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Cette expansion s’appuie directement sur les opérations existantes de Tesla. Robotaxi a intensifié les courses non supervisées à Austin pendant plusieurs mois et maintient son activité dans la région de la baie de San Francisco.
Publié il y a 6 secondes le 18 avril 2026
Crédit : Tesla
Tesla a franchi une étape importante dans ses ambitions de transport autonome. Le 18 avril, le compte officiel de Robotaxi de la société a annoncé que le service Robotaxi est désormais déployé à Dallas et Houston, au Texas. Cette mise à jour signale une montée en puissance rapide des opérations autonomes non supervisées dans l’État du Lone Star. L’annonce comprend une vidéo captivante de 14 secondes capturée depuis l’intérieur d’un Model Y. Filmé du point de vue du passager, le clip montre le véhicule naviguant sur des routes suburbaines dans les deux villes sans aucune intervention du conducteur, sans Safety Monitor en vue.
Robotaxi maintenant en cours de déploiement à Dallas et Houston 🤠 pic.twitter.com/G3KFQwqGxB— Tesla Robotaxi (@robotaxi) 18 avril 2026
Tesla a également partagé des cartes de géorepérage mettant en évidence les zones de service initiales : une zone compacte à Houston couvrant des parties de Willowbrook et Jersey Village, et une zone définie de manière similaire à Dallas près de Highland Park et des quartiers centraux.
🚨 Tesla a étendu Robotaxi à deux nouvelles villes : Houston et Dallas, rejoignant Austin et la région de la baie de San Francisco comme zones Robotaxi actives https://t.co/S3Ck4EaGpR pic.twitter.com/N0qu0bcTyd— TESLARATI (@Teslarati) 18 avril 2026
Cette expansion s’appuie directement sur les opérations existantes de Tesla. Robotaxi a intensifié les courses non supervisées à Austin pendant plusieurs mois et maintient son activité dans la région de la baie de San Francisco.
Avec Dallas et Houston désormais en activité, le Texas abrite trois hubs actifs — une concentration impressionnante qui triple l’empreinte de l’entreprise dans l’État du Lone Star en quelques semaines. Cette initiative s’aligne avec les prévisions de résultats de Tesla pour le quatrième trimestre 2025, qui décrivaient un déploiement plus large au premier semestre 2026 dans sept villes américaines, y compris Phoenix, Miami, Orlando, Tampa et Las Vegas.
Le Texas offre des réglementations favorables, une forte demande de covoiturage, et des schémas de conduite suburbains vers urbains relativement simples, idéaux pour un passage précoce à l’autonomie. Bien que les géorepérages initiaux semblent modestes — environ 25 miles carrés par ville — Tesla a historiquement élargi ces zones rapidement en recueillant des données du monde réel.
Tesla confirme ses plans d’expansion de Robotaxi avec de nouvelles villes et un calendrier agressif.
L’exploitation non supervisée marque une étape cruciale : les passagers peuvent appeler, monter et descendre sans conducteurs de sécurité, un bond en avant par rapport à de nombreux concurrents qui nécessitent encore une surveillance humaine.
Pour Tesla, les implications sont significatives. Un passage réussi dans les grandes métropoles pourrait accélérer la transition vers une flotte entièrement sans conducteur, débloquant de nouvelles sources de revenus et validant des années d’investissements dans la conduite autonome. Les usagers bénéficient d’une mobilité pratique et potentiellement moins coûteuse, tandis que l’entreprise se rapproche de la vision d’Elon Musk selon laquelle les Robotaxis transformeront le transport urbain.
Alors que Tesla se développe dans davantage de villes cette année, le lancement d’aujourd’hui à Dallas et Houston souligne son élan. Espérons que Tesla pourra bientôt étendre les courses non supervisées à un autre État américain, marquant un autre chapitre dans cette histoire courte mais encourageante de Robotaxi.
Joey est journaliste spécialisé dans la mobilité électrique chez TESLARATI depuis août 2019.
Dans ses temps libres, Joey joue au golf, regarde des combats de MMA ou encourage l’une de ses équipes sportives préférées, notamment les Baltimore Ravens et Orioles, le Miami Heat, les Washington Capitals et les Penn State Nittany Lions.
Vous pouvez contacter Joey à joey@teslarati.com. Il est également sur X @KlenderJoey.
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Tesla a discrètement commencé à déployer l’une de ses fonctionnalités les plus innovantes inspirées de Robotaxi dans les véhicules des clients existants.
Publié il y a 3 heures le 18 avril 2026
Tesla commence à intégrer des fonctionnalités Robotaxi dans les voitures des propriétaires, et les premiers cas apparaissent alors que la mise à jour du printemps 2026 commence à être déployée.
Tesla a discrètement commencé à déployer l’une de ses fonctionnalités les plus avant-gardistes inspirées de Robotaxi dans les véhicules des clients existants.
Avec la mise à jour du printemps 2026 (version 2026.14+), l’écran arrière pour les passagers dispose désormais d’une carte de navigation entièrement interactive qui fonctionne pendant que la voiture roule — une capacité précédemment réservée aux Robotaxi Tesla.
