Le Cybercab autonome de Tesla fait ses débuts en Asie-Pacifique
Le Cybercab entièrement autonome de Tesla a fait sa première apparition dans la région Asie-Pacifique lors de la 8e Exposition internationale d’importation de Chine (CIIE) à Shanghai, le 5 novembre. Cet événement a rassemblé 12 des principaux fabricants d’automobiles au monde et le Cybercab est devenu le point central de cette exposition. Ce nouveau modèle offre un aperçu de l’avenir de Tesla en matière de transport sans conducteur, et d’après les retours des participants à l’événement, il semble que la vision d’Elon Musk continue de séduire le public.
Tesla met en avant sa vision sans conducteur avec le Cybercab
Cette année, l’exposition, placée sous le thème « Mobilité, Possibilités infinies », a vu le Cybercab futuriste, qui peut accueillir deux passagers, se distinguer en tant qu’exemple de l’autonomie complète. Selon le personnel de Tesla, ce véhicule ne possède ni volant ni pédales, s’appuyant entièrement sur les caméras de Tesla et un réseau neuronal complet conçu pour la conduite autonome.
Le Cybercab intégrera finalement la flotte de Robotaxi en expansion de l’entreprise, un pilier du réseau de mobilité autonome que Musk a longtemps promis. Lors de l’événement, un employé de Tesla a souligné que le design compact du Cybercab reflète une utilisation réelle, puisque 92 % des trajets concernent un ou deux passagers, comme le rapporte Sina News. Les trajets nécessitant plus de passagers pourraient facilement être pris en charge par les modèles 3 et Y, qui peuvent accueillir quatre, voire cinq passagers.
Optimus, le robot humanoïde de Tesla, attire également l’attention
Optimus, le robot humanoïde de Tesla conçu pour un usage domestique et industriel, était également présent lors de l’événement. Tout comme le Cybercab, Optimus a suscité un grand intérêt parmi les participants.
Les responsables et la consommation d’eau de Giga Berlin
Jochem Freyer, président du conseil d’administration de l’Agence pour l’emploi de Francfort (Oder), a félicité Tesla Allemagne. « La décision en faveur de l’installation a été un mouvement fort – pour l’environnement, pour la marque, pour l’Est de Brandebourg ! J’espère voir d’autres innovations de Giga Berlin-Brandenburg », a-t-il déclaré.
Fin septembre, des rapports ont révélé que Tesla Allemagne avait restitué 377 000 mètres cubes de droits d’eau annuels à l’Association des eaux de Strausberg-Erkner (WSE). Cela s’explique par le fait que l’usine a finalement utilisé beaucoup moins d’eau que prévu initialement. Thomas Krieger, président de la WSE, a précisé que l’eau économisée par Giga Berlin serait redistribuée aux municipalités et à d’autres utilisateurs de la région.
