion du Robotaxi de Tesla
Fait intéressant, Tesla a évoqué le lancement de son service Robotaxi dans la région de la baie lors de son appel de résultats du deuxième trimestre. En discutant du service, le vice-président de l’Autopilot et des logiciels d’IA, Ashok Elluswamy, a mentionné que l’entreprise déploiera initialement des Robotaxis avec des conducteurs de sécurité dans la région de la baie de San Francisco. Il a cependant souligné que le constructeur de véhicules électriques travaille dur pour obtenir l’autorisation gouvernementale de lancer le service pour les consommateurs. « La prochaine étape d’expansion se fera dans la région de la baie de San Francisco. Nous travaillons avec le gouvernement pour obtenir une approbation ici et, en attendant, lancer le service sans personne au volant juste pour accélérer le processus en attendant l’approbation réglementaire », a-t-il déclaré.
Simon est un journaliste automobile expérimenté passionné par les voitures électriques et les énergies renouvelables. Fasciné par le monde imaginé par Elon Musk, il espère un jour se rendre sur Mars (au moins en tant que touriste).
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Actualités
Les dirigeants de Tesla ont mentionné que ces modèles plus abordables ressembleraient à la gamme actuelle de l’entreprise.
Publié il y a 6 heures, le 25 juillet 2025
Crédit : Tesla Asia/X
Le crédit d’impôt pour les véhicules électriques aux États-Unis touchera à sa fin à la fin du troisième trimestre. Tesla, le principal constructeur de véhicules électriques du pays, est prêt à relever ce défi avec une contre-stratégie plutôt simple mais astucieuse. Les dirigeants de Tesla ont exposé cette stratégie lors de l’appel de résultats du deuxième trimestre 2025.
Fin du crédit d’impôt pour les VE aux États-Unis
Bien qu’Elon Musk ait toujours affirmé qu’il préfère un marché sans crédit d’impôt pour les VE, il a également souligné son soutien à l’annulation de toute incitation accordée à l’industrie pétrolière et gazière. L’administration Trump n’a pas encore procédé à cela, se concentrant plutôt sur l’expiration du crédit d’impôt de 7 500 € pour les VE à la fin du troisième trimestre.
Tesla a intensifié ses efforts pour encourager les clients à acheter leurs véhicules au troisième trimestre afin de profiter de prix plus bas. L’entreprise a également mis en place une série d’incitations sur tous ses modèles, du Cybertruck au Model 3. Cependant, cela n’est pas tout, car la société semble préparer une solution à long terme pour l’expiration du crédit d’impôt pour les VE.
Variantes abordables
Lors de l’appel de résultats du deuxième trimestre 2025, le vice-président de l’ingénierie des véhicules, Lars Moray, a déclaré que Tesla avait réellement commencé la production de modèles plus abordables en juin. La production de ces véhicules de qualité est en cours d’augmentation ce trimestre, dans le but d’optimiser la production pour les mois restants de l’année. Si Tesla réussit, ces modèles seront disponibles pour tous au quatrième trimestre. « Nous avons commencé la production en juin, et nous augmentons la qualité des véhicules et autres éléments autour du trimestre. Étant donné que nous avons commencé en Amérique du Nord et que notre objectif est de maximiser la production avec un rythme plus élevé. Ainsi, à partir du troisième trimestre, nous allons continuer à pousser fort sur nos modèles actuels pour éviter la complexité… Nous serons prêts avec de nouveaux modèles plus abordables disponibles pour tout le monde au quatrième trimestre », a déclaré Moravy.
Ces commentaires suggèrent que Tesla devrait être en mesure d’offrir des véhicules à des prix compétitifs même après la suppression du crédit d’impôt pour les VE. Il est intéressant de noter que des commentaires précédents des dirigeants de Tesla ont mentionné que ces modèles plus abordables ressembleraient à la gamme actuelle de l’entreprise. Cela suggère que les modèles plus abordables pourraient en effet être des variations du Model Y et du Model 3, mais proposés à un prix inférieur.
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Elon Musk
Le Robotaxi de Tesla se développe de plusieurs manières. Tesla souhaite s’étendre et espère atteindre la moitié de la population américaine d’ici la fin de l’année.
Publié il y a 23 heures, le 24 juillet 2025
Crédit : Tesla
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a révélé les plans de l’entreprise pour sa prochaine expansion du Robotaxi, tant en ce qui concerne la zone géographique à Austin que la plateforme dans son ensemble, alors qu’elle cherche à s’étendre à de nouvelles régions en dehors du Texas.
Tesla a lancé la plateforme Robotaxi le mois dernier, le 22 juin, et a depuis élargi à la fois le nombre d’utilisateurs et l’aire que les véhicules Model Y sans conducteur peuvent parcourir. La première expansion de la zone géographique a attiré l’attention de presque tout le monde et est devenue un grand titre, car Tesla a choisi une forme très intéressante pour la nouvelle zone géographique, ressemblant à des parties reproductrices masculines.
🚨 Elon Musk déclare que la zone géographique du Robotaxi à Austin deviendra « encore plus grande et plus longue » dans « quelques semaines ».
La prochaine expansion annulera probablement cette forme. Musk a révélé la nuit dernière que la nouvelle zone géographique sera « bien au-delà de ce que font les concurrents », et cela pourrait se produire « espérons-le dans une semaine ou deux ».
La citation complète de Musk concernant l’expansion de la zone géographique et le calendrier était : « Comme certains l’ont peut-être remarqué, nous avons déjà élargi notre zone de service à Austin. C’est plus grand et plus long, et ça va devenir encore plus grand et plus long. Nous prévoyons d’augmenter considérablement la zone de service bien au-delà de ce que font les concurrents, espérons-le dans une semaine ou deux. »
L’expansion ne s’arrêtera pas là non plus. Alors que Tesla a opéré la plateforme Robotaxi à Austin pendant le mois dernier, elle a travaillé avec les régulateurs dans d’autres zones, comme la Californie, l’Arizona, le Nevada et la Floride, pour activer le système de transport sans conducteur dans plus d’États américains. Tesla a confirmé qu’ils étaient en pourparlers avec chacun de ces États concernant l’expansion potentielle du Robotaxi.
Musk a ajouté : « Au fur et à mesure que nous obtenons les approbations et prouvons la sécurité, nous lancerons le transport autonome dans la plupart du pays. Je pense que nous aurons probablement un service de transport autonome dans environ la moitié de la population américaine d’ici la fin de l’année. »
Nous savons que Tesla et Musk ont souvent des délais agressifs et parfois extravagants concernant la technologie de conduite autonome en particulier. Les approbations réglementaires pourraient avoir lieu d’ici la fin de l’année dans plusieurs régions, et travailler sur ces grandes métropoles est le meilleur moyen d’atteindre la moitié de la population américaine. Tesla a déclaré que son expansion de la zone géographique à Austin est prudente et contrôlée en raison de son obsession pour la sécurité, admettant même à un moment lors de l’appel de résultats qu’ils sont « paranoïaques ». L’expansion de la zone géographique est nécessaire, mais Tesla réalise qu’une erreur significative du Robotaxi pourrait les ramener à la case départ.