Première vue de la mise à jour du printemps v2026.14.1 de Tesla. 🧭 Carte interactive sur l’écran arrière #teslaupdate #tesla #teslaspringupdate pic.twitter.com/yH3T4U8qHp— Sergiu Mogan (@sergiumogan) 17 avril 2026
Jusqu’à présent, les écrans arrière de Tesla étaient principalement limités aux contrôles multimédia, aux réglages climatiques et aux aperçus de trajets statiques. La nouvelle carte interactive transforme l’arrière du véhicule en un véritable hub de navigation, exactement le type d’interface orientée passager que Tesla a prototypé pour sa flotte sans conducteur.
Dans un Robotaxi, où personne ne se trouve derrière le volant, chaque passager aura besoin d’un accès intuitif et en temps réel à la carte. En expédiant cette interface utilisateur dans des milliers de voitures de propriétaires des mois avant le lancement prévu du Cybercab, Tesla teste le logiciel dans des conditions réelles et offre aux clients fidèles un avant-goût de l’avenir autonome.
Le déploiement est encore à ses débuts. Seul un petit nombre de véhicules ont reçu la version 2026.14.1 jusqu’à présent, mais la fonctionnalité devrait s’étendre rapidement dans les semaines à venir. Les propriétaires des Model S, Model X, Model 3, Model Y et Cybertruck sont tous éligibles.
Pour les acheteurs des nouveaux véhicules Signature Edition Model S et X Plaid — dont les livraisons commencent en mai — la mise à jour devrait arriver peu après leur prise de possession, ce qui signifie que le chapitre final de la gamme phare de Tesla sera expédié avec la technologie de prévisualisation Robotaxi intégrée.
Elon Musk a longtemps souligné que Tesla livre l’infrastructure de soutien bien avant le lancement de nouveaux produits. Ce déploiement de la carte arrière est un exemple parfait de cette philosophie — préparant discrètement à la fois le logiciel et la base de clients pour un monde de trajets entièrement autonomes.
Bien que la carte interactive puisse sembler être une simple amélioration de confort à première vue, son objectif plus profond est indéniable. Tesla utilise sa vaste base installée de véhicules comme terrain d’expérimentation pour l’expérience passager exacte qui définira l’ère Robotaxi. Pour les propriétaires actuels, c’est un aperçu gratuit de la mobilité de demain ; pour l’entreprise, c’est des données inestimables et une validation en conditions réelles avant le lancement du Cybercab.
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Si cela est exact, cela signifie qu’environ un Cybertruck sur cinq enregistré au cours du trimestre a été transféré en interne au sein de l’empire commercial de Musk. Les achats, d’une valeur de plus de 100 millions d’euros, se poursuivent en 2026.
Publié il y a 4 heures le 18 avril 2026
Crédit : Cybertruck | X
Un nouveau rapport de Bloomberg affirme que les ventes de Cybertruck de Tesla ont été gonflées par des acheteurs internes, c’est-à-dire des entreprises détenues par le PDG Elon Musk, et notamment SpaceX.
Selon une nouvelle analyse des données d’enregistrement, une part importante des ventes de Cybertruck du quatrième trimestre provient des entreprises de Musk.
Au quatrième trimestre 2025, 7 071 Cybertrucks ont été enregistrés aux États-Unis. SpaceX, la société de fusées et de satellites de Musk, a compté pour 1 279 de ces véhicules — plus de 18 % du total. Les autres entreprises de Musk, y compris xAI, la Boring Company et Neuralink, ont acquis 60 autres camions durant cette même période.
Le Cybertruck de Tesla vient de remporter un rare et convoité prix de sécurité en cas de crash.
Si cela est exact, cela signifie qu’environ un Cybertruck sur cinq enregistré au cours du trimestre a été transféré en interne au sein de l’empire commercial de Musk. Les achats, d’une valeur de plus de 100 millions d’euros, se poursuivent en 2026.
Ces ventes internes ont complété la performance globale du Cybertruck pour le trimestre, car sans elles, les ventes auraient chuté de 51 %. Ce véhicule, qui a été qualifié à plusieurs reprises de « meilleur produit que Tesla ait jamais fabriqué », n’a pas répondu aux attentes en raison de ses prix.
Lors de sa première présentation en 2019, Tesla avait proposé des configurations à 39 990 €, 49 990 € et 69 990 €. Ces prix ont considérablement augmenté alors que le camion n’a pas été livré aux clients avant 2023. Ceux qui avaient passé des commandes pour des configurations abordables ont été exclus par les nouveaux prix.
Sam Fiorani, vice-président des prévisions de véhicules mondiaux chez AutoForecast Solutions, a déclaré : « Tesla est à court de clients pour le Cybertruck. » En réalité, il y a probablement beaucoup d’acheteurs, mais ils ne peuvent tout simplement pas se permettre le camion à son prix actuel.
Le Cybertruck était censé élargir l’attrait de Tesla au-delà de sa gamme principale de berlines et de SUV élégants. Bien qu’il ait beaucoup contribué à la notoriété de la marque, il n’a pas répondu à ses attentes monumentales, et cela est simplement dû au fait que le camion n’a pas été aussi disponible que la plupart l’avaient pensé.
Le camion reste le pickup électrique le plus vendu du pays, devançant des rivaux tels que le Ford F-150 Lightning et le Chevrolet Silverado EV. Il n’est également pas rare que des entreprises utilisent leurs propres…
