Les ventes au détail de Tesla en Chine en septembre
Les ventes au détail de Tesla en Chine ont atteint 71 525 véhicules en septembre, ce qui représente le deuxième meilleur total mensuel de l’année, selon les données de la China Passenger Car Association (CPCA). Ce résultat témoigne d’une reprise constante, réduisant la baisse des ventes de Tesla d’une année sur l’autre à seulement 0,93 %, tout en affichant une augmentation de 25 % par rapport aux chiffres plus faibles d’août. Les chiffres de septembre de Tesla China sont légèrement en dessous des 74 127 unités vendues sur le marché domestique en mars.
Les défis persistants des ventes
Malgré cette hausse, les ventes au détail de Tesla China ont enregistré sept mois de baisses d’une année sur l’autre en 2025, ne connaissant une croissance qu’en mars et en juin. Une part importante de ces ventes perdues est due à la transition vers le nouveau Model Y. La Gigafactory de Shanghai, qui produit à la fois le Model 3 et le Model Y, continue de servir de centre à double vocation pour les marchés domestiques et d’exportation.
Exportations et volume total des ventes
En septembre, Tesla a exporté 19 287 véhicules depuis son site de Shanghai, soit une augmentation de 19,6 % par rapport à l’année précédente, mais une baisse de 25,9 % par rapport à août, selon un rapport de CNEV Post. Cela s’inscrit dans la stratégie de Tesla China de privilégier les exportations en début de chaque trimestre. En tenant compte des exportations, le volume total des ventes en gros de Tesla China a atteint 90 812 unités en septembre, en hausse de 2,82 % d’une année sur l’autre et de 9,16 % par rapport au mois précédent.
Une stratégie incertaine face aux défis syndicaux
Il reste à voir si le dernier effort d’IF Metall contre Tesla sera couronné de succès, surtout puisque le constructeur de véhicules électriques maintient une position ferme selon laquelle ses employés n’ont pas besoin d’un accord collectif. Néanmoins, le secrétaire du contrat d’IF Metall a déclaré que la grève de Linde contre Tesla devrait compliquer le fonctionnement de l’entreprise en Suède.
« Il est encore trop tôt pour dire. Mais comme je l’ai dit précédemment, cela concerne de nombreux petits flux. Cela arrête tout ce que Linde fait pour Tesla. Donc, pas seulement avec eux, mais peu importe où le travail a lieu. Ainsi, si Tesla a des problèmes avec un camion, il ne sera pas réparé ou entretenu », a déclaré Petersson.
Pressions continues sur Tesla en Suède
Suite à la décision de l’Institut de Médiation suédois de mettre fin aux négociations entre IF Metall et Tesla début du mois dernier, le syndicat a noté qu’il continuerait à faire pression sur le constructeur de véhicules électriques pour qu’il signe un accord collectif. Depuis lors, le syndicat des Électriciens, ainsi que les syndicats des facteurs Seko et ST, ont poursuivi l’initiation de blocages contre Tesla en Suède.
