L’évolution de la gamme de véhicules Tesla
La gamme de véhicules de Tesla s’est considérablement élargie au cours des dernières années. Au départ, la société proposait la berline de luxe Model S, suivie du SUV de luxe Model X, qui offre des sièges mais ne dispose pas de l’espace ou de l’accessibilité financière que beaucoup recherchent. Les Model 3 et Model Y, qui sont respectivement des berlines et des véhicules crossover, ont propulsé l’entreprise dans la catégorie du marché de masse. Le Cybertruck a dévoilé le tout premier design de pick-up de la société, qui, bien que non conventionnel, est indéniablement fonctionnel.
Les besoins non satisfaits de Tesla
Cependant, il manque à Tesla un type de véhicule que beaucoup attendent avec impatience. La société n’a pas encore annoncé de plans pour le produire, mais ses fans sont bruyants et persistants, et nous avons même incité Tesla à envisager de le concevoir. Il s’agit d’un SUV de taille standard.
Ce segment particulier est actuellement dominé par des moteurs à combustion : le Chevrolet Tahoe et le GMC Yukon se sont classés en tête des ventes avec respectivement 105 756 et 82 304 unités écoulées. Le Ford Expedition suit de près avec 62 007 unités vendues l’année dernière. Il existe quelques concurrents redoutables du côté des véhicules électriques, tels que le Rivian R1S, le GMC Hummer SUV EV, et même le Kia EV9.
Un SUV familial de taille adéquate
Cependant, Tesla n’a pas encore mis un pied dans ce marché, et il semble que beaucoup de ses fans soient prêts à admettre que l’entreprise manque d’un véritable « véhicule familial » offrant suffisamment d’espace pour un voyage à travers le pays avec une poignée d’enfants. Un SUV familial de taille adéquate avec trois rangées de sièges. Pas un modèle trop petit, en forme d’œuf, avec une troisième rangée qui ne peut accueillir que des contorsionnistes, et des gimmicks limitants comme des portes en aile de faucon qui n’apportent que des coûts et de la complexité pour une clientèle qui ne les souhaite pas.
Pourquoi pas le Model X ?
Le Model X est probablement le véhicule le moins vendu de Tesla. Il contribue très peu à la mission globale de l’entreprise, et même le PDG Elon Musk a déjà déclaré qu’il n’était produit qu’en raison de « raisons sentimentales ». En ce qui concerne le Model X, il ne correspond tout simplement pas à ce que les gens recherchent dans un « SUV de taille standard ». C’est plutôt un hybride entre une fourgonnette et un SUV crossover. Il n’offre pas une grande capacité de chargement ni d’espace intérieur.
Bien qu’il possède une technologie impressionnante, un look attrayant, et une autonomie adéquate pour un voyage avec les enfants, il ne remplit pas les critères d’un SUV de taille standard, surtout en considérant que sa troisième rangée est un peu étroite, même pour des enfants plus jeunes. Ce n’est pas tout à fait ce que beaucoup considéreraient comme nécessaire pour combler le vide dans la gamme de Tesla.
Qu’est-ce qui pourrait venir ensuite ?
De nombreux fans disent qu’ils aimeraient voir un CyberSUV — quelque chose construit sur la plateforme du Cybertruck mais sous la forme d’un SUV de taille standard. Ce n’est pas totalement hors de question, surtout que Tesla a déjà fait savoir que le Cybercab adopterait la même esthétique que le Cybertruck.
Cependant, nous pouvons tous convenir que cela s’éloigne de ce qu’est vraiment le Cybertruck, et il est probable que Tesla ne construise rien qui se rapproche même d’un pick-up. L’entreprise a déjà admis qu’elle ne ferait pas adopter l’exosquelette en acier inoxydable pour les futurs véhicules dans le rapport aux actionnaires du quatrième trimestre 2024.
Ainsi, si Tesla décidait de construire quelque chose qui serait dans le segment des SUV de taille standard, cela ne ressemblerait pas au Cybertruck.
Joey est journaliste spécialisé dans la mobilité électrique chez TESLARATI depuis août 2019. Pendant son temps libre, Joey joue au golf, regarde des combats d’MMA, ou soutient ses équipes sportives préférées, y compris les Baltimore Ravens et Orioles, le Miami Heat, les Washington Capitals et les Penn State Nittany Lions. Vous pouvez contacter Joey à joey@teslarati.com. Il est également présent sur X @KlenderJoey.
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